[curec_christian]

Salut,

Aici din pacate nr. de poze este mic. Exponatele de valoare erau pastrate in interior unde datorita halelor mari si a iluminarii necorespunzatoare (prost am fost ca nu mi-am luat trepiedul) nici macar nu m-am chinuit sa fac poze.

FW 190 (nas scurt) si un Me-109 G6 sectionat erau doua exponate care ar fi meritat un interes deosebit.

In rest va las va delectati cu pozele ce denota minunata calitate a vopselelor comuniste.

Christian

PS - Cioara de pe tubul Pitot al Migu-lui face toti banii.

Thumbnail atasat

• 

[curec_christian]

Si calitatea parbrizului la fel.

Thumbnail atasat

• 

[curec_christian]

Aceasi calitate a vopselelor.
Dar o buna inspiratie pentru weathering.

Thumbnail atasat

• 

[curec_christian]

...

Thumbnail atasat

• 

[curec_christian]

...

Thumbnail atasat

• 

[curec_christian]

imaginile de mai sus si mai jos nu sunt postproceste si dupa cum le vad eu se apropie foarte mult de relaitate.
Care o fi aia?

Thumbnail atasat

• 

[curec_christian]

Oricum faimosul Concorde palea lejer in fata rivalului sau.

Thumbnail atasat

• 

[curec_christian]

Si un mic detaliu cu inovatia tehnica a lui TU-144 (detliu care a si dus la dezastrul de la Le Bourget -in mod indirect).

Thumbnail atasat

• 

[horia]

curec_christian, la Jun 6 2006, 05:07 PM, a spus:

FW 190 (nas scurt) si un Me-109 G6 sectionat erau doua exponate care ar fi meritat un interes deosebit.

.

Me-ul 109 este de fapt varianta facuta in Spania sub licenta si "remodelat+revopsit" sa para original. in interior face toti bani epava de Stukas gasita pe fundul unui lac.