[Sheniloiu]

Bună,
În primul rând precizez că sunt absolut bâtă la navomodele. Nu că nu ştiu nimic despre nave, dar nu am făcut niciodată un navomodel. Indiferent de clasă sau scară.
Şi acum să vă spun pe scurt despre ce este vorba. Anul trecut am avut la Timişoara o etapă a campionatului european NAVIGA (sau cam aşa ceva, rog "răţoii" să mă scuze dacă greşesc). Normal că m-am dus, îmi plac machetele statice de nave! Am cunoscut acolo pe cineva, nu reţin acum numele, se pare că este vicepreşedinte al federaţiei române de navomodelism. Din nou, poate greşesc titulatura. Şi din vorbă în vorbă, s-a exprimat într-un mod nu prea curtenitor la adresa altor genuri de modelism. Cârpă roşie în faţa unui taur! Nu că m-am manifestat neconform cu regulile etichetei, dar am luat chestia, în secret, ca pe o provocare directă. Lucru facilitat de dorinţa de a avea un navomodel.
Bun, primul lucru a fost să mă decid asupra subiectului. Acum vreo 10 - 12 ani am tradus o carte despre submariniştii germani WW2, urma să apară în România. S-a ales praful de proiect, dar viermele intrase deja în măr! Urmarea a fost că m-am fixat asupra unui Tip VII.
Prima fază a fost să strâng documentaţie din diferite surse, la ora actuală am o cantitate apreciabilă, socot eu. Tot cantitatea de documentaţie m-a făcut să mă decid asupra unui VIIB, mai precis a lui U-47 a lui Gunther Prien. Uşor de înţeles de ce, nu?
O anumită etajeră din biblioteca mea, pe care nevastă-mea mă tot pune să o şterg de praf, m-a făcut prin dimensiuni să mă decid asupra scării 1/72. Scară la care şi Revell face un kit, dar eu vreau să fac totul de la "0".
Bun, acum modelul (dacă reuşesc să îl fac) va avea aproape 1 metru lungime. Ce doresc eu - nişte sfaturi (tehnici, materiale, adezivi, etc.) despre cum se face un asemenea model static, super-detaliat. După câte ştiu eu, una dintre problemele cu astfel de modele este că pot să torsioneze în timp, ajungând să semene cumva cu un burghiu! Cum pot evita chestia asta?
Cu tot respectul pentru cei ce se udă la picioare (măcar la figurat),
Dan

Aceasta postare a fost editata de Sheniloiu: 08 March 2010 - 03:21 PM

[Bazu]

Strict ca tehnica ajutatoare aici ( http://u-552.blogspot.com ) e contructia U-552 pe care am urmarit-o de la inceput. Omul a plecat de la kitul Revell pe care l-a inlocuit cam... 70%.
Undeva in stanga sunt pasii pe care i-a urmat pe luni, ani.

Aceasta postare a fost editata de Bazu: 08 March 2010 - 05:06 PM

[crios]

Sheniloiu, la 8 Mar 2010, 15:20, a spus:

Am cunoscut acolo pe cineva, nu reţin acum numele, se pare că este vicepreşedinte al federaţiei române de navomodelism.

De la nave, vicepresedinte, nu putea fi decat Dan Lucian desi dupa descrierea dialogului nu pare, dar... dupa ultimele zile nu ma mai mira nimic.
Daca vrei sa-l faci de la 0 ce planuri de constructie ai sau dupa ce vrei sa-l executi?

Bafta!

[Sheniloiu]

Multumesc mult, e instructiv. Dar eu ma gandesc la constructie integrala scratch. Din cate stiu despre navomodele, cred ca o constructie pe cadre si coaste ar fi adecvata. Ma ajuta si forma simplista a corpului rezistent de la Tip VII. Dupa asta - ma mai gandesc! Oricum, multumesc, detaliile sunt interesante.

[gobi71]

prima data gaseste si cumpara (imprumuta, copie...) planurile navei pe care vrei sa o faci.apoi mareste-le sau micsoreaza-le dupa caz, la scara la care vrei sa lucrezi.de asemenea, o carte in genul 'vademecum pentru modelisti' ti-ar prinde bine, tinand cont de faptul ca (tu ai spus)esti bata la navomodele. succesuri...

[Sheniloiu]

Despre planuri.
In primul rand, am piratat (descarcat) de pe net cateva carti despre submarine germane, in special despre Tip VII. Mentionez "Anatomy of a ship", nu retin acum autorul, vorbesc din amintiri - ar lua prea mult timp sa purec toata documentatia. Baza pentru planuri - o sectiune in lung printr-un submarin Tip VIIC, plansa originala germana recuperata dintr-un submarin capturat. Desigur, asta trebuie readusa la standardul de VIIB, exista ceva diferente - in principal corpul rezistent mai scurt la VIIB si chioscul (coning tower, turela, etc) mai mic.
Cred ca am si "Vademecum penntru modelism", am sa ma apuc sa il citesc din nou, dar s-ar putea ca tehnologiile descrise sa nu corespunda cu ce vreau eu. Ideea ca nu vreau un model navigabil, ci unul static si plin de detalii (grilajele puntii si ale chioscului sunt mortale).
Am experienta cu planuri de modelism, nici o grija. Unii de la "aviatie" lucreaza la greu, sau cel putin au facut-o, dupa planurile mele. Aducerea la scara dorita nu e o problema.
Apoi, o gramada de fotografii, descarcate de pe net. Piraterie in regula, dar nu am de gand sa le public mai departe, asa ca nu pot fi acuzat de furt. Insclusiv setul de fotografii facut cu defilarea lui U-47 prin rada Kiel (daca nu ma insel) dupa intoarcerea din misiunea in care a scufundat HMS Royal Oak.

Da, Dan Lucian este. Nici o grija, nici el nu a depasit vreo limita, totul este la un nivel decent si amical. Dar tot provocare ramane! Insa, Crios, daca il cunosti, nu ii pomeni nimic! Sper sa ii fac o surpriza - la fel de amicala - peste vreo 2 ani - nu sper sa termin mai repede modelul, din varii motive.
E plin net-ul de fotografii ale celor ce au construit modelul VIIC de la Revell la 1/72. Plus ceva conversii in VIIB. Dar toate cu piese cumparate de la diversi producatori. Ideea este, cati au ramas care mai fac ceva de la 0?
Pentru inceput, problema care ma zgandare este puntea aia rotunjita spre exterior din zona tunului de 88mm. Imi dau seama cu ce scop a fost facuta, dar se pare ca au existat mai multe moduri de rezolvare a ei. Trebuie sa vad exact cum a fost la U-47.
Mai e ceva. De fapt l-as prefera pe U-99 al lui Otto Kretscmer (Silent Otto este eroul meu in acest domeniu), dar nu am gasit nicaieri cum era vopsit sau ce insigne personale are. Plus ca fotografiile cu U-99 sunt mai rare si nu la fel de detaliate ca pentru U-47.
Oamenilor, cred ca m-am inhamat la munca grea! Dar asta este la urma urmei ceea ce face modelismul placut. Si, cel putin pentru mine, faza de documentare da cel putin 50% din totalul satisfactiei!
Toate bune si "vant din pupa".
Apropos, Crios, prin anii 80 te intalneai cumva cu Cristian Craciunoiu? Nu stiu de ce, dar parca figura ta, cu ochelari, imi spune ceva. S-ar putea totusi sa ma insel!

Aceasta postare a fost editata de Sheniloiu: 08 March 2010 - 06:42 PM

[crios]

Sheniloiu, la 8 Mar 2010, 18:39, a spus:

Apropos, Crios, prin anii 80 te intalneai cumva cu Cristian Craciunoiu?

Spre sfarsitul anilor 80 am fost colegi de club la Politehnica.
De altfel l-am inlocuit in echipa, echipa devenind Goga Ilie, Georgescu Cristian , Marin Cristian.
N-am fost nici pe departe cel mai spectaculos, dar nici de lepadat. Eu personal n-am mai fost la nici o competitie din '95 , dar am lucrari care au fost in concurs si chiar cu medalii (bronz mic) pana in 2000.
In ceea ce priveste structura de rezistenta de care ai avea nevoie (ma indoiesc ca vademecumul te va ajuta prea tare) ai putea merge pe o structura totlal nonconformista. Ma gamdesc la o teava rectangulara fie din aluminiu fie din materiale compozite care sa treaca prin milocul coastelor. De obicei, torsiunea corpului unei nave se datoreaza osaturii care este din lemn. Lemnul are prostul obicei sa "lucreze" intreaga lui viata absorbind si pierzand tot timpul umiditate caz in care apar tot timpul tensiuni interne in material. Fireste ca o chila bine facuta cu punti false rezistente asezate perpendicular pe chila, confera o mare rezistenta modelului. Pozitionarea fibrelor aproape ca inpiedica torsiunea. Din pacate, in cazul machetelor fusiforme, gen submarin, in situatia in care nu exista un plan care sa specifice exact cum sa se faca osatura, cea mai sigura solutie este cea pe care ti-am scris-o.
Pentru restul va trebui sa ma uit si eu prin cartile pe care le am ca sa vad daca am ceva strict la obiect.

Bafta!

[Sheniloiu]

Probabil ca, totusi, ne-am intalnit la vre-un salon de modelism in anii 80!
Si eu ma gandeam la o teava patrata ca piesa de rezistenta centrala! Mai mult ca sigur ca ar impiedica torsionarea, mai ales ca partea cu puntea ca piesa de rezistenta nu prea tine - la VII puntea era de fapt un gratar de lemn, ce permitea trecerea rapida a aerului si apei. De aici si timpii fantastici de intrare in imersiune.
De asemenea, ma gandesc sa fac prima data o jumatate (stanga sau dreapta), pe o placa de sticla (pentru obtinerea planeitatii sectiunii longitudinale) si dupa intarirea completa a adezivilor sa o desprind si sa continui constructia pe cealalta jumatate. Si asta este cam neortodox, dar sa-ar putea sa mearga.
Nevasta-me e plecata acum la o distractie "intre fete", de 8 martie. No men allowed! Fiica-mea e varata in laptop pana in gat. Ma duc sa scot documentatia si plansele de la Uboot, sa vad ce imi mai da prin cap (fara calibre, please!).
Crios, multam pentru pontul dat. Ma cam convinge ca nu sunt totusi paralel cu navele!
Bun, tinand cont ca ma ocup de un U-boot (la Discovery, o traducatoare de asta perfecta i-a zis "Nava U", ca nu stia ce e ala U-boot), pot sa spun ca ma duc "sa ma dau la fund"?

[danusmaximus]

Cu siguranta v-ati intilnit,in '88-'89.Ls saloanele organizate la Casa Armatei, Sheniloiu.
Sheniloiu=Dan Iloiu,autor desene pt Modelism,amic la vremea aceea cu Dan Silvestru,Sandu Prigoreanu,Radu Simon.
Ce zici,te-am ghicit?

[Sheniloiu]

Corect! Ce vremuri, domnule, ce vremuri! Mai mult timp, mai mult par, mai putina burtica, privire de vultur, cam toti dintii in gura, nu tu griji, nu tu femei atasate permanent! Ce vremuri!

[crios]

Am avut si eu ceva banuieli, dar nu-mi venea sa cred.
Ne-am cunoscut, maestre, la minunatele saloane pe care eu personal cat si Ovidiu Socaciu din Alba am reusit sa le reinviem cat de cat.
Sper sa-mi iasa si anul asta cel de la Muzeul Militar.
Tot respectul si tot sprijinul meu pentru tine.

Bafta!

[Sheniloiu]

Sincer, va invidiez! Se pare ca majoritatea modelistilor sunt in Bucuresti.
Acum mai cautam ceva pe net despre U-47. Nu mai dau peste nimic nou, doar foto cu Prien si Doenitz. Nu e interesant pentru mine, la 1/72 doar Doenitz poate ar putea fi recunoscut!
Mai baieti, eu chiar ca am cam dat de dracu - am scos planurile. Corp rezistent, diametru maxim 65mm, lungime 659mm. Lungime relativa 1/10, un cosmar! Si asta chiar ca va trebui sa fie rezistent, la urma urmei de el va fi atasat totul, chiar si chila - exact ca la scula reala! Noroc ca este, pe toata lungime, cu sectiune circulara. O placere!
Adezivul ala bi de la Bison il voi folosi, pe interior. E strong, dar nu foarte fin. Toata structura va fi lipita cu el, apoi aplicate succesiv panourile, cu superglue, apoi intarit cu Bison. Am recuperat deja teava de aluminiu, ma duc sa spal o placa de sticla securizata si sa lipesc/prind pe ea o foaie de hartie pe care sa trasez silueta generala si o gramada de repere / linii de ghidaj. Apoi urmeaza niste corniere la 90 grade, pentru pozitionare profile perfect perpendicular. Apoi taiere profile, lipire, etc, etc.
Va las, ca daca mai stau de vorba nu mai fac nimic si zau ca am intrat in priza - Prien se uita la mine de pe ecran si pare ca rade! Il doare in spit, nu trebuie sa-si reconstruiasca submarinul!
Toate cele bune pana la urmatoarea intalnire si sa va distrati la fel ca mine acum!
Pe cand salonul, poate reusesc sa trec prin Bucuresti?

Aceasta postare a fost editata de Sheniloiu: 08 March 2010 - 09:21 PM

[crios]

Pana una alta, poate te ajuta astea (daca nu le ai)


Bafta!

[Sheniloiu]

crios, la 8 Mar 2010, 21:30, a spus:

Pana una alta, poate te ajuta astea (daca nu le ai)
plan_forme_U47.jpg

Bafta!

Le am, Crios. Am o gramada! Sunt pur si simplu sufocat de ce am gasit! Sa fi avut asa ceva acum 20 de ani - mama, ce viata ar fi fost!
Doamne, ma ia valul - tocmai am dat peste un site spaniol, niste desene faine, unele mai cunoscute, altele nu - printre ele si unele care, la prima vedere, par grozave - tocmai U-boot Tip VIIB! Dumnezeule, o iau de la capat cu schemele generale - probabil! Si cu verificarea unor detalii. Ma simt ca ursul care a dat de miere!
Noapte buna tuturor, daca se poate - eu am venele pline de adrenalina, nu stiu daca voi putea adormi!

[Demetri]

Sheniloiu, la 9 Mar 2010, 00:11, a spus:

Doamne, ma ia valul - tocmai am dat peste un site spaniol, niste desene faine, unele mai cunoscute, altele nu - printre ele si unele care, la prima vedere, par grozave - tocmai U-boot Tip VIIB!

Care e site-ul?

[Sheniloiu]

Sincer, nu stiu! Am dat o cautare pe google pentru imagini, U-boot Type VIIB. Apoi am inceput sa intru pe mai multe site-uri si sau urmaresc link-uri. Multe fotografii, unele poate le mai aveam. Am descarcat si raportul american facut dupa capturarea lui U-570, foarte interesant pentru pasionati. Si peste site-ul asta am dat tot printr-un link si am descarcat totul de acolo - planurile, ma refer. Asa ca, pentru cei ce le vor, adresa de e-mail si le trimit atasate!

P.S. Am facut o prostie! necunoastere mod de functionare posta electronica! Inainte de a intra aici, ad dat o raita pe Yahoo!Mail ca sa-mi verifis casuta postala. Am dat peste 4 mesaje de atentionare din partea acestui site, cum ca am patru mesaje private pe cartula. Bun, ca sa nu tin spatiu ocupat, le-am sters - dilit. Ca mai apoi, intrand aici pe "panoul meu", sa descopar ca am sters de fapt si mesajele noi! Asa ca, scuze pentru cei ce mi-au scris!

Aceasta postare a fost editata de Sheniloiu: 09 March 2010 - 08:38 AM

[crios]

Sheniloiu, la 9 Mar 2010, 08:33, a spus:

adresa de e-mail si le trimit atasate!

cristian2marin@yahoo.com , daca planurile contin mai mult decat planul de forme si daca se poate, fireste.

Bafta!

[Sheniloiu]

Eu zic ca se poate. Tot folderul are 20,4 MB, cred ca toti avem casuta postala cu o capacitate mai mare! Planurile nu sunt chiar mura in gura, dar la prima vedere par valoroase.
Tocmai le-am studiat rapid. Mamaaaaaaa!

Aceasta postare a fost editata de Sheniloiu: 09 March 2010 - 09:02 AM

[anstro]

Prin e-mail se pot trimite atasamente de maxim 10MB. Pentru fisiere mai mari, se poate face o arhiva si incarca pe www.transfer.ro unde este optiune sa scrii adresa(adresele) de mail unde se doreste trimiterea, iar la sfarsitul uploadului, pe adresele respective se primeste un mesaj de notificare si link pentru descarcare. Arhiva nu trebuie sa depaseasca 1GB.
Sper sa fi fost de ajutor cu acest info.

[Sheniloiu]

Si totusi, vad ca am reusit sa il trimit lui Crios, comprimat are 10 MB si putintel. Cred totusi ca am sa il impart in doua, ca sa fie sigur.