[Z-mare]

Citeaza

Culmea e ca tin minte show-ul cu pricina, si-mi aduc aminte ca tocmai asta era concluzia lor, ca tabla a fost cu buba... Asadar?....

Ai dreptate, dar au fost doua documentare, e drept cel de care zic eu e facut de ....englezi!
Dar vorba lui MiG, cum ramine cu F-16? Eu zic: ca-n tren!

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 31 October 2006 - 08:57 AM

[caligula]

tomcat_ct, la Oct 30 2006, 05:35 PM, a spus:

Reglarea debitului de aer catre motor la F-14, F-15, Tornado se face prin rampe care au sarcina in functie de regimul de zbor sa controle cantitatea de aer necesara functionari optime a motorului.In momentul in care compresorul primeste mai mult aer decat are nevoie apare fenomenul de pompaj.

Se poate opserva rampa

8-) unul din baietii din VF-41 care a doborat un SU-22 libian in 1981.

Aceasta postare a fost editata de caligula: 31 October 2006 - 11:20 AM

[Robotzel]

detaliu

Thumbnail atasat

• 

[AdyAero]

Chestia cu gratarele care au rol in linistirea curentului de aer o stiu de la un coleg care mi-a aratat axonometriile gasite de el, unde scria ca asta e rostul lor. Proiectul lui de Calculul si Proiectarea Structurilor Aeriene a fost facut pe SU-27, care era avionul lui de suflet si puricat destul de serios de profu' de seminar. Am fost de fata la o discutie in care ii explica profu' ca si el stie de SU-27 ca ar avea grile de linistire.
Acum e posibil ca axonometriile (desenate de vestici) sa fie facute gresit sau cu date incomplete, avionul fiind din est. Deci daca v-am 'mintit' v-am mintit fara stiinta mea, fiind si eu 'mintit' de altii

[MiG]

apropos de ce spune ady aero mi-ar veni in minte (dar e o simpla analogie) ampenajele -grila la cateva din rachetele rusilor (vympel) , si mai nou la MOAB

[MiG]

Nu stiu daca are legatura cu nefericitul accident de astazi, dar pe site-ul postului realitatea am citit ca incepand din primavara lui 2007 incepe retragerea din serviciu a Lancerului. E real?

[Kamob 50]

Intelegi ce vrei; primeste ca o parere personala: in aviatie nu e ca la auto, sa te sui si sa pui contactul... ca, in cel mai fericit caz, mori numai tu;ca sa inlocuiesti in 2007 un tip de aeronava, trebuia ca prin 2005-2006 sa fi avut piloti pregatiti sau trimisi la pregatire pentru un tip desemnat clar de nava de lupta, si asta inca nu s-a vazut.

Citeste care este situatia (destul de pertinenta zic eu):
http://stiri.zoot.ro/masinaria-de-razboi-n...ile,178534.html

Eu zic sa lasam zvonurile si sa asteptam un pic; cred ca solutia aleasa va fi in functie de nevoile reale al Romaniei, si nu ale unui scenariu SF

[FlyBoy]

Dumnezeul sa- il odihneasca si sa ii protejeze familia

"Căpitan-comandorul Dan-Andrei Ghica-Cucerca, pilotul avionului MiG 21 LanceR prăbuşit astăzi în judeţul Arad, şi-a pierdut viaţa.

Pilotul avea 39 de ani, era căsătorit şi avea o fetiţă în vârstă de 7 ani. Din anul 2004 îndeplinea funcţia de instructor şef zbor la Baza 71 Aeriană Câmpia Turzii, avea peste 700 de ore de zbor, din care aproximativ 650 pe MiG 21 LanceR.

O comisie a Statului Major al Forţelor Aeriene, condusă de general de flotilă aeriană Ion Ştefan, continuă cercetarea împrejurărilor în care s-a produs accidentul.

Conducerea Ministerului Apărării îşi exprimă regretul pentru tragicul accident şi este alături de familia îndoliată a căpitan-comandorului Dan-Andrei Ghica-Cucerca, căzut astăzi la datorie.


Biroul de Presă al Ministerului Apărării"

[MiG]

@kamob..de ce intreb? si cand au fost retrase 23 si 29 tot asa pe N.V. s-a facut. A aparut intai un "zvon" in presa, dupa cateva sapt a spus si ministrul si cu asta basta. Sa speram ca nu urmam exemplul Cehiei care a stat cativa ani buni fara supersonice.

Aceasta postare a fost editata de MiG: 23 November 2006 - 12:34 AM

[Kamob 50]

MiG, la Nov 23 2006, 01:25 AM, a spus:

@kamob..de ce intreb? si cand au fost retrase 23 si 29 tot asa pe N.V. s-a facut. A aparut intai un "zvon" in presa, dupa cateva sapt a spus si ministrul si cu asta basta. Sa speram ca nu urmam exemplul Cehiei care a stat cativa ani buni fara supersonice.

Dar nu au fost inlocuite cu altceva... MiG-ul 21 zbura de ceva zeci de ani...

[Z-mare]

Dumnezeu sa-l ierte. Saracul, incercind sa scoata avionul din raza locuita, nu a mai apucat sa se catapulteze.

Citeaza

...ca incepand din primavara lui 2007 incepe retragerea...

Pai daca treaba merge tot asa nu mai au ce retrage, decit eventual inlocui

[Bill]

Sa-i fie tarina usoara :cry:
Bill

[tomi]

Incepand din 2007 incepe retragerea treptata a Mig-ului 21 Lancer fiecare a avion are alocate un nr de ore pe an pentru a putea zbura pana in 2010-2012 cel putin acesta este planul pe hartie!!! :hammer:

[goposaurus]

Sa-i fie tarana usoara! :cry:
Escadrila albastra a mai cerut un pilot...

[eugen]

Sa-i fie cerul aproape!

Pana la urma de ce cad MiG-urile? Omul sau masina?

[aviatie]

DUMNEZEU SA-L ODIHNEASCA IN PACE.

[ovi one]

Zic si eu: Dumnezeu sa-l ierte pe biet omul acela cazut linga Arad!
Altfel, zicea Kamob mai sus ca "in aviatie nu i ca la auto''...sa se schimbe totul asa pe nepusa masa, si brusc sa ne trezim ca avem noile avioane multirol in curte.
Asta i valabila la altii mai gospodari, ca sa zic asa...
La noi s-a intimplat si se intimpla in continuare........
Va spun din experienta personala dobindita in ani intr-o unitate de rachete antiaeriene.Kub-rile, 3M9-le, exact asa au venit, fara nici un fel de pregatire prealabila si la fel a venit si HAWK-ul, ca bruma.
Concluziv, ca parere personala acum ca e si Frunzaverde ministru: avionul multirol care va schimba LanceR-ul este F-16.
Cu siguranta vom vedea detalii in martie 2007.

[zapacitu]

Citeaza

Va spun din experienta personala dobindita in ani intr-o unitate de rachete antiaeriene.Kub-rile, 3M9-le, exact asa au venit, fara nici un fel de pregatire prealabila

In cazul asta am niste intrebari, daca se poate
Cand a sosit KUB-ul? Stiu ca inainte de 89, dar mai exact? Ce unitati l-au avut in dotare? Si cam ce inseamna fara pregatire - nu s-au facut evaluari/cursuri/trageri in URSS cu el inainte de achizitie?

[ovi one]

Raspuns: KuB a venit in 1978 in Bucuresti; in provincie nu stiu exact cred ca ceva mai tirziu; 3 unitati; la 10 ani de la sosirea in tara in scoala militara nu se facea nimic; se invata totul individual, dupa repartitie, la unitatea cu pricina.
n-au fost cursuri si trageri prealabile venirii lor; dupa da, odata la 3 ani

[curec_christian]

Salut,

O sa revin un moment la cele afirmate de Alexandru privind accidentul de Concorde de pe CDG.

Exista doua depozitii ale unor pompieri aflati de serviciu in momentul accidentului (situati intr-o zona de unde se vedeau destul de bine pistele de decolare) care mentoneaza apartitia flacarii undeva cu 200-250 de metri inainte de locul unde se presupune ca aeronava a agatat piesa de metal.
Depozitiile celor doi nu au fost luate in considerare deoarece sunt singulare (si s-a considerat ca se putea sa se fi inselat) si nu se coroboreazea cu alte date.

Cert este ca in zona mentionata de cei doi, betonul pistei era extrem de deteriorat iar reparatia a fost amanata datorita traficului intens si a faptului ca o parte din curse trebuiau preluate de celelate aeroporturi din Paris.
Oricum la o saptamana dupa accident acea portiune de pista a fost reparata.

Din pacate daca ar fi adevarat, responsabilitatea producerii accidentului ar fi in cu totul alta parte si ar arunca o mare umbra de indoiala asupra securitatii unuia dintre cele mai mari aeroporturi din lume.


Christian


PS - Dar probabil ca nu e o simpla coincidenta prabusirea partiala a acoperisului terminalului 2F. Accident soldat cu morti si raniti.
De fapt CDG este un aeroport foarte sigur, nu-i asa.