Ajutor
Asta este ultima carte free despre una dintre cele mai mari fraude tehnice ale secolului XX. Se bazează numai pe surse primare de informație, în majoritate documente din 1903-1905, cu precădere scrisori trimise de cei doi inventatori și răspunsurile primite de aceștia, plus texte din ziare (toate citate integral).
După ce parcurgi scrisorile și articolele, începi să te întrebi cum este posibil ca atât de mulți autori să le acorde lui Wilbur și Orville Wright titlul de primii oameni care au construit un aparat mai greu ca aerul total funcțional, și au zburat cu el, când, de fapt, cei doi se ocupau cu păcălirea ziarelor (în special a celor din Dayton), a lui Octave Chanute (o personalitate a lumii aeronautice de atunci), Georges Spratt (un pasionat de aviație), Carl Dienstbach (corespondentul la New York al revistei germane "Illustrierte Aeronautische Mitteilungen") și a departamentelor de război American și Britanic, pretinzând că au efectuat nu mai puțin de 105 zboruri în 1904, în multe cazuri, descriind călătorii aeriene imposibile din punct de vedere fizic, cum ar fi cele din 13 august 1904, când avionul, numit Flyer II, a obținut energie din vântul frontal care a accelerat aparatul deasupra unui teren plat la est de Dayton, situat langa o stație de tramvai.
"The Press", singurul ziar ce, in 26 mai 1904, a furnizat o listă de martori (prieteni ai familiei Wright plus un reporter cu nume nedivulgat) care au admirat presupusa decolare din aceeași zi, mai târziu, pe 17 decembrie 1904, a recunoscut că nimeni nu i-a văzut vreodată pe cei doi aeroplanisti zburând cu avioane.
Sursa: "The Wrights and their impossible 1904 flights" by Bogdan Lazar, 5 Aprilie 2021.
Sus
