[marhaba]

Am sa postez mai jos ceva fotografii cu sus-numita, pentru cei interesati sau nehotariti. Kitul este unul de calitate, plastic bun, bavuri minime, 281 de piese, 317,3 x 42 x 61,5 mm. Din cite am inteles este si un kit corect, pare-se fiind pantografiat dupa Trumpeterul 1/35.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[marhaba]

...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[marhaba]

...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[marhaba]

Mai jos se pot vedea conductele (cam aiurea - din vinil ), foliile pt geamuri si decalurile.

Thumbnail atasat

• 
• 

[marhaba]

Nu mai postez fotografii cu ramele intregi pentru ca n-are rost si le gasiti si aici http://minitracks.fo...hotos-t1238.htm (Alaur dixit) . Voi posta in schimb citeva fotografii de detaliu:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de marhaba: 04 February 2008 - 06:31 PM

[marhaba]

...

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[marhaba]

Kitul a costat 22 euro.

Imagini atasate

• 

[Mgc151184]

Superb
Multumim pt 'in box'

[alaur]

Pune si ramele. Completeaza instructiunile (si partea de text ca vad ca ai cu ce). Eventual mai fa o poza cu TOATA cutia (nu doar "coperta") si scrie la sfarsit

T O P I C I N C H I S

cu litere mari si rosii. Constructia o faci in alt topic.

Ar fi excelent sa avem o rubrica DOAR de prezentare a continutului cutiilor diverselor kit-uri.

@admin

Propun:
- stergerea acestui post in momentul cand marhaba raspunde intr-un fel sau altul propunerii mele.
- infiintarea in cadrul fiecarui domeniu (zburatoare, taratoare, plutitoare, pufaitoare si aia de le manevreaza) a unei rubrici IN BOX (sau CE AVEM NOI LA CUTIUTA !?)


later edit: vad ca nu vrea sa bage spatiu intre TOPIC si INCHIS desi in editor merge .

Aceasta postare a fost editata de alaur: 04 February 2008 - 07:12 PM

[LDH]

Din cate cunosc eu, ca 52-ul tau sa faca parte din categoria Kreigslok trebuie sa renunt la farul central de pe usa camerei de fum, la wagnere, deflectoarele laterale, numai locomotivele 52 cu tendercondensator aveau, si la farul central de pe tender.

[img]http://http://www.reichsbahn.nl/images/locs/br52-7.jpg[/img]



Mai multe poze cu locomotiva aici

http://www.reichsbahn.nl/

O altfel de coala cu decaluri



Am sa mai caut informatii si sper sa faci un model corect mai ales ca are ... o gramada de piese.

Poate renunti la terasamentul ala turnat si faci unul cu pietris pentru acvarii

[gigione]

marhaba, la 4 Feb 2008, 16:30, a spus:

Kitul a costat 22 euro.

Salut,

De unde ai cumparat kitul ?

Multumesc.

[marhaba]

gigione, la 4 Feb 2008, 20:58, a spus:

marhaba, la 4 Feb 2008, 16:30, a spus:

Kitul a costat 22 euro.

Salut,

De unde ai cumparat kitul ?

Multumesc.

Hobby Easy.
LDH m-ai cam spart cu wagnerele si tendercondensatorul. As fi deosebit de indatorat daca ti-ai spune pe larg si pe limba romana toate parerile si observatiile despre locomotiva asta plus ca sunt sigur ca nu doar mie mi-ar fi de folos. Abia astept sa mai invat citeceva despre locomotive de la persoane avizate, avind in vedere ca am revell-urile /87 care asteapta si ele de-o vreme .
La terasament am renuntat din start si am luat ceva sine de la MigProduction, iar pietrisul de la Woodland Scenic's .

Aceasta postare a fost editata de marhaba: 05 February 2008 - 12:05 AM

[lok]

la locomotiva br 52, fiind o locomotiva de razboi, deci cu viata scurta, s-a renuntat la tot ce se putea, facindu-se astfel economie de materie prima si de ore-lucru. revenind. in al doilea razboi nu avea nici o locomotiva far central - vezi instructia de semnalizare din epoca respectiva - iar br 52 nu mai avea nici deflectoare - placile din lateralele cosului de fum. locomotivele din aceasta serie au avut 3 tipuri de tender. modelul clasic in doua versiuni ca cel din kit-ul tau si ca in poza pe care o sa o pun mai incolo, wannentender si kondenstender pe 5 si mai apoi pe 4 axe. iata citeva poze cu cele trei tipuri de tender:

clasic nituit



wannentender - s-ar traduce tender-cada



kondenstender cu 5 axe



kondenstender cu 4 axe - din pacate nu am poza decit cu un model de piko ceva mai vechi



legat de deflectoare, iata diferenta. in poza ce urmeaza, locomotiva din dreapta are deflectoare de tip wagner, iar la cea din stinga lipsesc.



labr 52 kondenstender apar deflectoare mici pentru a imbunatati tirajul. la locomotivele cu abur tirajul este asigurat de aburul de emisiune din cilindri. la locomotivele cu abur cu tender condensator aburul de emisiune este recuperat si condensat in tender, deci nu mai contribuie la tirajul fortat. in compensare, s-au montat deflectoare mai mici - tot din economie - aceste fiind la fel de eficiente ca si cele mari de tip wagner. in poza urmatoare se pot vedea deflectoarele mici

[LDH]

Intentia mea nu a fost sa vorbesc pasareste.
Uite ca lok a dat explicatii mult mai la obiect.
Nemtii tot nemti. In Ep.II, anii 1918 (in extenso) - 1945 au incercat o standardizare a materialului rulant si in special a locomotivelor. Asta deoarece au preluat dupa WWI o gramada de masini de la landuri, masini, multe dintre ele, ce aveau aceiasi configuratie generala dar se deosebeau prin detalii si rezolvarea tehnica in functie de fabrica producatoare.
Ca in razboi au incercat sa "depolueze" cat mai mult locomotivele pentru a avea nevoie de cat mai putine piese de schimb dupa ei asta iar este adevarat.

Este adevarat ca inainte de schimbarea instructiunii de semnalizare in Germania si dupa 1945 locomotivele aveau far central pe camera de fum si tender iar deflectoarele de fum erau acolo si au reaparut.
Acuma depinde din ce perioada vrei sa fie locomotiva ta.



sau ceva ce este, cred, exact ca modelul tau dar probabil la scara 1:24. Nu are camo, au existat si cu camo functie de perioada anului, dar este griul de razboi



Mai multe poze cu ea

http://paperwings.50...m/br52/br52.htm

Inscriptionarile, daca ai posibilitatea, le gasesti aici

http://www.jordirubio.com/catalog/product_...24a9ddedc1d7aea

A existat si o varianra de BR 52 complet bilndata dar cred ca varianta asta nu te intereseaza deoarece ascunde toate detaliile.
Am s-o caut si am s-o pun ca sa vezi despre ce este vorba si sper sa gasesc mai multe variante de camuflaj desi, in opinia mea, cel mai bine-i sta cu gri.

p.s.Am gasit-o





De aici

http://www.modelleis...li/soli_120.htm

Si daca Mikro-Metakit o face inseamna ca a existat ca la preturile care le au

Aceasta postare a fost editata de LDH: 05 February 2008 - 08:19 AM

[marhaba]

Va foarte multumesc. LDH, nu limbajul tau e de vina ci lipsa mea de cunostinte in domeniu. Inca o data va multumesc si daca mai aveti informatii va rog sa le postati ca vor fi de mare folos.

[LDH]

O completare ce se impune

Daca locomotiva o plasezi inainte de inceperea WW2 atunci poti pune vulturul pe marchiza.

In cazul in care face parte din locomotivele de front, deci dupa declansarea ostilitatilor, pe marchiza apare simplu "Deutschen Reichsbahn" desi caile ferate germane din acea perioada, dupa stiinta mea, erau DRB prin anexarea Austriei.
De ce nu mai apare vulturul?
Simplu. Placile erau facute din aluminiu si cum pentru productia de razboi era nevoie de aluminiu acestea au fost scoase de pe locomotive si date la topit.

[lok]

@ldh

imi pare rau ca rebuie sa te contrazic. br 52 nu poate fi anterioara razboiului, fabricatia incepind cu 1942, iar svastica, vulturul si inmatricularea erau vopsite cu alb direct pe marchiza, camera de fum si tender. intr-adevar, nu s-au mai folosit vechile placi de alama fiind inlocuite cu aluminiu, iar ulterior disparind definitiv, materialele acestea luind alte cai. dar, ca sa o facem pina la capat, uite si modelul lui marhaba

[LDH]

Pai nu ma contrazici de loc, subliniezi ce am spus eu.
Nu m-am exprimat eu corect. Trebuia scris "daca o locomotiva ..."

Daca locomotiva este "de front" atunci apare "Deutschen Reichsbahn" , doar crucea sau numai tipul si numarul de serie

[DragosP]

LDH, la 5 Feb 2008, 08:03, a spus:

sau ceva ce este, cred, exact ca modelul tau dar probabil la scara 1:24. Nu are camo, au existat si cu camo functie de perioada anului, dar este griul de razboi



Mai multe poze cu ea

http://paperwings.50...m/br52/br52.htm

Am s-o caut si am s-o pun ca sa vezi despre ce este vorba si sper sa gasesc mai multe variante de camuflaj desi, in opinia mea, cel mai bine-i sta cu gri.

Locomotiva din poza respectiva a fost recolorata gri, originalul de la Modelilk are camuflaj desi nu e prea aratos....



Am observat ca toti prefera sa il schimbe

[lok]

de remarcat numarul locomotivei negru/rosu: 52 6666. in doar 3 ani de fabricare a locomotivei s-au construit peste 6000 de exemplare in cele mai dificile conditii, 20 de fabrici concentrindu-se asupra acestui model. din cauza distrugerilor cauzate de razboi nu se stie numarul exact de locomotive fabricate, cifrele variind intre 6000 si 7000 de bucati.

catre rominia, in 1943, au fost livrate circa 100 de bucati. dintre ele, la sibiu in muzeul locomotivei, se pastreaza un exemplar al acestei serii de locomotive in vopsire negru/rosu



si iata cum se poate obtine relativ usor o loccomotiva cfr