[Leo2003]

crios, la 11 Feb 2011, 19:28, a spus:

- nava are cala cu diverse bagaje, lipseste insa lestul.

Cred ca aici mai e o ciudatenie. Marfurile par a sta direct in santina. Ori acolo e cam apa imputzita de cele mai multe ori. Nu cred ca o sa avem o punte acolo. Tare mi-e frica ca dupa ce termin osatura o sa trec la traforat sau la taiat niste placaj de balsa pentru a mai fce o punte macar in zona centrala ca sa separ santina. Nu m-am hotarat inca. Mai studiez problema.

[ionutfifa]

Ar fi interesant sa apara toate numerele propuse, iar la final sa se organizeze, pentru cei care vor face corabia, o expozitie, fie ea chiar si internet:D

[crios]

Leo2003, la 11 Feb 2011, 19:42, a spus:

Cred ca aici mai e o ciudatenie. Marfurile par a sta direct in santina. Ori acolo e cam apa imputzita de cele mai multe ori. Nu cred ca o sa avem o punte acolo. Tare mi-e frica ca dupa ce termin osatura o sa trec la traforat sau la taiat niste placaj de balsa pentru a mai fce o punte macar in zona centrala ca sa separ santina. Nu m-am hotarat inca. Mai studiez problema.

Incepem sa vorbim aceiasi limba.

ionutfifa, la 11 Feb 2011, 19:48, a spus:

Ar fi interesant sa apara toate numerele propuse, iar la final sa se organizeze, pentru cei care vor face corabia, o expozitie, fie ea chiar si internet:D

Am retinut propunerea! Prima etapa va fi probabil la Salonul National de Modelism Militar - editia din anul acesta si pentru partea de vest a tarii am sa propun acelasi lucru colegilor cere organizeaza Salonul International de Machete de la Alba Iulia. Probabil ca atat noi la Bucuresti cat si prieteni din Alba vor reusi sa facem saloanele si anul asta (inca mai avem ceva sprijin). Nu stiu ce va mai putea fi la anul si mai departe.

Bafta!

[SorinR]

crios, la 11 Feb 2011, 19:28, a spus:

Acum 5 ani coastele (exceptie coasta 1 si 2) aveau traversele puntii inferioare corp comul cu castele. Acum traversele sunt separat. Pentru mine treaba asta este mai mult decat OK pentru ca voi putea da si curbura puntii.

Sa ne spui si noua, te rugam, cum dai curbura puntii!! Suntem cativa pe aici care avem ochii mari, mari de tot ....... sa te vedem mai bine

[ButonEL]

Buna idee Ionutfifa, cred ca cine termina lucrarea ar trebui sa primeasca un premiu. Asta asa... ca un concurs, doar este o provocare, nu?

Aceasta postare a fost editata de ButonEL: 11 February 2011 - 08:23 PM

[sebi32]

cateva poze cu modesta mea reusita sau nu

[Leo2003]

Pe cei care vor sa realizeze curbura puntilor in plan transversal, asa cum ar fi normal dealtfel, si nu au ceva experienta, ii sfatuiesc sa nu incerce. Risca sa compromita lucrarea si ar fi pacat.
Puntile pe care le avem noi au doua mari dezavantaje:
- sunt din doua bucati;
- sunt dintr-un placaj rigid, greu de curbat;

Pentru cei cu mai multa experienta una din solutii ar fi:
- inlocuirea traverselor oferite cu altele, avand suprafata superioara curbata, astfel incit in axa navei sectiunea traversei sa ajunga de la 4x4 (la coaste) la 4x6-7. Cred ca la scara acestei machete sageata in axa navei nu e mai mare de 2-3mm. Asta pentru o curbura simplificata, in arc de cerc. Aici mai trebuie studiat.
- refacerea puntilor dintr-un placaj mult mai flexibil;

O solutie la indemana tuturor, cu ce avem in acest set, pare putin probabila, dar, sa asteptam si opinia lui crios.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 12 February 2011 - 12:34 AM

[crios]

Leo2003, la 12 Feb 2011, 00:24, a spus:

sa asteptam si opinia lui crios.

Multumesc pentru incredere!

Leo2003, la 12 Feb 2011, 00:24, a spus:

Pe cei care vor sa realizeze curbura puntilor in plan transversal, asa cum ar fi normal dealtfel, si nu au ceva experienta, ii sfatuiesc sa nu incerce. Risca sa compromita lucrarea si ar fi pacat.

Pentru cei ce se afla la inceputul modelismului si incep cu aceasta nava, recomand sa urmareasca instructiunile date de catre DeAgostini.
De ce? Pentru ca indiferent cum ar fi acestea, vor duce catre realizarea sigura a machetei.

Leo2003, la 12 Feb 2011, 00:24, a spus:

Pentru cei cu mai multa experienta una din solutii ar fi:
- inlocuirea traverselor oferite cu altele, avand suprafata superioara curbata, astfel incit in axa navei sectiunea traversei sa ajunga de la 4x4 (la coaste) la 4x6-7. Cred ca la scara acestei machete sageata in axa navei nu e mai mare de 2-3mm. Asta pentru o curbura simplificata, in arc de cerc. Aici mai trebuie studiat.
- refacerea puntilor dintr-un placaj mult mai flexibil;

Pentru cei cu mai multa experienta ... ei stiu deja asa ca solutia este pentru cei cu mai putina experienta si mai mult curaj
Metode sunt doua
- cea amintita de Leo2003



- metoda curbari traverselor



Pentru ambele metode este bine de facut un sablon astfel incat curbura sa fie aceiasi la toate traversele. Placajul, mie personal, mi s-a parut destul de docil, dar in situatia in care nu se lasa curbat la mana, fara prea mare efort, poate fi inlocuit cu un placaj ceva mai subtire sau chiar cu furnir pe care sa se lipeasca un rand de file si pe partea de jos.
Asta este situatia care poate fi aplicata atunci cand sunt deja toate piesele necesare realizarii osaturii.
Sunt metode care ajuta la aducerea cat mai aproape de ceea ce ar trebui sa fie, insa pentru o sectiune "adevarata", intreaga osatura ar trebui inlocuita ... sau mai exact, totul trebuie regandit.
Fiecare va merge pe calea care ii este permisa de cunostinte, curaj, scule, pasiune, chef, etc.

Bafta!

[SorinR]

macar asa pentru cunostintele mele generale, sunt multumit de ce am auzit, si daca voi mai lucra la vreo macheta probabil voi tine cont de aceste randuri!! Chiar nu banuiam ca puntile pe un galion trebuie sa fie inclinate si sa aibe anumite curburi (ma gandesc ca au rostul lor). Cel putin pentru chestiunea asta cu puntile, nu am sa ma abat de la ceea ce-mi ofera revista, e mai sigur si nu cred ca a sa se faca gaura in cer daca fac cum spun ei

[Leo2003]

Oarece diferente si o exemplificare a discutiei de mai sus (curbura puntilor).



Se observa ca ce avem noi este o structura simplificata care va face o cala mult mai mica.

P.S. Cand ma documentam pentru acest galion mi-am copiat de pe net cam ce ma interesa. Din pacate nu mai stiu de unde. Este oricum de pe un site rusesc. Daca e vreo problema se poate sterge postul.

[KIT]

Sorin, sunt convins ca vei fi mai mult decat multumit si nimeni de pe acest forum nu-ti va spune nimic daca vei termina de facut corabia si singura problema de care nu ai tinut cont a fos curbura puntilor. mai important e sa-ti gasesti mereu motivatia si sa nu renunti.

[SorinR]

multam de sfaturi si incurajari, deocamdata nu am facut nimic decat sa colorez ancorele si piesele din lemn, nu am facut nici o lipitura sau taietura, doar ma informez sa stiu de ce ma apuc, ce trebuie sa fac!!

[KIT]

singurul lucru pe care l-am facut eu a fost sa pun cele 3 coaste si etrava la indreptat. erau putin curbate. astept sa vad rezultatul.

[Leo2003]

Cam asa arata pana acum impreuna cu cateva scule si materiale folosite.




Aici se observa inelele ancorelor matisate.



Aici se observa mica ajustura facuta si indelung dezbatuta.


Aici clestele de indoit baghete "homemade", o bagheta 4x4 de balsa, citeva straifuri de furnir mahon 0.8mm, si niste cuisoare 0.8x10mm. In afara de cleste, toate celelalte gasite prin cutia cu "minuni" la care nu mai umblasem de ceva timp.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 13 February 2011 - 09:28 AM

[SXT]

vad ca se foloseste cu succes adezivul de la bison si voi opta si eu pt el.
@leo2003 pt ce ai optat pt vopsire ca e super culoarea?

[Leo2003]

CITEVA OBSERVATII PRIVIND SCARA ACESTUI MODEL:

DeAgostini spune asa:
- scara 1:50
- lungime 780mm
- inaltime 660mm (dupa alte surse 664mm)
- latimea la cuplul maestru (?) 160-177.8mm (asta nu o spun ei, ci eu, dupa anumite cercetari).

Acum sa vedem ce dimensiuni ar avea galionul real.
- lungime 39000 mm = 39m bizar
- inaltime 33000-33200mm = 33-33.2m bizar
- latimea la cuplul maestru 8000-8890 bizar

Ori, din documentarea mea, acest galion avea cu oarece aproximatii:
- lungimea 50m
- inaltimea 40m
- latimea la cuplul maestru 11m

In acesta situatie mie imi iese o sara de fix 1:63 dupa ce am mediat valorile de scara.
Pentru cine este interesat pot prezenta si calculele.

Ceata si mai totala.
Naspa, asa e cand nu ai niste planuri serioase.

Mergem mai departe insa. Nu ne incurcam noi la niste amarate de scari.

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 13 February 2011 - 02:31 PM

[Leo2003]

SXT, la 13 Feb 2011, 13:46, a spus:

@leo2003 pt ce ai optat pt vopsire ca e super culoarea?

Dupa cum am mai zis, eu nu folosesc decat baitz chior pe baza de apa. Nu folosesc dublu component. Cum si pe mine, ca si pe multii altii, m-a luat repede flama si am folosit ce aveam. Aveam trei baitzuri lichide, teck, mahon, pin, si bait pulbere, cred ca nuc.
Am facut niste probe pe o bucatica de placaj de balsa (si aici e cam naspa, ar trebui facut pe placajul original) si m-am hotarat asa:

- etrava si coastele - teck;
- intradosul puntilor - pin;
- extradosul puntilor - natur + lac mat;

Pentru ancora vopsea acrilica (o aveam).
- ancora si bride traverse - negru;
- traverse - maron (pentru a imita lemnul);
- ultrior lac mat si puse la pastrare;

Aceasta postare a fost editata de Leo2003: 13 February 2011 - 02:35 PM

[olimpiu]

Buna seara.

Sunt nou intrat, si am si eu o problema...m-am apucat de puntea de la numerele 1 si 2, hop si probleme...in ghid scrie sa trasam la 35-70-35 si prima la 70...dar toata prima punte are 148 mm, deci ar trebui sa intre 2 scanduri....ma poate lumina si pe mine cineva cum fac?
Am vazut ceva la Leo...dar ce fac cu urmatoarea?
Am decis sa astept pana vine si continuarea, sa vad apoi cum trasez scandurile...

Cu respect,
Olimpiu

[Leo2003]

olimpiu, la 13 Feb 2011, 16:59, a spus:

Am vazut ceva la Leo...dar ce fac cu urmatoarea?

Puntea trebuie sa arate in acest moment ca in poza 3 din postul meu de mai sus.
Puntea se traseaza exact ca in instructiunile de la DeAgostini daca folosesti aceasta solutie.
Mai rasfoieste topicul de la capat. Poate te lamuresti.

[SorinR]

leo, te rog sa-mi spui si mie cum ai facut calafatuirea!!