[Z-mare]

Citeaza

Ar putea sa fie din cauza scanului , Z; vezi deriva din planul secund .

Nu cred. Daca ar fi asa, partea deschisa la culoare ar trebui, in acea zona, sa fie mult mai intunecata. Cit despre cealalta deriva, nu este oblgatoriu sa fie in doua culori, poate fi si doar RLM 75. Intre RLM 74 si RLM 75, contrastul este destul de mare, chiar si in lumina defavorabila, nu se compara cu RLM 70/71. Avioane care sa aiba pe extrados o singura culoare, nu sunt prea multe cazuri: Bf-109 E de export, de exemplu cele aduse la noi sau sirbi, cele vopsite integral in RLM 76, ca He -219, G9+FB sau in negru, ca Do-215. Cit despre poza colorata, pare mai degraba o revopsire cu RLM 76 peste camuflajul initial. Oricum, in lipsa unor documente clare, ramin doar speculatii.

Citeaza

basca cu petele de 76 faceau acea nuanta sa devina inutila .

Exact, am experimentat practic!!!

[dany]

Citeaza

Avioane care sa aiba pe extrados o singura culoare, nu sunt prea multe cazuri

As adauga diverse avioane destinate teatrului african .

Citeaza

Exact, am experimentat practic!!!

Pai da poate asta au realizat si nemtii si atunci de ce sa se mai fi complicat .
A, asta doream sa intreb : Nu s-au pastrat ceva documente originale cu recomandari in ce priveste camuflajul vanatorilor de noapte ?

Aceasta postare a fost editata de dany: 03 November 2018 - 01:12 PM

[Z-mare]

Citeaza

As adauga diverse avioane destinate teatrului african .

Corect, uitasem de ele!!!!
M-am dat la cirnati, si a iesit cam asa:



Nu este chiar cum am vrut eu, dar zic ca e bine, mai aproape de realitate, decit daca as fi pust petele separate, de RLM 75. Dupa cum se vede si in poze, nu se mai cunoaste camuflajul original RLM 74/75, totul fiind estompat de RLM 76. De aici, zic eu, si idea ca avionul a fost vopsit initial intr-o singura culoare, RLM 75.
Tehnica nu e complicata, dar trebuie ceva exercitiu si un aerograf bun.
Urmeaza lacuirea, o treaba cu batatie de cap. Cum am mai zis si cu alta ocazie, desi vopsesc cu aerograful de vreo 20 de ani, vopsitul cu lucios nu-mi iese. E drept, in toti acesti ani am folosit doar vopsele mate si lac mat asa ca nu prea ma interesa ce se intimpla pe linga. Cu lac lucios cred ca este a patra asau a cincea oara cind il folosesc. Nu stiu ce se intimpla, unde gresesc, dar acolo unde cade lacul, suprafata e lucioasa, alaturi se matuieste putin. Cind mut aerograful pe partea matuita, acolo devine lucios, dar partea de alaturi, lucioasa initial, se matuieste!
Mai experimentez, sper sa-mi iasa!

[dany]

Mie imi place mult cum arata , Z !
Scuze ca revin , dar cautand prin arhiva am mai gasit un Do 217 N care pare sa aiba o singura culoare deasupra si m-am gandit sa -l postez aici , ca documentatie .

Thumbnail atasat

• 
• 

[Z-mare]

Pentru GG+YG au fost mai multe scheme de camuflare. Culorile standard RLM 74/75/76; extrados RLM 75 si intrados RLM 76 si RLM 74/75/76, cu pete de 74/75 pe lateral.
Da, dupa cite se vede, regula, chiar si la nemti, e incalcata!

[Z-mare]

Cam asta e! Sa nu-mi ziceti ca antenele sunt strimbe, cred ca, pina sa le fac poze, le-am indreptat de o suta de ori!!! A fost un chin montarea lor, le agatam, normal si strimbam, intr-o veselie. Probabil oi mai fi imbatrinit si io...
Nu numai la antene, dar cam pe unde era un gaura si un pin, gaura era cam de 3 ori mai mare in diametru decit pinul!!! Chestia e ca nu intotdeauna am putut pune cepuri si sa redau gaurile. In fine, bufnitele sunt gata, numa bune de vinat ...tintari!






La He-219A, am patit o chestie nasoala si nu stiu cum sa o rezolv: dupa asamblarea cupolei, am mai avut de dat gaurele si gaurici si, nu stiu cum naiba, tot gozul s-a strins pe cupola!!! Adica stiu, electrostatica, bat-o vina!!! Nu vreau sa mai dezlipesc cupola, e prinsa destul de bine si mi-e ca se rupe. De suflat...pe unde, asa ca nu-mi ramine decit sa astept sa se deselectrostatizece si sa pice singure. Slaba sansa...


Va place au ba, asta e!
P.S. Am patit una faina ( ): mi-a cazut Badger-ul din cupla,direct in bot, pe ciment!!!! Numa' ca, spre ciuda dusmanilor , a cazut cind il curatam si era fara duza! Am scapat doar cu un gang de filet intoit, pe care l-am indepartat prin pilire si gata, aerograful e ca nou! O fi iesit singur, ceea ce e nasol, sau am atins eu cumva cupla si s-a desfacut, nu stiu. Mare atentie!!!

[dany]

Excelente amandoua ! Felicitari Z !
Doar o mica sugestie as avea : La A0 cred ca ar mai trebui putin corectata la rama cupolei culoarea , deasupra , fiindca sa sters in cateva locuri .

[Z-mare]

Vopseaua pe cupole este OK. Probabil te inseala poza. Ce se vede mai inchis la culoare, este camuflajul vechi, neacoperit de RLM 76.

[bog_ldx]

Intradedvar excelente amandoua!
Doar antenele imi par putin strambe

[dany]

Citeaza

Probabil te inseala poza.

Aici mi sa parut ca am observat , Z . A doua rama , dupa parbriz . deasupra , chiar pe centru .

Thumbnail atasat

• 

[busila]

Te-ai chinuit oleaca, da' l-ai scos pana la urma..
Cateva mici neclaritati: cupola , pe dinauntru e cam plina de praf ? , gravarile parca sunt cam prea mari/adanci.
La coada , cateva mici probleme

Sorry ....
Vina ta , le pozezi prea deaproape...

Aceasta postare a fost editata de busila: 13 November 2018 - 07:58 PM

[Z-mare]

Da, cum ziceam mai sus, sub cupola au intrat gozuri de la bureghiu, dupa ce am dat niste gaurele in fuselaj. Nu stiu cum sa le scot. Gravurie nu sunt prea adinci, in schimb a intrat 74/75 in ele, in contrast cu 76 parid adinci. Exceptie ar face cele doua asamblari ale profundoarelor in fuselaj, unde este chit la greu, acolo mi-a mai scapat cutitul. Da, cind am pus pozele am vazut si eu cum arata, si m-am gindit sa le sterg. Dar, monseur se scrie, monseur se citeste!
Da Dany, asa pare, dar nu e. E putin RLM 74 care a ramas lucios.

[dany]

Citeaza

Da Dany, asa pare, dar nu e. E putin RLM 74 care a ramas lucios.

Aha , lamurit .