Ajutor
Are cineva ceva poze cu avionul in cauza?
Si inca o problema - G 6 avea tunuri suplimentare montate sub aripi? Ca eu stiam ca asa ceva avea doar G2-ul.
Pagina 1 din 1
M 109 G6 - profil
#1
bogy 
- Membru senior
-
- Grup: Members
- Postari: 1364
- Inregistrat: 26-May 05
- Location:Bucuresti
Postat 26 February 2007 - 12:14 PM
Am de facut macheta Italeri 1:72 de G6 si am tot cautat profile si informatii. In privinta camuflajului e totul ok - RLM 74, 75, 76 si 02 dar ar fi o problema - in instructiunile de vopsire se prezinta directia (ampenajul vertical) vopsit in alb. In profilul de mai jos, zice ca nu.
Are cineva ceva poze cu avionul in cauza?
Si inca o problema - G 6 avea tunuri suplimentare montate sub aripi? Ca eu stiam ca asa ceva avea doar G2-ul.
Are cineva ceva poze cu avionul in cauza?
Si inca o problema - G 6 avea tunuri suplimentare montate sub aripi? Ca eu stiam ca asa ceva avea doar G2-ul.
Sus
#2
radub
- Membru senior
-
- Grup: Members
- Postari: 2061
- Inregistrat: 13-August 05
Postat 26 February 2007 - 12:36 PM
Salut Bogy,
Sunt cateva poze cu avionul "8 alb" dupa o aterizare fortata si un profil (suspect de asemanator cu cel postat de tine
) pe pagina 349 a sectiei 4 volumul 4 a seriei Jagdwaffe.
Profilul e corect - te poti baza pe el 100%. Tunurile sub aripi se vad clar in poze. In terorie, tunurile alea puteau fi montate pe orice avion din seria G. De asemenea se vede bine si coada - e ca in profilul pus de tine.
Confuzia despre carma alba este generata de o poza celebra cu trei avioane deasupra Greciei care poarta insemne asemanatoare - unul e "7 alb" altul e "9 alb" (care are toata coada in alb) iar la al treilea (care are doar carma alba) nu se vede numarul pentru ca vireaza spre dreapta si aripa acopera numarul. S-a presupus ca ar trebui sa fie "8 alb" ca se potriveste bine intre 7 si 9 (dar intre timp s-a dovedit prin alte poze cu acceasi formatie ca de fapt era vorba de "2 alb"). Poza e pe pagina 145 a cartii "Messerschmitt Bf109 Recognition Manual" de Marco fernadez-Sommerau.
Sper ca iti e de ajutir,
Radu
Sunt cateva poze cu avionul "8 alb" dupa o aterizare fortata si un profil (suspect de asemanator cu cel postat de tine
) pe pagina 349 a sectiei 4 volumul 4 a seriei Jagdwaffe. Profilul e corect - te poti baza pe el 100%. Tunurile sub aripi se vad clar in poze. In terorie, tunurile alea puteau fi montate pe orice avion din seria G. De asemenea se vede bine si coada - e ca in profilul pus de tine.
Confuzia despre carma alba este generata de o poza celebra cu trei avioane deasupra Greciei care poarta insemne asemanatoare - unul e "7 alb" altul e "9 alb" (care are toata coada in alb) iar la al treilea (care are doar carma alba) nu se vede numarul pentru ca vireaza spre dreapta si aripa acopera numarul. S-a presupus ca ar trebui sa fie "8 alb" ca se potriveste bine intre 7 si 9 (dar intre timp s-a dovedit prin alte poze cu acceasi formatie ca de fapt era vorba de "2 alb"). Poza e pe pagina 145 a cartii "Messerschmitt Bf109 Recognition Manual" de Marco fernadez-Sommerau.
Sper ca iti e de ajutir,
Radu
Dar banui ca stii deja....
#7
1-0-9
- Membru senior
-
- Grup: Moderator
- Postari: 4943
- Inregistrat: 10-December 04
- Location:Bucuresti
-
Postat 26 February 2007 - 09:46 PM
Uite una din pozele cu 8-ul pe burtica.
O miiiica problemutza a profilului ar fi in jurul zvasticii, care in realitate era mai jos plasata si Werknummerul (15508) se atingea de ea. De asemenea, din poza nu pot sa-mi dau seama daca zvastica era neagra cu bordura alba sau avea doar portiunea alba; o poza mai clara ar ajuta.
O miiiica problemutza a profilului ar fi in jurul zvasticii, care in realitate era mai jos plasata si Werknummerul (15508) se atingea de ea. De asemenea, din poza nu pot sa-mi dau seama daca zvastica era neagra cu bordura alba sau avea doar portiunea alba; o poza mai clara ar ajuta.
Thumbnail atasat
Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 26 February 2007 - 09:56 PM
Arata acest topic
Pagina 1 din 1