Am urmarit topicul asta cu incantare si fara sa ma bag caci sunt analfabet in materie de Sherman.
Cu constructia, corectiile si adaosurile ai facut o treaba mareata. Vopsirea este ok dar imi face impresia ca ai folosit pensula. Este putin cam lucioasa vopseaua imi face impresia. Insa nu e nimic de nerezolvat zic eu cu un lac mat bine aplicat si putin weathering.
Oricum, poti participa cu el la Braillescale competition.
Felicitari pentru munca depusa si seriozitatea cu care te-ai aplecat asupra subiectului.
Imi face placere sa mai vad pe cineva lucrand asa - asezat.

Frumos. Eu zic sa profiti de aspectul lucios ca sa-i pui decalurile. Apoi e momentul unor spalari (daca vrei sa le faci). Abia apoi sa-l matuiesti. Spor la treaba

Eu zic ca te-ai grabit...dar se poate remedia.
Pune-i decalurile,mitraliera,vopseste-i galetii si trage-i niste spalaturi...la cat te-ai "luptat" cu el,ar fi pacat sa ramana asa.
Cu ce vopsea l-ai vopsit?

Multumesc pentru aprecieri.

Vopsirea nu e nici pe departe gata. Asta este prima mana; urmeaza lac lucios, decaluri, spalari, lac mat si alte tratamente daca e cazul. Trenul de rulare e neatins, acoperit de olive drab.
In niciun caz n-o sa ramana asa.

Am folosit Tamiya spray, iar petele de camuflaj sint facute din pensula.

Este doar o poza "de parcurs".

Acest mesaj a fost editat de florinjenica: 9 Oct 2009, 13:30

Desi este PRIMUL tau Sherman, as zice ca-i totusi... CU SIGURANTA cel mai bun in braillescale, din cele postate pana acum in acest forum !
Sigur ca se putea si mai bine sau mai mult... si sigur ca mai ai de lucru la patinare... dar, tot sigur sunt, ca rezultatul final va fi pe masura muncii investite in acest proiect.
La AL DOILEA proiect shermanist... vei juca deja, la alt nivel...

Felicitari pana acum! O mica observatie: daca ii dai cu lac lucios, nu te astepta sa iti iasa mat dupa ce aplici lacul mat, ci satinat. Poate dupa mai multe straturi. Mie asa mi s-a intamplat de cele mai multe ori. Nu stiu altii ce lacuri folosesc si ce parere au, dar ia in considerare aspectul asta.
Daca nu ma insel produsele pe baza de benzina pot matui o vopsea, dar nu stiu in ce masura si care produse anume.
Lacul acela mat iti va estompa din detalii avand, pe langa agentul de matuire, si acel strat de baza (daca il vei aplica la pensula)

Uite unul din castigatorii Braille Scale Competition,poate te inspira...

http://www.braillescalecomp.com/showgaller...414d0d61d2d961d

cam gata...







am mai pus cateva in galerie

Foarte frumos, chiar daca fotografiile nu prea te-ajuta. Felicitari!

Se pare ca mai vii de-acasa !!!
Un mare bravos fratioare!!! Spor in continuare!!!

multumesc

E primul tau Sherman? Pai daca primul ti-a iesit asa...ce farmec mai are...

Glumesc, evident. O lucrare de exceptie. La mai multe!

Imi place la nebunie !!
Felicitari!!!

Florin, asa cum ti-am tot zis de-alungul acestui topic, sunt foarte impresionat de modul in care ai abordat acest proiect.
Pe langa talentul tau evident, asta spune multe ( daca mi-e permis sa-mi dau cu presupusu' ) despre tine, ca om...
As zice ca mi-ar face mare placere, sa te cunosc personal !

Io te-as ruga... sa-ti sistematizezi si completezi materialul din acest topic si, sa faci efortul de a scrie un articol pentru comunitatea noastra virtuala. Articol completat de fotografii mai cu har realizate... pentru ca, am vazut ca si poti si ai si cu ce.
Caci, pana la urma, valoarea unui sit de modelism este data de cantitatea si calitatea articolelor publicate in el ! Iar in ultimul timp, asta s-a intamplat mai rar pe la noi... fiind si io unul dintre nesimtitii care au contribuit la aceasta trista stare...

Acum, trebe sa accepti si cateva carcoteli din partea mea, despre niste mici chestii, corectabile inca :
- Si periscoapele trapelor din fata trebe sa aiba protectii.
- Ai montat trapele cupolei comandatului invers. Cand montantul pentru "Ma'Deuce" este in spate, jumatatea cu periscop trebe sa fie in dreapta.
- Acest model "tarziu" de M4A1(75) avea OBLIGATORIU la fund, cupla de remorcare. Stiu ca instructiunile kitului nu-ti indica asta, dar gasesti cele doua piese printre cele marcate ca si "in plus".
- Consider ca ultima ta mana de "drybrush" este un pic cam aspra, in sensul contrastului. Desi este o metoda "invechita", io o consider inca supervalida, daca tehnica respectiva este aplcata in mai multe straturi cu mici variatii de tonalitate intre ele. Asa, "urmele" pensulei uscate nu vor mai fi evidente, datorita degradeului obtinut.
- Mai gaseste, te rog, niste bulendre/bagaje... si mascheaza lipsa busonului blindat, uitat de matriterii chinezi...

Acestea fiind zise... si in speranta ca vei recidiva pe inepuizabil de divresa cale shermanista, io salut cu multa bucurie locul fruntas pe care ti l-ai castigat, in costeliva si fantomatica noastra comunitate braillista...

Felicitari pentru ingrijita realizare.

Asta am observat si eu - cu atat mai mult cu cat 72'u se preteaza mai greu la aceasta tehnica.

Te rog sa scuzi si sa ignori stupizenia de mai sus. A fost comisa prea in zori, la o cafea incomplet bauta. Ai montat CORECT trapa.

Daca ai sa te uiti cu atentie la fotografia de epoca, ai sa observi ca si pe "portbagajul" improvizat in spatele turelei exista un "speed number" D-32.
Stiu ca in decalurile oferite de kit sunt doar doua, dar, daca-mi dai in PM adresa ta postala, am sa-ti trimit io inca unul suplimentar din coala mea.



Acest mesaj a fost editat de DRAGOS: 17 Oct 2009, 13:28

Dragos, propunerea ta e mai mult decat generoasa.
Iti multumesc!

Cat despre sugestia de a scrie un articol despre micutul Derby (a carui paternitate poti sa o revendici si tu, oricand) ma simt foarte onorat.
O sa incerc, desigur.

Multumesc tuturor pentru observatii si cuvintele calde.

Acest mesaj a fost editat de florinjenica: 18 Oct 2009, 08:35

Salutare,

Dupa ce draga noastra Posta romaneasca a pierdut plicul cu primul decal, Dragos a avut bunavointa sa-l sacrifice si pe cel de-al doilea.
Multumesc inca o data Dragos.

Iata cateva poze cu noile modificari.

Ma bucur ca am avut cu ce sa te ajut... si sa aduc si eu o mica contributie, la acest minunat proiect braillist.
Te rog, de dragul obsesiilor mele, rezolva si cele doua chestii de mai sus. Lipsa busonului blindat din stanga/spate, este de-adreptul nefericita...

Felicitari, inca odata !


Acest mesaj a fost editat de DRAGOS: 30 Nov 2009, 14:01

M-am chinuit foarte tare sa scot niste poze ca lumea. Cred ca am tras peste 500 de cadre ieri si azi. Din cauza asta am si neglijat cele mentionate de tine. Deocamdata sint fericit ca am prins cateva imagini mai de doamne-ajuta.







Acest mesaj a fost editat de florinjenica: 30 Nov 2009, 15:44