[Z-mare]

[Longinus]

Hallo du auch !

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 01 October 2020 - 08:42 AM

[1-0-9]

Un filmulet color superb cu Hannes Trautloft si jg77 :

https://www.youtube....h?v=ChhbNnlJNXs

Interesant, nici un "heil" . Toti se salutau cu mana la frunte...

[Longinus]

La vremea aceea, si in general, Luftwaffe nu era nazificata cel putin in tagma vanatorilor.
A fost o arma de elita si cei care serveau, in special pilotii, au fost inainte de toate barbati de caracter si luptatori.
Ca au luptat pentru o cauza imorala...asta este deja alta discutie.

Anecdotic:In filmare apar doua cadre consecutive, cu pilotul urcat in carlinga si dupa ce inchide cupola, parte din harnasamentul centurii de siguranta a ramas in exteriorul cockpitului.
In cadrul imediat urmator, centura a disparut...cadrul a fost reluat .

[dany]

Tot color , tot de epoca , insa niste jucarii germane de avioane din anii 1939( He 70 si He 111 civil) , 1942 ( He 111 bombardier ) .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[177]

ME-109 G scara 1:16

macheta

[1-0-9]

dany, la 01 October 2020 - 04:15 PM, a spus:

Tot color , tot de epoca , insa niste jucarii germane de avioane din anii 1939( He 70 si He 111 civil) , 1942 ( He 111 bombardier ) .

Mamaaan Dany !!!

[Z-mare]

Citeaza

Ca au luptat pentru o cauza imorala

Asa vedem noi. Aviatorii americani, in Irak (ca e primul care mi-a venit in minte), au luptat pentru o cauza morala. Din punctul lor de vedere.
Longinus, un razboi e un razboi, mor oameni fara vina, ma rog, din vina unor frustrati, iar istoria e scrisa de invingatori.
Dany, frumoasa jucarie!

[dany]

Citeaza

Dany, frumoasa jucarie!

Da , Z ... si poate un pic mai mult ( ma gandesc) ....
De multe ori producatorii de jucarii ale acelor vremuri aveau acces si contacte cu fabrica constructoare a produsului real ,adica a avionului , vehicolului , tractorului , etc.
. In multe cazuri chiar productorul avionului ruga firma de jucarii sa-i promoveze produsul , in randul tinerilor , copiilor .
Astfel producatorul de jucarii avea acces in fabrica de avioane , le puteau studia , aveau acces la schite ,.. si primeau esantioane de culoare sau machete de fabrica ale avioanelor , uneori vopsite in culorile firmei producatorului de vopsele asociat fabricii de avioane .

In acest fel este posibil ca jucaria rezultata sa reflecte anumite aspecte sau detalii ale avionului foarte apropiate de realitate . In cazul acesta zic eu ca , s-ar putea culoarea acestor jucarii sa reflecte fidel pe cea a avionului real .

Fotografia cu JU 86 in camo de export ( vopsele germane , dar forma petelor nu este angulara,ci ondulata) . Este original color , nu colorizata ; putin retusata datorita metodelor de tiparire . Observati acel gri-galbui-bej . Ceva foarte asemanator apare pe macheta . Este posibil ca acea culoare sa aiba acea nuanta la inceput cand era noua , iar apoi fie a fost schimbata cu o nuanta mai desaturata > adica mai gri fie din cauza uzurii sa arate mai gri .
O bucata de epava pe care se pot observa bine celelalte 2 nuante de verde si maro din compunerea camo-ului " early".
.....
Apoi , macheta aceea de H111 civil pare sa aiba o culoare foarte apropiata de ceea ce se observa in fotografiile color sau resturile de epave ( RLM 02 ?) .
....
In cazul modelului de He 111 bombardier , probabil acel maro ramas in schema de vopsire nu corespunde realitatii , dar cele 2 nuante inchise de verde arata destul de apropiate de RLM-ul 70 -71 (?) . Albastrul de sub burta corespunde bine ( ambele nuante) cu ceea ce se observa in fotografiile epocii si ramasite de epave .

Fotografia cu jucaria si fotografia unui model Dornier construita de un pilot german ,care dupa spusele sale a folosit vopsele originale ,de la tehnicii unitatii unde activa . ( Nota > in foto cu Dornierul vazut din lateral spate culoarea initiala se vede bine in jurul crucii ; pe deriva a fost acoperita svastica cu alta vopsea ,deupa razboi) .

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dany: 02 October 2020 - 04:24 PM

[dany]

Cica s-a dat " dezlegare la peste " .

https://www.rumaniam...uate-in-primire

[Z-mare]

Cam rau, pestele...
Ma intreb daca se va adapta in "apele" noastre.

[dany]

Citeaza

Ma intreb daca se va adapta in "apele" noastre.

Trebuie .
Sper ca in curand sa mai primeasca un set de " dintisori" , adica rachetele AT . si poate si niste fratiori mai mari si pe senile ...

( daca ma gandesc ca vecinii nostri cu " leopard dupe gard ", au achizitionat recent " inche un mitze " iar impreuna cu elicoptelele acelea de atac ,poate nu atat blindate dar mai manevrabile s-ar preta luptei la deal si podish ... )

Aceasta postare a fost editata de dany: 06 October 2020 - 07:51 PM

[dany]

Zice aici o stire ca vom produce ceva componente pentru sistemul Patriot . Oare despre ce ar putea fi vorba ... daca este implicat Romaero . Ma gandesc ca ar putea fi ceva legat de rachete , sisteme de ghidaj sau motoare , sau lansator , adica posibil ceva tehnologie mai avansata ...si nu pus doua suruburi si o prelata la o remorca ...
https://www.defenser...mul_605671.html

ps. La radar , se pare ... " producția de ansambluri mecanice ce vor fi incluse în procesul final de construcție a radarului Patriot. "

pps . ... atatea cuvinte si fraze goale in care sa nu zica nimic ... vorba cantecului " si se-n- barliga si se-n- ghedoaie ..."

ppps > uite asa trebuie sa faca https://www.youtube....h?v=8lmRuUvObxE

Aceasta postare a fost editata de dany: 06 October 2020 - 09:01 PM

[177]

Vedeta fluviala ukraineana din perioada sovietica, proiect 1024, participanta in anul 2020 intr-un exercitiu alaturi de alte nave ukrainene si romanesti.



Vedeta din aceeasi clasa sub pavilion sovietic in anii '70:



Analiza a flotei ukrainene publicata de canalul rusesc south front:

that sinking feeling

[Longinus]

Ziua Z iunie 1944
Colorizat.
https://youtu.be/svXhOsBKvco

[dany]

Un documentar ceh din perioada interbelica despre niste orasele si sate de-ale lor ( nu stiu exact care) . Imagini mirifice .
Partea 1 https://www.youtube....h?v=N6AOpTBKFLk
Partea 2 https://www.youtube....h?v=vB_XpJUJ06c

Aceasta postare a fost editata de dany: 08 October 2020 - 07:18 PM

[dany]

Apropos de pesti rai , stiati ca a aparut un nou Me 262 ?
Superb camo , desi in original era specific variantei de recunoastere .
https://www.youtube....azuFQZE3o&t=24s

Si aici un clip de instructie din timpul razboiului . Calitatea din pacate nu este foarte buna si cred ca initial fusese color ... dar e interesant
https://www.youtube....h?v=oBH0ULVmsow

Ps. La min 6:20 ce este starterul > un motor de barca sau motocicleta ?

Aceasta postare a fost editata de dany: 09 October 2020 - 11:48 AM

[Longinus]

Al dracu nemți și ingineria lor.
262 era SF pe langă ce avioane foloseau aliații ...asta ca să nu mai zic despre Arado 234(In its few uses as a bomber it proved to be nearly impossible to intercept).
Daca ar fi apărut mai repede și ar fi fost folosite la potențialul lor, 262 ar fi putut schimba soarta războiului aerian. Cand momentul de strălucire a trecut, era deja prea tarziu. Cu toate astea, 262-ul a fost peste tot ce puteau ceilalți pune la bătaie în materie.
Prea tarziu, prea puțin.

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 09 October 2020 - 01:01 PM

[1-0-9]

Longinus, la 09 October 2020 - 12:58 PM, a spus:

Al dracu nemți și ingineria lor.
262 era SF pe langă ce avioane foloseau aliații ...asta ca să nu mai zic despre Arado 234(In its few uses as a bomber it proved to be nearly impossible to intercept).
Daca ar fi apărut mai repede și ar fi fost folosite la potențialul lor, 262 ar fi putut schimba soarta războiului aerian. Cand momentul de strălucire a trecut, era deja prea tarziu. Cu toate astea, 262-ul a fost peste tot ce puteau ceilalți pune la bătaie în materie.
Prea tarziu, prea puțin.

Era deja cam tarziu in 42...
In lipsa unui Amerikabomber, nu puteau face decat sa prelungesca un pic agonia... Americanii scoteau fara nicio intrerupere sau deranj, pe banda, si avioane (sub 3000 in 1939 si peste 95.000 avioane numai in 1944 ) dar mai ales piloti si echipaje (citisem undeva ca in jur de 190.000 pe parcursul razboiului). Sa nu uitam de asemenea ca P-80 (e drept, nu semnificativ superior lui 262- s-au facut comparatii dupa razboi), deja era operational in Italia la inceputul lui 45.

Daca 262 ar fi fost operational in 43 si folosit cum trebuie, ar fi putut aplica niste lovituri devastatoare bombardierelor aliate ( 2x Tidal Wave sau Schweinfurt), probabil intarziind cu luni de zile campania aeriana, dar ar fi produs alte efecte, de exemplu aducerea lui B29 in ETO/MTO si poate prima nuca nu ar mai fi fost la Hiroshima, ci la Berlin (cum visau majoritatea savantilor alesi din proiectul Manhattan) :))

Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 09 October 2020 - 01:47 PM

[Longinus]

Da, sunt de acord, prima Nuke ar fi fost europeană. Clar. Ar fi fost un semnal puternic, în Europa, pentru nemți, dar nu numai.
Într-adevăr , economia dezlănțuită a USA și potentialul uman cvasitotal al URSS, nu-i dădeau lui Grofaz nicio sansa de victorie. Doar un nebun mai putea crede că poate dobora toata planeta la picioarele lui.
Îmbătat de succesul,poate neasteptat de rapid, din '39-'40 ba chiar o parte din anul 1941, a crezut că-i sunt deschise toate porțile destinului. Totusi, cand au intrat în joc băieți mari, SUA si URSS, portile destinului s-au deschis într-adevăr, dar spre iad. Și iadul a urmat.
Cu toate astea, inginerii nemți s-au întrecut pe ei înșiși cam in toate domeniile tehnice ce vizau industria de armament, aviația in mod particular.
Să ne amintim de pilda, despre Hortenul 229, sau proiectele lui Lippisch !
Că toată această știință a fost pusa în slujba răului...asta e deja altă poveste. Indefinitiv chiar și diavolul a întins doar un măr aparent inofensiv, nu-i așa ?!

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 09 October 2020 - 08:05 PM