[Mgc151184]

Kitul este de la Modelism rasina 1/72. Este primul kit de rasina pe care lam facut si sincer nu mia lasat o impresie prea buna.

Modificari:
-montanti dintre aripa si fuselaj au fost refacuti din sarma,
-la montanti din spate dintre fuselaj si flotoare am introdus cate un bold pt o rezistenta mai mare,
-a fost eliminata priza centrala de pe fuselaj si sau adaugat 2 prize putin in lateral, -cupola este facuta de mine prin vacumare.
-am gaurit motorul in dreptul axului si am facut elicea sa poata fi invartita.
Decalurile sunt home made.

Mai multe poze AICI

Aceasta postare a fost editata de Mgc151184: 08 February 2007 - 01:39 AM

[Blue-Max]

Nu bag mana in foc ca, ce spun in continuare e corect (trebuie sa verific acasa), dar parca imi amintesc ca la flotoare sunt niste zone (spre varful lor?) vopsite in rosu ?! :-?

Cat costa pana la urma kitul ?!

[Z-mare]

Citeaza

la flotoare sunt niste zone (spre varful lor?) vopsite in rosu

...sau negru. Eram exact in "virful " flotoarelor si erau mansoane de cauciuc ce amortizau cit de cit eventualele socuri !

[wurger]

Kitul are multe alte greseli grave la forme si proportii.
Sa le luam pe rand:
Aripioarele pe care se sprijina montantii trebuiau sa fie mult mai mari si mai grosi (ca profil).
Deriva si directia trebuie subtiate.
Cockpit-ul trebuie cumva lungit spre in fata (sa intre mai mult sub aripa)
Decupajul din aripa - median in dreptul cockpitului are alta forma decat in kit.
Montantii la varianta romaneasca erau in forma de V si nu in forma de Y.
Liniile de gravaj de pe fuselaj si de pe aripi sunt cu totul altfel.

Nefiind un avion foarte cunoscut aceste lucruri nu sar in ochi de prima data. Asa se face ca am facut un "kit-report" favorabil in modelism acum ceva timp.
Daca il pui pe planuri insa (daca ai planuri - ca sunt destul de rare) te cam apuca plansul.
In plus cupola si motorul lasa mult de dorit cupola este ca si inexistenta.

Se pare dupa opinia unora care au vazut mai multe ca este o copie dupa Mach - 2.

[Blue-Max]

Citeaza

Montantii la varianta romaneasca erau in forma de V si nu in forma de Y.

Plus ca par a avea o pozitie mai verticala si nu asa inclinata ca si cei ai kitului.

Suportii cu care se prind flotoarele de fuselaj, au prizele anterioare pe fuselaj mai jos decat pe kit.
Priza de aer de pe burta, pare mai lunga in realitate ?!
Mgc mai ai de adaugat niste hobane la suportii de prindere a flotoarelor de fuselaj.

Citeaza

Daca il pui pe planuri insa (daca ai planuri - ca sunt destul de rare) te cam apuca plansul.

Te referi la planurile livrate impreuna cu cartulia He-114 de la Modelism Int. ?!

Thumbnail atasat

• 

Aceasta postare a fost editata de Blue-Max: 08 February 2007 - 06:35 PM

[Mgc151184]

Citeaza

Nu bag mana in foc ca, ce spun in continuare e corect (trebuie sa verific acasa), dar parca imi amintesc ca la flotoare sunt niste zone (spre varful lor?) vopsite in rosu ?! smiles-unsure.gif

Cat costa pana la urma kitul ?!

E posibil sa ai dreptate. Am sa incerc sa vopsesc varful flotoarelor.
Eu am dat 45 RON

[wurger]

Nu ma refer la planurile de la modelism, cu toate ca si alea erau bune daca erau respectate.
Eu am avut unele de la suedezi (au avut siei cateva aparate) si unele de la Warpaint.

[Bill]

Felicitari Cristinele perseverenta ta este admirabila.
Chiar daca nu e corect kitul te felicit pentru munca ta la fel si pentru Hurri si Ar196
Spor,
Bill

[Mgc151184]

Citeaza

Felicitari Cristinele perseverenta ta este admirabila.
Chiar daca nu e corect kitul te felicit pentru munca ta smil3dbd4e4c2e742.gif la fel si pentru Hurri si Ar196 smiles-smile.gif
Spor,
Bill

Multumesc, Bill.