[cartula]

Scuze, nu am intentionat-o ca un repros. Ai dreptate.

[Kamob 50]

@AdyAero: noduri, viteza aerului indicata

Exista "true airspeed" si "indicated air speed", adica viteza reala si cea aparenta.

[Robotzel]

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/comm...bird_strike.jpg

Fara imagini sunt aproape imposibile 'exercitiile' astea :)
Nu prea cred sa fi fost pasare daca a _spart_ cupola. Vedeti poza de mai sus, Lancerul nu e f-16, nu are cupola asa bombata, imo impactul ar fi fost cel mai probabil in parbriz... ramane varianta unei traiectorii 'de sus', dar in cazul asta nu-mi explic viteza pt o pasare... Mai degraba ceva mic si solid, meteorit sau altceva, venit de undeva de sus, impactul undeva in dreapta in fata pilotului si apoi o traiectorie ori in jos in dreapta ori in spate spre stabilizator, aproape 0 urme daca nu s-a spart...Dar cum ziceam, nu e clar ce e pe caseta, corp opac sau corpuri triunghiulare, fragmente de cupola sau altceva...foarte posibil sa nici nu apara la o adica, daca 'meteoritul' era metalic si de dimensiunea unui glont/deget. Probabil asta explica si spargerea cupolei, mai mult decat o pasare care e totusi mare si se intinde serios... vom vedea probabil, intre timp bine ca scapat pilotul si a salvat si avionul

[Bazu]

Asta cu meteoritul mi se pare foarte improbabila. Un meteorit are temperaturi foarte mari (cateva mii de grade celsius in anumite situatii) in jurul lui si sa nu mai vorbim de viteza. Chiar si fara sa il atinga pe pilot, eu cred ca el ar fi ramasa fara cap daca un meteorit atingea (sau macar trecea foarte aproape de cupola).

Aceasta postare a fost editata de Bazu: 10 November 2007 - 12:57 PM

[Z-mare]

Ca tot e la moda plansa desenata fac si eu, nepriceputeanu, o şchiţa cu traseul posibil al obectului
Daca venea din fata, traiectul 1, sansele erau mari ca obiectul, ce o fi fost el, sa fie vazut de camera destul de bine, dar ar fi trebuit sa izbeasca parbrizul blindat, unde ar fi lasat urme. Izbituira a fi putu duce (??? intreb) la deschiderea si despinderea cupolei, care, in zborul ei, poate ar fi lovit pe pilotul. Resturi ale cupolei au sanse mari sa loveasca stabilizatorul.
Daca venea pe traiectul 2, obiectul avea sanse mici sa fie vazut de camera, dar lovea doar cupola de plastic, undeva in lateral, si nu parbrizul. Obiectul ar trebui sa fie in cocpit, infipt bine undeva, daca ne gindim ca viteza era in jurul a 800 km/h si ca o bucata de plexi nu opune o rezistenta prea mare. Decompresia brusca arunca resturile cupolei, posibil de lovit stabilizatorul.
Daca venea pe traiectul 3, obiectul nu ar fi vazut de camera, ar fi penetrat cupola si s-ar fi oprit in ...capul pilotului. Restul nu mai conteaza.
Inclin sa cred la un impact cu un micrometeorit (undeva la citeva grame) sau, cum bine a spus Cartula, cu o bucata de gheata/grindina. Asta ar explica lipsa urmelor si faptul ca pilotul, desi lovit la cap, a aparut, intreg si nevatamat, la TV.
Bazu, nu trebuie sa ne gindim la un ditai bolovanu'! Un micrometeorit, cit un bon de mazare, nu prea apuci sa-l vezi, dar nici bine nu-ti e daca te paleste. Pe Pamint cad zilnic tone de astfel de micrometeoriti! Apoi, resturile cupolei nu s-au gasit, inca, pentru a vedea daca urma lasata e arsa sau nu!

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 10 November 2007 - 01:49 PM

[AdyAero]

Un meteorit, asemeni unui glont, datorita vitezei si temperaturii mari, cred ca ar fii facut o gaura in cupola, nu ar fii spart-o.
Sunt singurul care isi aduce aminte ca reporterii la teveu au zis ceva de 4 obiecte vazute de pilot

[MiG]

daca tot am facut clubul pasionatilor inofensivi de enigme aeronautice: varianta in care cupola sau plexiglasul cedeaza, se desprinde. Pilotul este lovit de aschii de plexiglas sau alta componenta (lacat, vreun obiect desprins din cauza depresurizarii, etc) si iata ca nu avem nici o urma.

[goposaurus]

@ Cartula: De acord cu tine in ceea ce priveste rata pana la un punct. Este strict parerea mea, bazata pe ceea ce au spus ,,pasararii''.
@ Tatuca: Multumesc pentru increderea acordata, dar faptul ca stiu mai multe decat altii in domeniul asta nu ma transforma intr-un expert.
@Z-Mare: Tare de tot ideea cu desenul.

PS: Ma indoiesc de faptul ca cineva va reusi sa identifice obiectul care a lovit Mig-ul doar pe baza analizei casetei video. Pe langa o calitate slabuta a imaginii (si noi folosim acelasi tip e casete si, posibil, acelasi tip de VCR), la ei se cam suprapun 2 imagini: a HUD-ului cu a MFD-ului.

PPS: De curand am auzit un ZVON despre un alt incident OZN/paranormal petrecut in urma cu cateva luni, la un zbor comun Mig/Mirage. Tot Mig-ul a fost cel ,,sifonat''. Poate confirma Samir, daca a auzit...

[Samyr444]

Citeaza

PPS: De curand am auzit un ZVON despre un alt incident OZN/paranormal petrecut in urma cu cateva luni, la un zbor comun Mig/Mirage. Tot Mig-ul a fost cel ,,sifonat''. Poate confirma Samir, daca a auzit...

Probabil la Chasseur Acompli'07 din iunie de la MK, atunci eram pe o scoala de aplicatie la un curs. Detalii nu prea cunosc. Samir

[goposaurus]

Deci ai auzit si tu?

[zapacitu]

Uite si imagini cu "ciobitul" - Lancer C 6607:

http://www.protv.ro/stiri/eveniment/mister...ana-campia.html

dati clic pe video

[Tatuca]

Salut!

Azi dimineata am vazut la munca un articol intr-un ziar de barfe pentru femei gen Yelena Karstea!!...Asa ca acum am intrat acasa la surfing si am gasit articolu cu pricina

this is it!

http://www.cancan.ro/2007-11-13/Martori-ca...pia-Turzii.html

inclin sa cred ca 60% poate fi o smecherie gazetareasca....stiti doar ca dupa razboi multi.....puncte ,puncte

[Z-mare]

Daca onor reporterii ar stii un pic de fizica (chestia aia de se invata prin clasa a IX-a de liceu ) ar trebui sa se gindeasca ce se intimpla cind se ciocneste un corp de 2 tone, ce zboara cu viteza de 800 km/h, cu un obiect care sa aiba, nu tot 2 tone, ci barem un kilogram (ca doara OZN-urile alea n-or fi din puf! )! No (alte) comment!
P.S. La orizontul estic, zilnic, putin inainte de rasaritul soarelui, poate fi admirat un superb "OZN"!

[Tatuca]

Chiar seara asta am fotografiat ceea ce pentru alde' Petrishoru' sau Ieska ar fi un ozeneu.

O cometa atipica pentru cercetatori pentru ca e aproape de soare dar nu are coada.Se numeste 17P/Holmes.

Nais UFO!

[zapacitu]

Daca tot e sa ne dam cu parerea optez pentru bucata de gheata - nu de alta da azi-vara m-am trezit cu ditamai masina nemteasca cu tabla plina de celulita din cauza unor bucati de grindina cat nuca ... si stateam pe loc

Daca presupunem ca a fost o bucata de gheata, e posibil ca aceasta sa fi lovit fix periscopul - care a lovit casca pilotului, apoi stabilizatorul?

Aceasta postare a fost editata de zapacitu: 13 November 2007 - 11:01 PM

[Z-mare]

Gata, treaba a fost lamurita de Naotioal TV:
- pasarile nu zboara la 6000 de metri;
- Mig-ul nu are cabina presurizata;
- Mig-ul a pierdut cupola si o bucata din fuselaj;
- Mig-ul a fost atacat cu patru obiecte triunghiulare;
- Mig-ul a fost atacat de un OZN aflat in apropiere dupa ce pilotul a activat dispozitivul FFI.

[goposaurus]

M-a dat gata National TV!
Pai cum adica?
Mig-ul 21 n-are cabina presurizata? A mai pierdut si o bucata de fuselaj?
Da' pe tovarasu' pilot ce la mancat in ... sa cupleze transponderu' taman cand venea in vizita martianu'?

[eugen]

Z-mare, la 21 Nov 2007, 09:29, a spus:

Gata, treaba a fost lamurita de Naotioal TV:
[...]
- Mig-ul a fost atacat de un OZN aflat in apropiere dupa ce pilotul a activat dispozitivul FFI.

Si marmota...
P.S. (FFI e de fapt IFF - Identification Friend or Foe)

Aceasta postare a fost editata de eugen: 21 November 2007 - 11:01 AM

[Z-mare]

P

Citeaza

.S. (FFI e de fapt IFF -Identification Friend or Foe )

Eugen, nu te contrazic, dar eu stiam ca se zice Friend or Foe Identification.

Citeaza

Mig-ul 21 n-are cabina presurizata?

N-are, a zis-o un specilaist militar care, printre altele, a vizitat si zona 51!

[goposaurus]

Z, si eu sunt militar, dar nu sunt SPECIALIST nici in blindate si nici in artilerie...

PS: IFF = transponder