| Sd.kfz.260 |
|
| Articole modelism - Blindate, vehicule militare cu senile sau roti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scris de Ahmed | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Monday, 05 December 2005 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sd.kfz.260
-Sd.kfz.260, ICM, 1:72 Acest vehicol de recunoastere e bazat pe seria 222 si 221. Exista multe speculatii daca kitul ICM este corect, daca ar trebui sa se bazeze pe 222 sau 221 (diferenta e in numarul de porturi pentru sofer si existenta unei mici trepte in spatele turelei. Ca si calitate insa nu i se poate reprosa nimic acestui model. Este extrem de simplu realizat, din putine piese dar de calitate buna. Exista o deficienta insa la kitul de 222, din cauza ca s-a dorit o montare cat mai usoara ICM nu a realizat tunulde 20mm montat pe piedestalul aferent ci prins de turela. Daca doriti sa lasati turela deschisa e bine sa remediati aceasta eroare. Avand in vedere ca in kit gasim si o mica placa de fotodecupaje, putem spune ca se poate monta kitul doar din cutie, nefiind nevoie de inlocuiri, cel putin 260. Problema e ca fotodecupajele sunt putin cam groase, am avut ceva de furca pana le-am indoit in forma corecta.
Mi s-a atras atentia ca antena pare prea groasa, ei bine, trebuie sa fie groasa intrucat in realitate aceste antene erau protejate de un strat bunicel de cauciuc pentru a nu se indoi in vegetatia de pe marginea drumurilor. Aceasta grosime se vede si din poze.
Ca si vopsire am urmat etapele: -strat grund/preumbrire negru complet pe tot vehicolul; -strat panzer-grey Humbrol (nu mai stiu codul, direct din cutie fara amestecuri) asezat in asa fel incat in colturi si zonele cu umbra sa nu acopere complet negrul; -al doilea strat panzer-grey, de data asta deschis cu alb, suflat doar in centrul suprafetelor deschise (capota, laterale, in fata turelei, etc). -am vopsit apoi uneltele (negru lopata, lemn manerul ei, ruginiu tobele de esapament; -cu o pensula foarte subtire am simulat vopsea sarita cu negru. Dupa uscara am dat cu putin grafit peste aceste pete de negru pentru a reda metalul polizat. Pe aripile rotilor am dat cu grafit pe muchii, un fel de dry-brush pentru a le evidentia; -am acoperit apoi tot modelul cu 2 straturi de Future; -spalari cu ulei aproape-negru si umbra naturala (am insistat pe plasa turelei, in jurul lopetii si a esapamentelor). De remarcat ca unele detalii (porturile de vedere in special) sunt asa turnate incat solutia de ulei nu prea sta in jurul lor. A fost nevoie de mai multe straturi pentru a le evidentai cum trebuie (probleme similare am avut cu Sd.kfz.232 RODEN, la fel si Dragos, dupa cum mentoneaza in articolul sau) ; -montat toate decalurile; -strat lac mat Humbrol; -am mai facut inca niste spalari subtile pe decaluri cu umbra naturala, doar cat sa le patez un pic sa nu para noi; -am suflat apoi un strat diluat de sand foarte deschis, aceeasi nouanta cu care am dat peste teren. Am avut grija sa dau cu el doar pe partea inferioara a sasiului, centrul rotilor etc. -ultima etapa a constat in folosirea unui pastel de pamant pentru a realiza urme de noroi intarit pe aripi, sasiu, suportul rotii de rezerva. Am folosit creta pastel diluat in spirt si aplicat cu ensula. Acelasi pastel apoi folosit si pe teren.
Realizarea bazei de expunere: Este o bucata ed polistiren extrudat, taiata atent si vopsita in negru. Deasupra am turnat un strat subtire de ghips, nu inainte insa de a zgaria suprafata fina a polistirenului pentru ca ghisul sa se incastreze bine. Am vopsit dupa uscare terenul in maro. Pietrele si iarba (Noch) au fost lipite cu aracet. A urmat o spalare cu negru si maro in toate ascunzisurile si chiar prin firele de iarba. Apoi cu aerograful, in treceri succesive cu vopsea diluata sand (foarte deschisa cu alb) am acoperit drumul si pietrele (care erau pana acum maro si spalate cu negru-maro). Pe drum am dat mai mult decat pe margini, de aceea pare mai prafuit. Pietrele le-am mai vopsit ulterior cu putin gri (prin dry-brush). Iarba a fost si ea tratata cu sand diluat, insa doar putin si cat mai din lateral posibil (nu de deasupra pentru ca s-ar fi vopsit si terenul de supt iarba). Pentru putina variatie am lipit si 2 trunchiuri de copac realizate din bucati de scobitoare tratate cu ulei umbra naturala (pentru simula scoarta). Un strat de lac mat Humbrol a sigilat totul. Eticheta e facuta in Word si scoasa pe carton lucios. Sper ca nu suna prea complicat, o sa incerc data viitoare sa fac si niste poze intermediare. Happy modelling, Ahmed.
Comentarii pentru "Sd.kfz.260"Puteti comenta acest articol in cadrul forumului de discutii al acestui site. Pentru acest articol a fost creat un topic separat de discutii, tot ce trebuie sa faceti pentru a il deschide este sa urmati legatura de mai jos.Click pentru a comenta articolul "Sd.kfz.260" pe forum (0 comentarii deja) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ultima actualizare ( Friday, 24 October 2008 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| < Precedent | Urmator > |
|---|
Contributii
Contribuiti cu articole, recenzii sau imagini!