Forum Machete,Modelism,Hobby: Finn - Vede profil - Forum Machete,Modelism,Hobby

M-am hotarat sa incep kit-ul Frrom/Azur si sa fac un JRS 79B. Probabil nr.4. Sunt multe detalii de lamurit, dar ma gandesc sa il fac odata pentru ca nu cred ca o sa apara altul mai bun, aftermarket-uri pentru el sau documentatie mai buna decat avem acum. Si nici nu prea posteaza nimeni poze cu vreunul construit, cu atat mai putin cu interiorul. Totusi, sunt cateva lucruri care ma preocupa si sper ca ma poate ajuta cineva cu o opinie:

1. Stie cineva cum aratau centurile de siguranta? Exista un manual tehnic, dar eu nu am avut acces la el. Poate are cineva vreo poza/schita care sa lamureasca aspectul asta. In lipsa de asa ceva, are cineva vreo opinie macar despre ce fel de centuri ar fi putut fi folosite? Ca la primele IAR 80?

2. Pentru avioanele echipate cu motoare JUMO 211D elicea din kit nu e corecta (pare cea cu pale late pentru JRS 79B1 cu motoare Jumo 211F). Are cineva vreo sugestie de la ce alt avion as putea sa iau o elice apropiata de realitate? De exemplu, cea de la Ju-88A ar fi buna?

https://www.super-ho...l-Hasegawa.html

Buna ziua!
As vrea sa avem o discutie pasnica si relaxata despre culorile avioanelor romanesti din perioada 1940-41, mai exact camuflajul in doua culori pe extrados care in trecut se presupunea ca ar fi realizat cu vopselele britanice Dark Earth si Dark Green.

IBG a publicat in ultimul timp la scara 1/72 o serie de kit-uri de avioane PZL (de la bombardierele PZL 23 si 37 la cele de vanatoare P.7, P.11b, P.11c si P.11f). Si urmeaza sa apara anul acesta PZL P.24E produs sub licenta in Romania si, mai important, aproape toate versiunile I.A.R 80, incepand cu prima cutie - probabil - de luna viitoare, din iunie. Ar fi bine daca am putea sa ne formam, nu neaparat colectiv, ci macar fiecare dupa convingerea lui, o parere despre cum sa vopsim machetele respective.

Dupa cum am spus, in trecut teoria general acceptata era ca asa cum schema respectiva era probabil de inspiratie britanica la fel si vopselele erau britanice, respectiv Dark Earth si Dark Green pe extrados si RAAF Sky Blue pe intrados. Intre timp, am vazut machetele PZL 23 al lui MGC unde el a argumentat atat pentru o combinatie kaki-verde, cat si pentru lipsa unor nuante exacte pentru toate avioanele (motiv pentru care el combina diverse nuante de kaki si verde in functie de ce se distingea in pozele alb negru existente):
http://www.cartula.r...post__p__241226

De asemenea, exista acest post interesant al lui Horia:
http://www.cartula.r...post__p__241224
in care el spune ca nu a gasit dovezi privind importul de vopsele din Marea Britanie. Nu mi-e clar de acolo care ar fi momentul in care IAR ar fi trecut de la vopselele italienesti Arson Sisi la cele Cerrux produse sub licenta la Bucuresti de catre Zimmer and Co.

Ar mai fi si o poza postata de domnul Dan Melinte pe fb cu o elice a unui IAR 39 produs de SET in care apare un soi de maro deshis si un verde mai inchis. Atasez poza pentru cei care nu au fb si daca este vreo problema o voi sterge (sau rog moderatorii sa faca acest lucru). Nu ma pricep suficient la vopsele, dar mie nu imi par DE/DG.
In esenta, sunt curios sa aud opinii si date (indirecte probabil) despre ce culori ar putea fi pe extradosul avioanelor vopsite in doua culori in perioada de dinaintea campaniei din 1941 si despre posibile alternative la RAAF Sky Blue-ul de pe intrados care e de altfel destul de greu de gasit. Cred ca doar LifeColor si Hataka au o vopsea pentru asta.

Are cineva o poza mai clara cu avionul He-112 nr.1, in care sa se vada bine cifra 1? Am o macheta in lucru si as incerca sa o fac cu nr. 1 (daca tot am facut Hurricane si Bf 109E nr.1), dar aparent nu par sa fie doua avioane Heinkel pe care cifra 1 sa fie la fel, iar singura poza cu avionul nr.1 pe care o am e destul de neclara. Parca ar semana cu 1 de la 15....

Poate cineva sa ma ajute cu niste poze cu avionul acesta sau eventual sa imi spuna in ce carte le-as putea gasi? Multumesc!

EDIT: ca sa fie mai clar:https://lifthereserb.../703---G6_4.jpg

Vand cartea "Aeroclubul Romaniei - 100 de ani in imagini"
Cartea este noua, necitita si in stare buna.

Pret - 150 lei - nu include costul de transport in cazul in care este necesar prin posta sau curier.
 ar2.jpg (229.97K)
Numar de descarcari: 127