[aur]

Din cate stiu eu, primul care avea laleaua neagra a fost un G-14, din vara lui '44.

[aur]

Acum nu stiu daca G-14-ele asta e avionul pe care l-a folosit in Romania, in apararea Ploiestiului si Bucurestiului in vara lui '44.

[k4r4kt3r]

Nu sunt specialist in aviatie WW2, cu atat mai putin germana dar conform celor de la Revell se pare ca laleaua apare pe un G10 Erla.

Aceasta postare a fost editata de k4r4kt3r: 11 June 2015 - 01:31 PM

[florin44]

Mulţumesc, domnilor!

[aur]

G-10-ele a fost urmatorul, ca versiune, care a purtat laleaua. G-10 a inceput sa fie produs din Octombrie 1944, ori Hartmann avea laleaua incepand cu acel G-14 (G-6 dupa alte surse-greu de separat aceste doua versiuni) din primavara-vara lui 1944.
Oricum Hartmann a schimbat destul de multe avioane, unele pierdute in urma impactului cu resturi de la avioanele inamice doborate. Obisnuia sa traga de foarte aproape. Cel cu care a zburat in Romania l-a pierdut dupa ce a ramas fara carburant, urmarit fiind de 8 Mustanguri.

Aceasta postare a fost editata de aur: 11 June 2015 - 01:48 PM

[aur]

Din ce informatii am gasit si eu pe net, G-14 este o versiune standardizata a productiei tarzii de G-6 care ingloba toate modificarile aduse.

Aceasta postare a fost editata de aur: 11 June 2015 - 02:01 PM

[aur]

Gata interiorul. Inca putin si il ichid.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[aur]

Centurile mi se par cam tipatoare. O sa le fac o nuanta mult mai pala.

[tibi22]

Salut! Iti iese fain, si ce bagi in interior macar la Bf109 se vede ceva mai bine decit la alte machete (ex. Spitfire). Centurile sunt asa cum spui putin tipatoare, dar daca nu le poti da jos pentru revopsire mai bine lasale asa si eventual da un wash bine diluat peste ele. Ar merge ceva din gama Florymodels de noanta deschisa.
Succes in continuare!

[aur]

Merci, Tibi.
Pana la urma asa am facut, le-am dat un wash gri neutru, care a desaturat destul de mult portocaliul ala.

[aur]

Desi nu se vede cu ochiul liber, ci doar in poze, fotografiat de foarte aproape, aspectul suprafetelor lacuite cu lac mat devine usor poros (granulat, de la agentul de matuire).
Exista vreo metoda prin care putem sa scapam de aspectul asta poros ? Ma refer strict la interioare, petru ca pentru exterior e usor, se slefuieste suprafata. Problema e ca la interior nu ai cum sa slefuiesti.
Ma gandesc ca pe viitor sa nu mai dau lac mat, pentru ca oricum, dupa washing, suprafata devine usor satinata.

Aceasta postare a fost editata de aur: 15 June 2015 - 09:44 AM

[tibi22]

Incearca sa dai cu o pensula curata si mai moale ca si cum ai da un "drybrushing" peste toata suprafata. In principiu ar cam trebuii sa scapi de ce este acolo sau mai dai un strat de lac semilucios astfel dispare albirea.
Efectul ce ti sa intimplat este datorita faptului ca ai dat ori pe caldura prea mare ori putin prea de departe. Efectul se poate elimina asa cum ti-am scris sus sau pui mai mult diluant in lac.

[Z-mare]

Aici e contradictie in termeni. Lacul/vopseaua mata contine un agent de matuire, adica niste granule foarte fine. Daca vrem sa netezim aceste granule, prin slefuire, de exemplu, suprafata devine semimata sau chiar lucioasa! Cu alte cuvinte, ori...ori!

[aur]

La modelul asta aspectul poros nu este vizibil cu ochiul liber, a iesit destul de bine matuirea, suprafetele sunt mari si se aseaza altfel pe ele. Am avut ceva probleme la modelele 1/72 desi lacul era foarte diluat.
O sa mai fac ceva teste cu lacul de la Tamiya sa vad cum ies.
Multumesc pentru sfaturi, baieti.

[aur]

Cam asta este interiorul final, gata pentru a fi inchis. Eduard a facut o treaba foarte buna. E destul de detaliat.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Z-mare]

Arata excelent pina acum. Da-i bataie in continuare!!!

[Sheniloiu]

Sper să nu îi lași cupola deschisă, ar fi păcat să adune praf pe acolo!
Deși cu ea închisă nu se va mai vedea mare lucru din minunăția asta!

[aur]

Multumesc, domnilor.
Cupola va fi deschisa. E pacat sa nu se vada interiorul, chiar arata frumos. Oricum va sta in vitrina, unde este ceva mai ferita de praf.

[aur]

Intr-un final am reusit sa-l inchid si sa finisez cockpit-ul incat sa fie cat mai aproape de adevar. Centurile si inca cateva mici detalii vor fi puse in etapa finala.
Am modificat priza de aer a compresorului, incat sa fie identica ca forma, cu cea reala, de pe G-6. Inca nu este finisata dar ca forma e gata.

Urmeaza, in zilele urmatoare, detaliile de pe aripi si de sub fuselaj, acolo unde se prinde suportul rezervorului suplimentar si apoi lipirea lor de fuselaj.
Ca de obicei, pisele sau imbinat perfect. Bravo Eduard. De ar fi toate modele asa....pentru noi astia cu timp liber putin.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

[aur]

Salutare tuturor,

Mai am de facut cateva finisaje finale, si apoi il voi da cu primer, dupa care slefuirea ce va precede vopsirea.
Singurul element nou, pe care l-am facut la modelul asta, spre deosbire de cele de dinainte, este teava tunului de 20mm din axul elicei VDM. Restul de detalii adaugate se vad in poze.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de aur: 01 July 2015 - 09:42 PM