[Sfatos]

Leo2003, la 11 June 2012 - 04:17 PM, a spus:

...Io nu am apasari cu privire la etimologia termenilor babord sau tribord...

Eu aveam apasari mari la momentul ala, da' acuma mi-au trecut dupa ce am aflat.

Aceasta postare a fost editata de Sfatos: 11 June 2012 - 08:47 PM

[pe_dos]

@Leo: Traian te încurajează, ca să lucrezi, dar el a spus ceva despre centrul de greutate. A spus că pentru manevrarea tunurilor cu afetul pe o osie centrul de greutate al tunului este practic deasupra osiei respective. Însă eu m-aș gândi de două ori înainte să mă înscriu tunar pe o navă cu tunuri așa de mari, echipate cu afeturi cu o singură osie. Mă tem de cum reacționează aceste afeturi la ruliu.

@jack: După cum s-a văzut pe forum, modeliștii cu experiență și-au exprimat disprețul față de kitul DeA și consideră că-și pierd vremea să dea sfaturi în legătură cu el, iar să-l facă li se pare curată nebunie. Așa că, eu cel puțin, îi sunt deosebit de recunoscător lui Traian că ne mai spune câte ceva, că ar putea face foarte bine ca alții, să privească de sus cu scârbă. Pentru mine, ce am făcut a fost o experiență. Am înțeles de ce am nevoie, adică practic un atelier de tâmplărie dotat destul de binișor, și niște fonduri cam la nivelul unui club ca să am șanse. Și de timp, bineînțeles, dar în Levant timpul nu costă bani... Bun... viitorul proiect va fi un scratchbuild, însă am fost șocat de-a binelea să constat că ce voiam eu să fac au făcut alții, ba chiar au luat locul I și medalia de aur la recentul campionat. În sfârșit... după ce termin SIB-ul și ce mi-am propus o să văd dacă am vreo șansă să fac ceva ca lumea sau nu. Nu pentru concursuri. Pentru mine. Însă nu-mi place să-mi pierd vremea cu ceva despre care cei ce se pricep să zică „ia - un rahat în ploaie”. Așa că eu contez pe sfaturi ca să nu ajung în situația respectivă.

[traian]

Leo2003, la 11 June 2012 - 08:22 PM, a spus:

Asa ca am desenat altele. Daca sunt OK le tai.

Cam asa ar fi modificarea
Miscarile navei nu aveau mari influiente asupra armamentului, cand nu erau folosite, tunurile se fixau strans de borduri, balanganeala ar fi fost inevitabila indiferent de modelul constructiv.

@ pe_dos - nu manifest dispret fata de kit, doar ca nu il consider la standardele trambitate si nu se incadreaza in normele mele de apreciere, am si eu osatura si candva o sa incep constructia dupa standardele mele, e totusi o constructie draguta. Am spus mai demult ca pentru ceea ce se vrea a fi e acceptabil, prin faptul ca a tentat iar cei care au inceput constructia si doresc o continuare, in plus realizeaza prin cele acumulate ce si cum ar trebui facut, au de castigat. In privinta pozitiei mele, niciodata nu am manifestat dispret pentru nimeni care incearca sa faca ceva, indiferent de nivelul calitativ a lucrului. Nimeni nu se naste invatat iar abilitatile si cunostintele se acumuleaza in timp, majoritar prin proprie vointa. Respect pe oricine vrea sa faca ceva si fara a avea pretentii de ,,artist'' ma bucur sa vad ca face mai bine decat mine.
Ma repet, kitul accepta orice modificari care sunt facute sa arate mai bine si se incadreaza in normele epocii si zonei. Referitor la campionate, cine viseaza la asa ceva a gresit locul, calea e alta, aici e doar prima treapta.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de traian: 11 June 2012 - 09:46 PM

[Leo2003]

Am inteles bine?



Adica o talpica transversala la capatul afetului.

[MDC]

ce parere aveti daca incerc sa scurtez putin din teava?

apreciez orice sfat, parere

Thumbnail atasat

• 
• 

[traian]

Da

[MoRb]

acelasi raspuns l-am primit si eu despre tunuri:

Pentru mai multe informatii cu privire la asamblarea galionului sau daca aceste piese sunt corespunzatoare, va rugam sa apelati marti si joi, intre orele 16.00-18.00 la numarul de telefon 021.40.10.888, pentru a discuta cu D-l modelist Ovidiu Ionescu.



Va multumim si va dorim o zi placuta!"




Probabil au redus din costuri asa, oricum cred ca sansele noastre de a primi tunuri corespunzatoare sunt 0.

[traian]

Leo2003, la 11 June 2012 - 09:52 PM, a spus:

Am inteles bine?
Adica o talpica transversala la capatul afetului.

Da, ai inteles.
Un link dintre multele cu manevra tunului:
http://www.youtube.c...h?v=mQSBxQiLSyQ

[traian]

Azi am tecut printr-o situatie care povestita de oricine nu o credeam posibila si pe care inca o analizez ca fiind ireala. Un constructor olandez de nave ( reale ) de varsta apropiata de a mea, nu a auzit in viata lui de ,,Victory''. Sa mai spuna cineva ca nu suntem buni.

[Leo2003]

Sunteti tineri Traiane si olandezul cu pricina mai are timp.
Da' da SIB a auzit? Daca nu a auzit nici de SIB e iremediabil pierdut.

Am pus la uscat cele doua laterale de afet. Pe astea le fac io din bagheta 2x2 mm nu le mai decupez laser. Daca imi ies sau nu, oi vedea.
O sa incerc sa va arat si etapele intermediare.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 12 June 2012 - 12:47 PM

[jack]

A reusit careva sa-l prinda pe domnul modelist?(eu is la servici inca )

[titishor]

jack, la 12 June 2012 - 05:51 PM, a spus:

A reusit careva sa-l prinda pe domnul modelist?(eu is la servici inca )

Cred ca l-a prins operatoarea de momitze ca era tare ocupat si nu am dat de el

[jack]

Eh...daca avea momite intra pe forum sa vb "face to face".

[Leo2003]

Cu sau fara momite io m-am apucat de tunul ala cu doua rotite.
Afetul l-am facut din bagheta 2x2mm. Axul rotilor din lemn (scobitoare nitel subtiata) De "fierarie" roti, si alte bibiluri ma ocup maine.
Am facut pozele acum, pe seara, asa ca sunt naspa.






L-am probat si vine la fix pe nava.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 12 June 2012 - 08:04 PM

[jeli]

traian, la 11 June 2012 - 09:12 PM, a spus:

Cam asa ar fi modificarea
Miscarile navei nu aveau mari influiente asupra armamentului, cand nu erau folosite, tunurile se fixau strans de borduri, balanganeala ar fi fost inevitabila indiferent de modelul constructiv.

@ pe_dos - nu manifest dispret fata de kit, doar ca nu il consider la standardele trambitate si nu se incadreaza in normele mele de apreciere, am si eu osatura si candva o sa incep constructia dupa standardele mele, e totusi o constructie draguta. Am spus mai demult ca pentru ceea ce se vrea a fi e acceptabil, prin faptul ca a tentat iar cei care au inceput constructia si doresc o continuare, in plus realizeaza prin cele acumulate ce si cum ar trebui facut, au de castigat. In privinta pozitiei mele, niciodata nu am manifestat dispret pentru nimeni care incearca sa faca ceva, indiferent de nivelul calitativ a lucrului. Nimeni nu se naste invatat iar abilitatile si cunostintele se acumuleaza in timp, majoritar prin proprie vointa. Respect pe oricine vrea sa faca ceva si fara a avea pretentii de ,,artist'' ma bucur sa vad ca face mai bine decat mine.
Ma repet, kitul accepta orice modificari care sunt facute sa arate mai bine si se incadreaza in normele epocii si zonei. Referitor la campionate, cine viseaza la asa ceva a gresit locul, calea e alta, aici e doar prima treapta.

Traian,daca ai putin timp si putina rabdare,te rog sa imi raspunzi si mie la o problema.Varianta de afet de tun expusa de tine nu rupe puntea dupa prima tragere?

[traian]

jeli, la 12 June 2012 - 09:49 PM, a spus:

Traian,daca ai putin timp si putina rabdare,te rog sa imi raspunzi si mie la o problema.Varianta de afet de tun expusa de tine nu rupe puntea dupa prima tragere?

Cu timpul ma mai descurc, rabdarea e mai cu probleme da' o mai tiu in frau cat pot. Sincer, nu stiu sa iti spun dar ma gandesc ca atat timp cat au fost utilizate destul de mult timp, erau functionale. Nu e varianta expusa de mine, e una din variantele utilizate in epoca si posibil de utilizat si pentru Sfant ca alternativa la porcariile kitului.
Spre deosebire de tunurile terestre la care afetul are o ,,sapa'' care se infinge in teren pentru atenuarea reculului, tunurile navale de epoca speculau reculul pentru usurarea incarcarii. Pe patru roti analiza e simpla. Pentru doua roti. partea din spate a afetului/dedesupt era prevazuta cu o piesa profilata care asigura ,,patinarea'' pe punte fara a musca din ea. Am prefigurat montura pe desen. Nu am considerat necesar sa fac aprecieri la material care trebuia sa fie mai dur, nici la profilarea canturilor ca sa nu agate, nici la seul cu care se ungea ,,talpica'', nici la manelele cu care se aseza afetul in pozitia dorita, si mai multe. Am considerat suficient ca un model de tun ( posibil ) sa se aseze bine pe locul destinat. Daca retii, am spus si in alte ocazii, nu eram la vremea respectiva ca sa pot detalia exact dar pot face unele aproximari legat de unele date estimate ca a fi reale. Daca intamplator se si potrivesc, eu cred ca e bine. Pentru celelalte rog pe Leo, eu nu am la indemana, sa scoata la iveala formulele stravechi despre care discutam candva.

[jeli]

multumesc mult pt informatii.Am inteles ideea.Detaliile,oricum nu imi vor fi de mare folos. :drinks:Ramin dator cu "niste multe"beri.

Aceasta postare a fost editata de jeli: 12 June 2012 - 10:58 PM

[Leo2003]

Si astazi aceleasi tunuri. In plus bagheta restanta. Cred ca nu mai exista nicio sansa sa primim alte tipuri de tunuri si nici nu-mi voi mai pierde timpul in discutii inutile cu reprezentantii DeA, indiferent cine ar fi ei.

[chris]

Cred ca a mai fost pusa de cineva intrebarea dar pentru ca nu am timp berechet o repet cu scuzele de rigoare :
Pentru cei care nu au mai primit de la nr 65 nimic din cauza conflictelor aparute intre dealer si cei de la reteaua de difpres mai exista o posibilitate ?
Astept prin vechea retea sa reinceapa distributia !
Pot achizitiona de la alte magazine / retele distrib ?
Multumesc anticipat in cazul in care primesc un rspuns ( si nu numai)

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 13 June 2012 - 01:06 PM

[masulik17]

chris, la 13 June 2012 - 12:46 PM, a spus:

Cred ca a mai fost pusa de cineva intrebarea dar pentru ca nu am timp berechet o repet cu scuzele de rigoare :
Pentru cei care nu au mai primit de la nr 65 nimic din cauza conflictelor aparute intre dealer si cei de la reteaua de difpres mai exista o posibilitate ?
Astept prin vechea retea sa reinceapa distributia !
Pot achizitiona de la alte magazine / retele distrib ?
Multumesc anticipat in cazul in care primesc un rspuns ( si nu numai)

eu in perioada cand nu au aparut la chioscurile de ziare le-am gasit in KAUFLAND numerele revistei de la 65 in sus.