[OldHammer]

Salutare!

E primul kit Dragon in colectie! Am ramas uimit de calitatea detaliilor si de prezenta PE.






Am ramas deocamdata dezamagit doar de track-uri, au nevoie atentie.



Si primul test fit)

[OldHammer]

Apropo! o sa va fiu enorm de recunoscator daca o sa ma ajutati in termeni tehnici - pentru ca nu cunosc cum se numesc multe elemente !


Am gasit o fotografie cu tancul *Parhomenko* din mai 1942. Tancul face parte din brigada 116, ce sa format din 15 februarie pina in 23 iunie 1942 in Moscova. O sa folosesc marcajul tancului care este si in decalsheet de la producator!


Track-urile:

Producatorul zice ca trebuie sa fie 76 pe o parte a bordului si 76 pe alta. Cartile zic ca erau cite 74, o sa vad la sfirsit cum o sa arate mai bine si mai interesant.


Iata zonele care necesita atentie:

Track-urile gata:

Aceasta postare a fost editata de OdlHammer: 25 March 2012 - 01:35 PM

[OldHammer]

Sem line-urile nu le rod pina la sfirsit...

[OldHammer]

Partea de jos arata asa:


E o modificatie mai tirzie a masinii. Pe mine ma intereseaza modificatia a primei jumatati din 1941.

Ceea ce e in oranj se inlatura.


Urmeaza balansoarele, Dragon le de pe cele mai tirzii, care in sectiune sint dreptunghiulare:





Pe mine ma intereseaza balansoarele timpurii care in sectiune sint rotunde:

[OldHammer]

Partea de jos a tancului la fel necesita un pic de atentie. Am adaugat *dopurile* pentru canalele suspensiei:

[OldHammer]

Ma interesa nodul de unire a placii bronate din fata cu cele din parti, am gasit multe fotografii unde unirea era efectuata in 2 modalitati: pina la simplificare si dupa)

Pina la simplificare:




si dupa:




Iata niste desene tehnice:




si un pic mai detaliate:

Pina la simplificare din noiembrie 1940 pina la evacuare:



Dupa simplificare noiembrie 1941



Iata cum arata acum modelul:

[Sheniloiu]

Hammer, dacă 74 de patine de şenilă vor pica bine, lasă aşa. Chiar dacă în realitate erau 76 de patine la o şenilă nouă, una dintre metodele de eliminare a slăbirii şenilei, datorită uzurii (în afară de reglarea din mecanismul de întindere a şenilelor) era să se elimine câte o pereche de patine, scurtând astfel şenila. Deci, o şenilă nouă putea foarte bine să aibă 76 de patine, iar una uzată 74.
În privinţa pieselor alea pe care vrei să le elimini, alea dispuse lângă găurile în care intră balansorii galeţilor, eu am nişte dubii. Cel puţin la tancurile pe care le ştiu eu, piesele alea fixează balansorii în locaşele lor din cutia blindată, împiedicându-i să iasă în lateral. Practic, anulează posibilitatea de mişcare transversală. De asemenea, prin introducerea sau scoaterea unor plăci de grosime prestabilită sub acele piese, se reglează ecartamentul galeţilor (care are o anumită toleranţă).
Acum, e adevărat că la varianta (nu modificaţia) pe care vrei să o reprezinţi tu, s-ar putea să fi fost un alt sistem de blocare transversală a balansorilor, dispus la interior. Pur şi simplu nu ştiu, tu decizi!
Scuze, abia acum am văzut că le-ai "delete" deja!

Aceasta postare a fost editata de Sheniloiu: 25 March 2012 - 06:46 PM

[Dady22]

Frumos. Am luat si eu un T34-85 Zvezda si sper sa lucreaz macar cu jumatate din rigurozitatea ta.

[joccker]

Salutare, in primul rand bine ai venit printre noi.
Imi place modul tau de lucru foarte ordonat si bine documentat, pana acum mi-ai captat atentia si o sa urmaresc cu mare interes topicul.
Toate bune.

[OldHammer]

Sheniloiu, interesanta informatie multumesc!
Dady22, succese! o sa urmaresc si eu daca o sa postezi
joccker, multumesc mult! o sa postez in curind un update. !

[Sheniloiu]

Daca nu ai de gand sa pui la loc limitatoarele alea de pe cutie, ar trebui sa elimini si excrescentele (nu stiu cum sa le zic altfel) corespunzatoare lor de pe balansorii galetilor 2, 3, 4 si 5, pe fiecare parte. Daca nu mai ai limitatoarele, e clar ca nici piesele corespunzatoare lor, de pe balansori, nu aveau cum sa fie acolo. Sunt piese care lucreaza impreuna.

[OldHammer]

Sheniloiu- nu prea am inteles ce ai in vedere. Arata pe fotografie daca ai posibilitate.

[Sheniloiu]

Nu am posibilitatea, dar:
- vezi că ai postat o imagine cu un balansor (scrie pe el, în ruseşte, "Balansir") pus pe un piedestal roşu;
- dacă te uiţi la el, vezi că are trei axe: ce mai lungă (şi singură) este cea care intră în cutia blindată (e spre dreapta în fotografie); în partea opusă sunt două - una mai scurtă, pentru cuplarea cu axul suspensiei şi una mai lungă, pentru montarea galetului;
- la partea dinspre axul ce intră în cutia blindată (şi care practic e centrul de rotire al balansorului), spre dreapta, lângă şurubul ăla central (care e pentru ungerea lagărelor), vei vedea două ieşituri, ca nişte mici urechi, cu un şanţ între ele. Despre astea spun că trebuie eliminate. Pe kit, pun pariu că este o singură ieşitură mai masivă, fără şanţul ăla central.

[OldHammer]

Sheniloiu, acum am inteles!! Am postat fotografii mai timpurii, am scapat si de elementele de care zici!

[OldHammer]

Pacat ca Dragon nu zice nimic despre ce ar trebui de inlaturat in cazul cind vreai sa faci vreo varianta anumita a tancului. E interesant sa cauti informatie, dar nu m-as da in laturi sa tin in mina o instructie GOSPODAREASCA

[OldHammer]

Un mic update!

Am inceput sa lucrez cu PE:

[Sheniloiu]

Piesa aia metalica, ce tine urechile de imperechere pentru cablurile de remorcare (pe aripa dreapta), ar trebui sa aiba o piulita in cap, asa cum este nu ar sta fixate acolo. Poate o piulita normala, care sa se desfaca cu o cheie (probabil de 17, era cheia cea mai utilizata la T-34) sau, mai putin probabil, o piulita fluture.

[OldHammer]

Sheniloiu- asta?

[Degrelle]

Spor la lucru, lucrezi ordonat, buna treaba. Sunt curios ce inmatriculare alegi.

[OldHammer]

Degrelle, multumesc uite in postul #2 am explicat totul)!
http://www.cartula.r...post__p__146904

Aceasta postare a fost editata de OdlHammer: 11 April 2012 - 05:11 PM