[wurger]

Duminica am fost la MAv.
A fost bine. Am primit carte pe gratis cu Ion Taralunga si am cumparat o carte cu biografia lui Vasile Gavriliu. Mai erau si altele dar imi programasem niste mici la "Cocoshatu" si nu se facea sa spal vase p-acolo.
Am vizitat epavel;e din curte si am facut cateva poze.

Inlauntrul, dupa ce am vizitat un sir de poze si diverse piulite, un pic cam pe intuneric, am dat un colt imaginar si am ajuns fata in aripa cu domnul IAR 80.
Iiiiiiiiin FiiiiiiiiNeeeee ! Au vopsit IAR - in niste culori mai aproape de adevar si i-au pus o inmatriculare adevarata.

Thumbnail atasat

• 

[Cantacuzino]

Citeaza

Iiiiiiiiin FiiiiiiiiNeeeee ! Au vopsit IAR - in niste culori mai aproape de adevar si i-au pus o inmatriculare adevarata

Stai linistit, ca asta s-a datorat tot modelistilor impatimiti de IAR 80 . Razvan Bujor s-a ocupat cu vopsirea, Bogdan Greaca a ajutat cu sabloanele si Dan Melinte cu profilul color al IAR 80 nr 112.

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Cantacuzino: 06 September 2006 - 04:57 AM

[Z-mare]

Da, dar parca tot nu prea ...seamana :-?

[MiG]

n-are weathering

Aceasta postare a fost editata de MiG: 06 September 2006 - 08:20 AM

[Z-mare]

.
Si atentie :-? , nu e nici gravat, nici in pozitiv nici in negativ si in poza marimea aparaenta este undeva in jur la 1/48 (acum vorbesc serios!)

[AdyAero]

Deriva nu e vopsita cu tricolorul. Anyway asta nu e diorama sa aiba nevoie de wether-ing, e pur si simplu un avion cum ar fi arata nou.

A-pro-pos: daca voi va duceti la un dealer auto, intrebati daca au si masini mai murdare, mai 'purtate'?

[grek]

Citeaza

Deriva nu e vopsita cu tricolorul

Deriva este partea fixa si directia e partea mobila.
Deci, directia e bine vopsita cu tricolor.............
Schema din profil (directia vopsita in rosu) e de la niste exercitii la care a participat avionul respectiv (nu stiu sa-ti spun exact anul si perioada).

[radub]

Tare as vrea sa ii repare cineva parbrizul ala de panarama! Strica toata alura aia frumoasa si eleganta a IAR-ului.

Wurger, cum e cartea despre Ion Taralunga?
Radu

[Z-mare]

Citeaza

Anyway asta nu e diorama sa aiba nevoie de wether-ing

Imi pare rau, nu ai inteles: "nu e nici gravat" :-x !

[AdyAero]

Eu ziceam de ce a zis MiG:

Citeaza

n-are weathering

:-?

[MiG]

eh..tot in gluma a fost si aia
ideea era: iata ca un avion adevarat poate sa nu aiba pic de "weathering", deci nu e neaparat de criticat cien face o macheta "curata"

[Z-mare]

Eu ma vorbit serios. Va mai las sa va ginditi

[MiG]

da, teoretic marita la scara, gravura de 0,3mm de pe kiturile noastre ar insemna niste santuri de 10-25mm intre table. In realitate pe avioanele adevarate in santurile alea de 1mm sau mai putin se aduna o mazga neagra formata din praf, pulbere de cauciuc de pe pista, funingine de la motoare, ulei/vaselina/combustibil si lichid de degivrare. asta face santurile dintre table sa devina f vizibile de la distanta astfel incat ele sunt observabile chiar si pe avioanele de pasageri care sunt spalate frecvent ca sa nu mai spun pe cele militare a caror vopsea mata sau semimata reine si mai bine mizeria. idem in la nituri mai ales la cele cu cap inecat/turnicheti/buloane, etc
http://www.airliners...file/1101536/L/, pe monitorul meu apare ca la 1/200 , hai 1/144 eventual si cu toate astea sunt vizibile liniile panourilor

[Kamob 50]

Eh, da' din cate stiu eu, erau mai mult de 1 avion prin muzeu:

Thumbnail atasat

• 

[Kamob 50]

... dar sa zicem:

Thumbnail atasat

• 

[Kamob 50]

...

Thumbnail atasat

• 

[Kamob 50]

...

Thumbnail atasat

• 

[Kamob 50]

...

Thumbnail atasat

• 

[Kamob 50]

La-ul asta de unde a aparut???

Thumbnail atasat

• 

[Kamob 50]

...

Thumbnail atasat

•