Forum Machete,Modelism,Hobby: Sfantul Ioan Botezatorul - Forum Machete,Modelism,Hobby

Salt la continut

  • 355 Pagini +
  • « Prima
  • 228
  • 229
  • 230
  • 231
  • 232
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

Sfantul Ioan Botezatorul Sarcina de partid

#4581 Useril este offline   Leo2003 

  • Membru senior
  • Grup: Members
  • Postari: 1799
  • Inregistrat: 08-February 11
  • Location:Bucuresti
  • Interests:Tot ce nu tine de aviatie ca doar in aviatie lucrez.

Postat 04 April 2012 - 08:44 AM

Las' ca prind bine doua reviste. Oricum 17 rame si obloane nu ajungeau, parerea mea. Mai trebuie o rama si eventual un oblon pe partea deschisa.;-)

In plus, prind bine si mai multi "ochiu' lu' mortu", plus bastoane fara numar...

#4582 Useril este offline   jack 

  • Membru senior
  • Grup: Members
  • Postari: 166
  • Inregistrat: 24-June 11

Postat 04 April 2012 - 11:22 AM

Am trimis un mail la Dea si sunt curioas daca vor raspunde ceva. In nr. vecinilor rusi au fost 5 bucati. Intr-adevari in revista cu instructiuni au pentru nr de azi aratau intr-adevar doar 4 dar am crezut ca e o greseala de tiparire...

#4583 Useril este offline   masulik17 

  • Membru deplin
  • Grup: Members
  • Postari: 18
  • Inregistrat: 07-August 11
  • Location:ALEXANDRIA

Postat 04 April 2012 - 12:52 PM

chiar astept sa vad colegu ce iti raspund cei de la dea cu privire la aceasta problema.sunt chiar culmea cu faza asta.poate il baga in numarul viitor singur :rofl:

#4584 Useril este offline   titishor 

  • Membru senior
  • Grup: Members
  • Postari: 100
  • Inregistrat: 15-December 11
  • Location:Cluj Napoca

Postat 04 April 2012 - 01:57 PM

In explicatiile DeA, asa cum ne-am obisnuit la poza 62g (poze de jos) portsartul catargului este cu gaurile mai dese in partea stanga.(spre spate) Tot in explicatiile DeA care is de-am p**** , in poza 50g montarea s-a facut cu gaurile mai dese in dreapta (spre fata).
Cum Isus ii corect ?

Aceasta postare a fost editata de titishor: 04 April 2012 - 01:58 PM


#4585 Useril este offline   Leo2003 

  • Membru senior
  • Grup: Members
  • Postari: 1799
  • Inregistrat: 08-February 11
  • Location:Bucuresti
  • Interests:Tot ce nu tine de aviatie ca doar in aviatie lucrez.

Postat 04 April 2012 - 02:22 PM

Eu imi amintesc ca am atras atentia pe forum cu privire la aiureala montarii, foarte neclara, a portsarturilor si am exemplificat, cu poze, cum e corect, dupa adanci cercetari. Daca nu se citeste... asta e.

#4586 Useril este offline   Confucius 

  • Membru senior
  • Grup: Members
  • Postari: 174
  • Inregistrat: 17-October 11

Postat 04 April 2012 - 03:28 PM

Domnu de la protectia muncii a cerut balustrada sa nu cada capitenu prada pestilor. M-am executat.
La cusca marinerilor de la prova tot ce am reusit sa fac e o reducere cu 15-20cm reali. Macar sa ajunga pe varfuri la cavile...

Imagine atasata: Photo0006.JPGImagine atasata: Photo0002.JPG

pozele sunt facute cu telefonul mobil....

#4587 Useril este offline   NNegoita 

  • Membru deplin
  • Grup: Members
  • Postari: 39
  • Inregistrat: 12-July 11
  • Location:Călăraşi
  • Interests:Cum există(orice!) - curiozitate profesională(fizicant)

Postat 04 April 2012 - 03:50 PM

Confucius
În limbaj popular actual: LuvU.
Recunosc că la SIB-ul în care ne-a implicat DeA şi eu, datorită mai ales ţie, trăiesc senzaţii disproporţionate în ceea ce priveşte zona dunetei.
Sunt multe aspecte pe care le voi avea în vedere. Dezavantajul întârzierii mele pare că are şi ceva avantaje.
Sigur voi căuta să scot ceva centrimetri în minus faţă de tine, cu condiţia să nu pun proiectul DeA pe o cale ratată.
În ceea ce priveşte pozele, ideea pe care am tot susţinut-o şi nu-mi fac din asta un titlu, cred că fiecare în parte dorim ceva anume de la cei care ne postează
poze. Deci acurateţea tehnică nu cred că este un lux, ci un deziderat. Cred că şi nokia[sic - am numai Philips-uri vechi de peste 5 ani] poate fi imobilizat de "ceva foarte staţionar"
şi are probabil inestimabilul avantaj al lipsei blitz-ului clasic.
Deeeeci, mai pune-l, te rog, încă o dată la treabă, de data asta perpendicular pe cuplu maestru să vedem ce impact vizual a dat plecarea celor centrimetri reali(oricum pă bărcile noastre
la final nu va striga mimerica "om la apă", poate "oameni la bere!"). :drinks:

#4588 Useril este offline   Confucius 

  • Membru senior
  • Grup: Members
  • Postari: 174
  • Inregistrat: 17-October 11

Postat 04 April 2012 - 04:21 PM

NNegoita: asta e ce am cel mai apropiat de unghiul cerut. Pana oi mai ajunge prin preajma barcii, cam asta e.
Imagine atasata: Photo0004.JPG

#4589 Useril este offline   NNegoita 

  • Membru deplin
  • Grup: Members
  • Postari: 39
  • Inregistrat: 12-July 11
  • Location:Călăraşi
  • Interests:Cum există(orice!) - curiozitate profesională(fizicant)

Postat 04 April 2012 - 04:53 PM

Scuze! Probabil io's din categoria "pricep greu şi uită repede". În mintea mea teuga este inculpata în preamărire, deci eu am folosit "dunetă" în mod greşit.

#4590 Useril este offline   Confucius 

  • Membru senior
  • Grup: Members
  • Postari: 174
  • Inregistrat: 17-October 11

Postat 04 April 2012 - 05:34 PM

La teuga doar am infipt balustrii. Rama o voi monta mai incolo un pic.

#4591 Useril este offline   pe_dos 

  • Membru senior
  • Grup: Members
  • Postari: 581
  • Inregistrat: 15-April 11
  • Location:Timișoara

Postat 04 April 2012 - 08:16 PM

@titishor: Sarturile vin ca în schiță cu verde. Tijele care țin capetele de berbec este logic să fie în prelungirea parâmelor, altfel solicită inutil portsarturile. Ca să ai o idee despre direcția sarturilor, pune câte o tijă în poziția catargelor, iar legarea sarturilor s face aproximativ la cotele cu albastru. Ca urmare a acestei scheme părerea mea este că alinierea portsarturilor trebuie să se facă cu un locaș exact pe marginea unui sabord (nu simetric), cum este indicat de liniile roșii subțiri. Locașurile suplimentare, în care va veni altceva sunt în pozițiile marcate cu violet, cum a zis Leo. Poza 62g jos din DeA este greșită.

Las' că nici la mine nu este perfect. Portsartul prova babord trebuie să-l deplasez 3 mm, că am lucrat „ochiometric”, uitându-mă la celălalt bord, în loc să pun metrul sau să mă gândesc la poziția sarturilor. L-am scos deja, peste noapte va sta la lipit în noua poziție.

@ceilalți: Eu am impresia că trebuie 19 obloane la saborduri pentru varianta deschisă: 4+7 la babord, 4+2 la tribord, 2 la pupa, total 19. Așa că un număr 62 suplimentar ar rezolva.

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: SIB-sarturi.gif


#4592 Useril este offline   NNegoita 

  • Membru deplin
  • Grup: Members
  • Postari: 39
  • Inregistrat: 12-July 11
  • Location:Călăraşi
  • Interests:Cum există(orice!) - curiozitate profesională(fizicant)

Postat 04 April 2012 - 08:42 PM

pe_dos
Interesantă schiţa cu sarturi verzi. Are şi ceva surori? (planuri de forme ... - nu pare un produs AutoDesk)

#4593 Useril este offline   pe_dos 

  • Membru senior
  • Grup: Members
  • Postari: 581
  • Inregistrat: 15-April 11
  • Location:Timișoara

Postat 04 April 2012 - 09:08 PM

Partea cu negru provine din materialele difuzate la ruși. Eu am desenat ce este colorat. Mai sunt ceva schițe cu arborada publicate de ei odată cu numerele 82-83. Nu știu dacă schițele și tabelul cu manevre de acolo sunt de la DeA. Nu am alte materiale decât cele rusești. Nu cred că există plan de forme oficial, dar este posibil ca modeliștii ruși să-și fi făcut ei desene.

#4594 Useril este offline   NNegoita 

  • Membru deplin
  • Grup: Members
  • Postari: 39
  • Inregistrat: 12-July 11
  • Location:Călăraşi
  • Interests:Cum există(orice!) - curiozitate profesională(fizicant)

Postat 04 April 2012 - 09:43 PM

Din păcate, eu nu le am cu ruşii deloc. Doar respectul senior faţă de cultura lor.
Din schiţă se vede că cineva, bine pus la punct, a lucrat cu un program vectorial. A muncit frumos.

#4595 Useril este offline   traian 

  • Membru senior
  • Grup: Members
  • Postari: 1218
  • Inregistrat: 01-May 08
  • Location:Orsova
  • Interests:Nave-navigatie clasica

Postat 04 April 2012 - 10:58 PM

Atentie, portsarturile nu sunt numai pentru sarturi, tot de ele se agata si pataratinele care coboara toooooocmai din varful catargului. Si fiindca era mai devreme vorba ca nu ,,bate'' stanga cu dreapta la locase, stanga cu dreapta trebuie sa fie simetrice, sarturile sunt egal distantate, locasele defalcate sunt pentru pataratine si sunt spre pupa.

#4596 Useril este offline   pe_dos 

  • Membru senior
  • Grup: Members
  • Postari: 581
  • Inregistrat: 15-April 11
  • Location:Timișoara

Postat 05 April 2012 - 07:39 AM

Mulțumesc, Traian! :hi: Acum am înțeles logica acelor locașuri. Ele trebuie poziționate ca în prima schiță (de la ruși) din această postare. Ce m-a derutat pe mine (și poate și pe Leo) este a doua schiță, și mai ales pozele (3 și 4), în care pataraținele trinchetului nu se văd. Este posibil ca ele să nici nu fie prevăzute de DeA :huh: Întebarea mea este dacă este posibil ca ele să fie fixate în alte puncte decât pe portsarturile de la prova?

Thumbnail atasat

  • Imagine atasata: SIB-ris1.gif
  • Imagine atasata: SIB-ris2.gif
  • Imagine atasata: SIB-ansamblu.jpg
  • Imagine atasata: SIB-coperta.jpg


#4597 Useril este offline   jack 

  • Membru senior
  • Grup: Members
  • Postari: 166
  • Inregistrat: 24-June 11

Postat 05 April 2012 - 09:19 AM

A venit si raspunsul de la Dea referitor la numarul de saborduri si rame:

"Buna ziua,
Va informam ca vom inainta sesizarea dumneavoastra catre departamentul abilitat.

:whistle:

Aceasta postare a fost editata de jack: 05 April 2012 - 09:20 AM


#4598 Useril este offline   traian 

  • Membru senior
  • Grup: Members
  • Postari: 1218
  • Inregistrat: 01-May 08
  • Location:Orsova
  • Interests:Nave-navigatie clasica

Postat 05 April 2012 - 11:02 AM

Vezi postareape_dos, la 05 April 2012 - 07:39 AM, a spus:

Întebarea mea este dacă este posibil ca ele să fie fixate în alte puncte decât pe portsarturile de la prova?


Din ce vad in atasament la prova sunt doar sarturile prise de suporti. Ma uit mai tarziu pe ce am eu, eventual pe CD si revin. Ca idee, nu la toate velierele pataratinele sunt prinse pe aceeasi suporti cu sarturile. Sarturile sustin arborii lateral, spre borduri, pozitia putin spre inapoi e data de numarul lor, dar sunt considerate ca lateral. Pataratinele sustin arborii lateral si spre inapoi iar unghiul lor e functie de inaltimea arborilor si a punctului unde sunt capelate, astfel, la un arbore inalt punctul unde va fi intinzatorul fixat in bordaj va fi mult mai spre inapoi decat la un arbore mai scurt si implicit vor fi suporti separati sau chiar respectivii suporti pot lipsi.

#4599 Useril este offline   traian 

  • Membru senior
  • Grup: Members
  • Postari: 1218
  • Inregistrat: 01-May 08
  • Location:Orsova
  • Interests:Nave-navigatie clasica

Postat 05 April 2012 - 09:33 PM

Vezi postareape_dos, la 05 April 2012 - 07:39 AM, a spus:

........... Întebarea mea este dacă este posibil ca ele să fie fixate în alte puncte decât pe portsarturile de la prova?.........


Am promis ca studiez si revin pe subiect, regret ca unele probleme intervenite mi-au limitat timpul disponibil insa pana la necesitatea stringenta mai e. Din cele vazute in majoritatea materialelor trinchetul nu are pataratine, lucru oarecum nenormal. In orice caz acestea nu sunt prinse cu ajutorul portsarturilor de la prova. in unele abordari apar pataratine insa prinse direct de bordaj fara suportii de intinzator. Eu inclin spre aceasta varianta. Indiferent ca sunt sau nu, structura de la prova nu se modifica, la toate variantele gasite pana acum pe suportii de intinzatori de la prova sunt montate doar sarturile iar pana la montare mai avem timp de cercetare si discutie.

#4600 Useril este offline   NNegoita 

  • Membru deplin
  • Grup: Members
  • Postari: 39
  • Inregistrat: 12-July 11
  • Location:Călăraşi
  • Interests:Cum există(orice!) - curiozitate profesională(fizicant)

Postat 05 April 2012 - 09:49 PM

Din explicaţiile de definiţii şi sarturile şi pataraţinele au comună funcţia de ancorare a catargului corespunzător. Sartul mai are şi funcţia de scară.
În ceea ce priveşte ancorarea, pataraţinele se ocupă aproape exclusiv pentru preluarea eforturilor datorate portanţei date de vânt, din această cauză
constructiv se poziţionează spre pupa, întotdeauna.
Din ceea ce observ eu în poza DeA cu SIB-ul finalizat, sarturile nu sunt truinghiuri isoscele ci chiar aproape toate dreptunghice cu ipotenuza chiar pe post de pataraţină.
Poate din această cauză nu au mai echipat proiectul cu pataraţine.

Aceasta postare a fost editata de NNegoita: 05 April 2012 - 10:01 PM


Arata acest topic


  • 355 Pagini +
  • « Prima
  • 228
  • 229
  • 230
  • 231
  • 232
  • Ultima »
  • Nu puteti crea un topic nou
  • Nu puteti replica pe acest topic

18 useri citesc topicul
0 membri, 18 vizitatori, 0 utilizatori anonimi