[gl_mmm]

Stadiul galionului meu la nr.28. Nimic deosebit de semnalat.

Thumbnail atasat

• 
• 

[bobby]

Leo2003, la 11 August 2011 - 12:22 PM, a spus:

@bobby Eu cred ca e o gluma acel cavalet de prezentare. Fata de ceea ce esti tu in stare sa faci, cavaletul este penal rau de tot. Dar asta e parerea maea.

nu ma deranjaza parerea ta, cu toate ca nu as spune chiar "penal rau" - eu personal sunt foarte multumit de el si asta conteaza.
este exact ca cel oferit de DEA doar ca ala are postamentul cu mai multe briz-briz-uri
cand o sa-i pun si o placuta cu "sfantu ion... galion care nu a existat niciodata din secolul xvii" o sa arate chiar ok

Aceasta postare a fost editata de bobby: 11 August 2011 - 01:18 PM

[traian]

De multe ori am oscilat intre a posta sau nu, ca si acum, dar ,,ma risc''.
Spunea un coleg ceva mai inainte ca modelismul, a constatat el, e o meserie. As complecta, e arta si meserie. Ca orice meserie, daca vrei ca rezultatul sa fie competitiv, trebuie bine stapanita. Aici incepe problema, modelismul nu e o singura meserie, e un complex de meserii care daca nu sunt uniform stapanite si aplicate, rezultanta e discutabila. Apreciez in numele meu dar sunt sigur ca si ceilalti ,,mai vechi'' au aceeasi parere, niciodata nu stii totul sau suficient iar cele stiute sunt urmare atat a acumularii teoretice din sursele accesibile cat si a practicii directe. Partea de arta e direct dependenta de aptitudinile genetice dar si de cultivare. Ambele laturi se pot armoniza doar in timp, cu rabdare si perseverenta. In modelism e o regula stricta ( dupa cum spuneau unii ) si anume ca nu sunt reguli stricte. Sunt doar cunostinte si aptitudini pe care fiecare si le adapteaza la mediul sau. Esential e doar rezultatul final iar el poate vorbi despre tot ceea ce tine de el.
Am mai spus, nu sunt de neglijat instructiunile insa urmand instructiuni nu va rezulta nimic mai mult decat limitele intre care se incadreaza instructiunile. Strict pe subiect, navomodelism nu inseamna doar urmarea unor instructiuni ci cunoasterea notiunilor de constructie a navei, istoric si evolutie, materiale si prelucrarea lor, scule si folosirea lor, geometrie plana si in spatiu si ochi format in vizualizare si inca mai multe altele. Depinde de fiecare pana la ce nivel vrea sa duca activitatea in domeniu insa zic eu dupa cum ma repet, zice un coleg pe forum, daca tot faci un lucru, fa-l bine.
Nu e obligatoriu de luat in seama sfaturi sau pareri dar e bine de reflectat ca in general un sfat e dat ca urmare a unei experente anterioare. A gresi e inevitabil atat timp cat ai o activitate insa a invinovati pe altcineva pentru asta e ultima varianta discutabila.
Multi din cei care au inceput constructia modelului sunt la prima abordare, nu au mai facut in viata lor nici macar ceva asemanator. Daca s-a recomandat rabdare a fost si in ideea de a incepe impreuna si a lucra pe model in paralel si cu discutiile aferente. Nu cred ca cineva e dispus ( exceptand expertul de la ,,firul de urgenta'' ) sa reia aceeasi discutie de fiecare data cand apare aceeasi problema la interval de cateva zile. Nu cred ca cineva e dispus sa discute despre reparatii a deficientelor prezise de care nu s-a tinut cont. Asa ca eu cred ca cel mai bine e sa nu se mai caute vinovati pentru propriile greseli si nestiinte, sa se ia exemplu de la cei care se chinuie sa le iasa ceea ce au inceput si sunt, bobby, starik, radu ( chiar, ca mi-am adus aminte, Radu, e fain ce ti-a iesit pana acum da eu tot la parerea mea raman cu ramele de la usi si geamuri, nu te supara ) si nu numai ei si sa tinem cont ca instructiuni sunt cam la fiecare produs de pe piata dar limita e la cum se baga in priza si ce se face ca sa nu se strice pana iese din garantie. Cine e interesat de mai mult se documenteaza si la ceea ce e pana la bagat in priza.
Scuze pentru divagatie si daca am plictisit.

[doru2]

bobby, la 11 August 2011 - 01:12 PM, a spus:

nu ma deranjaza parerea ta, cu toate ca nu as spune chiar "penal rau" - eu personal sunt foarte multumit de el si asta conteaza.
este exact ca cel oferit de DEA doar ca ala are postamentul cu mai multe briz-briz-uri
cand o sa-i pun si o placuta cu "sfantu ion... galion care nu a existat niciodata din secolul xvii" o sa arate chiar ok

SDC12809.JPG

Salut bobby.
Ce se vede sub puntea principala si este de culoare roz?

[staric]

Repet ... Atentie la coasta #7 ( sau 14 dupa DeA)... sunt oameni si ei, deci pot gresi ...



iar referitor la cele discutate mai sus ... Slava Domnului ca Leonardo da Vinci nu a urmat orbeste canoanele bisericesti (instructiuni ...mai pe intelesul omului modern )ca alfel nu mai avea omenirea acuma o Mona Lisa ... iar modelismul, dupa parerea mea umila, e o ARTA si punctum!

[Leo2003]

Cum afara e naspa mai bananai pe aici.

OK bobby. Daca tie iti place... mie nu. Eu am fost convins ca este o "parafraza" la cavaletul oferit de DeA, care, nici ala nu-mi place. Stiind cat "iubesti" firma DeA asa am interpretat eu.

@gl_mmm E si bine, dar, cred ca e si rau. A se vedea atat montajul general coasta 3 prova, cat si cum arata filele la pupa. Mie mi se pare ca nu e OK.

[bobby]

la mine e soare si frumos...
nu-mi place de DEA, dar nici asa sa ii caricaturizez ... initial eram multumit acum m-ai bagat la idei , nu pot sa te contrazic, o sa studiez problema si poate o sa-l modific, stii ca la mine nimic nu e "batut in cuie"

[gl_mmm]

Leo2003, la 11 August 2011 - 02:03 PM, a spus:

...
@gl_mmm E si bine, dar, cred ca e si rau. A se vedea atat montajul general coasta 3 prova, cat si cum arata filele la pupa. Mie mi se pare ca nu e OK.

Poti sa fii mai explicit si sa-mi spui ce e in neregula la coasta 3 prova? Iti spun sincer ca nu stiu ce-ar trebui sa vad si chiar as vrea sa stiu.
La fel la filele la pupa.
Multumesc!

Aceasta postare a fost editata de gl_mmm: 11 August 2011 - 05:38 PM

[bobby]

nici eu nu vad nimic in neregula, dar ca si la suportul meu vede el "ceva"

am cautat , m-am documentet si este un suport ca oricare altul, am vazut facute pe placa de marmura, cu "turnurile" strunjite din alama... fiecare cum poate, eu sunt multumit de el asa si pana imi vine o idee mai buna asa ramane.

pana atunci am mai facut un experiment:

[johnreno36]

La pupa deasupra filei centrale, urmatoarea fila se vede cam urat, probabil nu ai pilit bine sau nu ai asezat-o cum trebuie. Trebuia sa fie mai in interior fila respectiva

[Leo2003]

@gl_mmm
La coasta 3 parapetul covertei trebuia sa fie la nivel cu exteriorul coastei, asa cum e catre pupa. Cum e acum nu prea vad cum se poate fila corect. Avand in vedere ca sunt montate celelalte elemente e mai dificil de corectat.
La pupa, asa cum a observat si john.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 11 August 2011 - 07:28 PM

[florinx]

am facut rost de furnir de diferite esente{ ulm, stejar,nuc,cires etc.] mi-am facut rost de o relatie la o fabrica specializata in furnir.daca cineva are nevoie pot oferii gratis ,singura conditie este ca doritorul sa aiba drum prin brasov.

[comalion]

salut. as dori si eu furnir. putem vb pe mess ? a3cdm.
merci mult,

[Pedro]

furnir as vrea si eu (chiar si contra cost)

[florinx]

Pedro, la 11 August 2011 - 09:17 PM, a spus:

furnir as vrea si eu (chiar si contra cost)

poti sa ma contactezi la tel.0729663941

[costin]

furnir as vrea si eu

[johnreno36]

Am mai adaugat putin.
La primele doua poze veti observa ca am adugat cate o bucatica de fila unde nu mai avem coasta si suprafata de prindere a filei de bordaj e foarte mica.

Thumbnail atasat

• 
• 

[valeriu2011]

Sa lamurim misterul.( ce este scris cu rosu pe fond este de la programul de coversie )






Va doresc spor la lucru !!!!!

[pe_dos]

Deoarece cineva care folosește și el filele date de DeA m-a întrebat cum le-am îndoit fără să se rupă, m-am hotărât să „sacrific” două file din cele puse deoparte și să arăt cum am făcut.

Primul lucru care vreau să-l spun este că filele sunt mult prea rigide pentru a fi îndoite direct. Trebuie neapărat muiate în apă fierbinte. Prin înmuiere nu mai realizează frumosul și continuul „arc” al celor uscate, aplicarea pe coaste dând un „poligon funicular” în loc de arc, problema trebuind să fie rezolvată ulterior, prin șlefuire, completare, chituire. Însă decât file rupte, zic că mai bine așa. Ăsta este materialul, iar eu mă voi încăpățâna să lucrez cu el.

Filele trebuie examinate, iar cele care nu au fibra continuă (prima figură) nu se pot folosi în zone unde trebuie îndoite sau răsucite mult.
Eu am prelucrat simultan câte două file. Le-am pregătit capetele (a doua figură), apoi am verificat unde și cât trebuie răsucite (la îndoire e aceeași poveste), le-am marcat (ca să știu sensul răsucirii), debitat și încercat dacă calcă bine prin rulare ca un tampon (a treia figură). Dacă este cazul (n-a fost cazul aici) le șlefuiesc pe cant. Apoi le-am muiat în apă de mai multe ori, răsucind cu mâna puțin câte puțin. Filele s-au înmuiat suficient să fie răsucite și 180 de grade, dar nu este nevoie. Apoi le-am lăsat să se întărească puțin, răsucite (figura a patra, iată de ce-mi trebuie două). Apoi le-am lipit, până nu s-au uscat, ca să fie flexibile (figura a cincea). Neșlefuite, aspectul nu e grozav, dar verificând cu mâna, curbura este mai bună decât pare în fotografie, sper să le pot șlefui fără probleme exagerate.

NB: Nu am nevoie de indicații de genul „ești un prost că folosești materialele de la DeA”.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[gl_mmm]

Intrebare: in poza a 3-a, cand le-ai rasucit (umectate fiind) si fixat cu clamele ale, cat timp le-ai tinut in pozitia aia? Si dupa ce le-ai eliberat si-au pastrat forma?
Multumesc! :)