[dany]

"UHU" kubel si kdf in camo de iarna---

Thumbnail atasat

• 
• 

[Longinus]

Am considerat intotdeauna un subiect inedit,armatele mai mici din Europa Centrala si de Rasarit-aliatele nemtilor(de regula)de exemplu Croatia,Ungaria,Slovacia s.a.
Iata niste fotografii de epoca,in care apar vehicule ce au servit si in armata romana;este vorba de poze cu
blindate si autovehicole din armata slovaca,din timpul invaziei asupra Poloniei(1939)si Uniunii Sovietice.
Pentru inceput tancuri LT 38(la instructie in 1938 si in Rusia 1941)si LT 35(unul prabusit de pe un pod si ajutat de un "coleg"):

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 02 July 2008 - 08:47 PM

[Longinus]

Inca o serie:
Praga AV-automobil pe 3 axe-masina de comandament 6x4-cateva exemplare s-au aflat si in serviciul armatei romane:

Thumbnail atasat

• 
• 

[Longinus]

Autoblindate Tatra OA,cu inmatriculare slovaca,pe urma,in a doua poza:o coloana de transport compusa din automobile Tatra 57(prima din rand,versiunea limuzina,civila) 57 K(acelasi lucru dar varianta kubelwagen),urmatoarele in sir sunt Skoda 6L si Praga RN,iar in a treia poza un autocamion Praga RN cu doua blindate:LT 38 si LT40-

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Bazu]

Intrebare pentru cei care au exercitiu in ghicit culorile in alb-negru:
Ce culoare are interiorul acestui Raupenschlepper? Tavanul, peretii si placa aceea despartitoare intre sofer si pasager par sa aiba aceeasi culoare, nu?

Thumbnail atasat

• 

[Longinus]

Da,asa se pare,toate sunt vopsite in aceasi culoare,insa sunt din materiale diferite si cred ca din cauza asta difera nuantele(aceleiasi culori):cabina pare(este)facuta din lemn,iar restul sunt tabla(metal);eu asa zic.

[Longinus]

Continuind seria,am gasit ceva poze cu blindate unguresti;de fapt un singur tip pe care eu il consider o raritate-"Csaba M 39"masina blindata de cercetare,4x4-ceva de talia unui Humber sau mai degraba Staghound T17E-avea cca.6 tone greutate.
Inarmata cu un tun de 2 cm si o mitraliera de 8 mm.In ultima dintre poze veti vedea trapa din spatele turelei,unde era amplasata a treia mitraliera-antiaeriana-o solutie interesanta.
Masina a fost proiectata de catre inginerul sef de la Alvis Co(era ungur de origine)si a fost produsa in Ungaria la uzinele"Csepel"aflindu-se in dotarea exclusiva a trupelor maghiare-cca 100 de exemplare.Din pacate nu este produs nici un kit cu acest blindat(fie el din plastic sau rasina).
Iata poze:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 03 July 2008 - 08:10 PM

[GRIZZLEA]

Longinus, la 3 Jul 2008, 21:08, a spus:

Din pacate nu este produs nici un kit cu acest blindat(fie el din plastic sau rasina)...

In "Bright side of the force"... exista:

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

[Longinus]

da,am omis sa specific scara: 1/35-mea culpa,am ignorat 1/72.
Oricum boxartul arata "ravisant"-Dragos-poze cu masina gata facuta nu ai?

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 03 July 2008 - 10:26 PM

[Longinus]

Alte poze cu ceva "raritati":tractoare de artilerie folosite de trupele artileriei coloniale olandeze in Indii, Jawa,Bantaam si Badoeng.In poze apar si ceva piese de artilerie-in special artilerie de camp-tunul de camp Krupp cal 75 mm md.1903 si obuzierul Bofors de 105 mm.
In prima parte a anilor '30 au fost folosite tractoarele 6x4 GMC model 1932;iata poze cu acest tip(in a doua poza apare obuzierul Bofors de 105):

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 04 July 2008 - 07:47 PM

[Longinus]

A urmat o perioada de"cautari"in dorinta de a inzestra armata olandeza cu un tractor(a existat si versiunea de transport),fabricat in tara;astfel s-a recurs la modificari,prin folosirea unor camioane Ford "cuplate"cu un nou concept de sasiu pus la punct de Daf,rezultind un autovehicul numit Daf-Ford Trado 6x4.Nu a fost folosit prea mult in dotarea armatei,majoritatea acestor"bijuterii"au fost vandute catre civili.
In prima poza se poate vedea conceptul DAF/Trado-sasiu deformabil-tractiune integrala pt.puntea spate,iar in a doua poza un Ford-Trado Daf 6x4,in dotare civila-o companie petroliera olandeza ce exploata in Iran(Persia la acea vreme) prin 1939:

Thumbnail atasat

• 
• 

[Longinus]

Si pentru ca nu au fost multumiti,olandezi au organizat o selectie cu multi participanti,veniti de la englezi(Alvis-Straussler,Scammel),nemti(Mercedes Benz,Bussing NAG),elvetieni(Saurer),cehi(Praga RV) si de peste ocean(GMC si Chevrolet Canada).In urma testelor,au ales modelul canadienilor Chevrolet Canada 4x4"Maple leaf" care intr-un final a dotat armata olandeza.
Iata doua poze luate in 1940 in Jawa si Bantaam:

Thumbnail atasat

• 
• 

[malasorte]

O ciudatenie de camion sovietic : GAZ 60

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Longinus]

Da,interesant;este un GAZ AAA insa cu senile pe spate-nici nu stiam ca a existat varianta asta.Ar fi de dorit o conversie,sa zicem la kitul Zvezda 1/35.

[malasorte]

Panzer III

Thumbnail atasat

• 
• 

[dany]

Steyr rso de captura. --- PS . Longinus , toata consideratia mea pentru expunerile tale ( nu ma refer doar la cele postate aici) si pentru felul in care reusesti sa ne transmiti pasiunea fata de subiectele pe care le abordezi. --- Alt PS.-- BAzu incearca pe site-ul celor de la ACE ( producatorul de Kit-uri). Gasesti cateva foto color cu interiorul unui RSO (restaurat) ,daca accesezi galeria foto privitoare la acest subiect .

Thumbnail atasat

• 

[Longinus]

Multumesc Dany@ .Si iata un subiect de suflet,pentru mine cel putin:Mercedes G4 in mai multe versiuni.
Dupa parerea mea,avem un exemplu graitor despre ce inseamna(ar trebui sa insemne)un autovehicul,pur si simplu,nepretuit-eu personal consider masina asta o opera de arta si daca cineva era in stare sa creeze asa ceva,atunci,cu certitudine,nu putea fi decat germana.
In poze apar atat modelul 1936 cat si cel din 1937.Au fost construite doar 57 de exemplare,dar ce exemplare!!!

Thumbnail atasat

• 
• 

[Longinus]

Iata si varianta Radio a Mercedesului G4-masina era destinata interceptarii transmisiunilor ilegale de pe teritoriul ocupat(vana spioni sa zicem)emisiunilor radio ale propagandei,etc.

Thumbnail atasat

• 

[Longinus]

In anul 1939(cred ca nu ma insel asupra datei)Hitler a facut cadou dictatorului Fraco un Mercedes G4 versiunea limuzina.Masina a ramas in Spania si dupa abolirea dictaturii,a ajuns in proprietatea Casei Regale spaniole.In anul 2001(parca)s-a decis restaurarea ei si s-a luat legatura,cu cine altcineva,decat casa Mercedes Stutgart,producatorul masinii.Intre 2001 si 2005 acest exemplar a fost restaurat-este unul dintre cele 3(parca)ce au mai supravietuit si sunt considerate,in lume,a fi absolut autentice:restul exemplarelor(inca vreo cinci,cred)au in "componenta"prea multe piese-replica,pentru gustul "puristilor".Eu unul m-as multumi cu una in garaj,chiar si asa "patata".
Nemtii au lucrat la ea 4 ani si avem de-a face cu o restaurare relativ ieftina,pentru ca,au zis ei,nu au avut mare lucru de schimbat la masina originala;eu ii cred.
Ce-a rezultat?ceva de-a dreptul emotionant,eu unu am ramas"masca";retineti,masina a apartinut lui Franco.
Iat-o:

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 18 July 2008 - 08:22 PM

[Longinus]

In prezent masina se afla in custodia garajului Casei Regale a Spaniei si are parte de o ingrijire pe masura valorii ei.
Inca doua poze:cu bordul si detaliu punte spate,partea stanga;no comment!

Thumbnail atasat

• 
•