[1-0-9]

Pentru cei care nu au Fb reiau o stire care deja nu ma mai mira, din Brasov, inima aviatiei Romanesti; Se intampla acum, cu o zi-doua inaintea Zilei Nationale:

Postat de Horia Stoica pe pagina sa, citez :

"Dezastrul inceput azi pe platforma ICA va continua luni prin demolarea hangarului construit special la sfarsitul anilor 30 pentru Scoala de zbor cu motor a Aeroclubului Brasov. In dreapta hangarului care s-a pastrat până azi, a mai existat un hangar, in perioada in care la Ghimbav a existat si Scoala de perfectionare pentru Vanătoare. A fost incediat de germani după 23 augusr 1944 dar a supravietui primul hangar, cel care exista si azi. In acest hangar, dupa bombardamentele asupra Brasovului si implicit asupra fabricii IAR in acest hangar a functionat sectia de reparat avioane IAR 80. Dupa 1945 s-a recladit un hangar nou dar a fost daramat și s-a construit hala care s-a daramat azi cu tot cu planoare in ea. Sic trasit gloria avis..."






Articol aparut si in ziarul libertatea :
https://www.libertat...-brasov-2817774

Pana acum am dat vina pe altii, ba pe sovietici, ba pe comunisti, ca nu mai avem IAR-80 sau Bf-109...numai ca se pare ca tot de la noi se trage...

Poate trebuie facut cunoscut stimabilul domn director general de la IAR, care zicea ca piesele ramase in hala demolata erau "niste rahaturi"...mi-e greata...

Felicitari baietilor care au fost pe faza si au mai recuperat ce au putut. Vazand ce treaba minunata au facut in trecut cu Grunau Baby, sunt convins ca o sa scoata ceva frumos si din IS3 si Futar.

Aceasta postare a fost editata de 1-0-9: 30 November 2019 - 07:13 PM

[flo]

Oare suntem o natiune? Prea multi cu "niste rahaturi" in gura si in cap se afla printre noi.

Spunea directorul : [i] Garantez juridic că nu poate fi vorba de nicio aeronavă de patrimoniu.

Cinic, dar are dreptate. TOTI se feresc sa detina obiecte din categoria Patrimoniu caci implica responsabilitati costisitoare. Am intalnit asta si la Muzeul Nationala ala Pompierilor. Sunt sau erau (ca nu stiu ce mai se intampla) obiecte care mai puteau fi incadrate astfel. Cand conducerea a aflat ce implica asta , s-a spus ceva de genul: Este suficient cate aveam.

Aceasta postare a fost editata de flo: 30 November 2019 - 08:11 PM

[Longinus]

Se pare că nouă românilor, cel puțin la nivel de "directori" "baroni"și alte ...turi de gen, zestrea istorică ne pute la nivel visceral.
Dacă alte națiuni păstreaza cu sfințenie orice crâmpei de istorie, conservă și se fălesc cu te miri ce, noi distrugem tot ce ne stă în jur, începând cu pădurile și terminând cu clădiri și cartiere întregi. Sau invers.
Îmi aduc aminte despre un tiriflici cu ochelari "fund de borcan" care spunea că vestigiile romane de la Roșia Montană (exploatarea de aur din vremea împăratului Traian" NU AU NICIO VALOARE ISTORICĂ. El fiind istoric (printre altele).
" ...a fost printre inițiatorii legii speciale pentru Roșia Montană, care a declanșat proteste fără precedent în România față de mineritul cu cianuri. Protestatarii i-au cerut explicit demisia încă din septembrie, de la începutul mișcărilor de stradă. Ulterior, Ordinul Arhitecților din România și mai multe ONG-uri i-au cerut să plece din funcție, pentru că ar fi "pierdut" un studiu de evaluare a patrimoniului de la Roșia Montană"

Sublinierea îmi aparține, ghilimele la fel,sursa este Wikipedia.
Accesați citatul și veți descoperi personajul.
Cu asemenea specimene...adio hangare IAR !

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 30 November 2019 - 09:33 PM

[dany]

Citeaza

Oare suntem o natiune? Prea multi cu "niste rahaturi" in gura si in cap se afla printre noi.

Sintem , Flo . Cred ca specimenele acestea trebuiesc expuse ,si sa ne delimitam de ele nu lasate sa se ascunda dupa un convenabil "noi" , fiindca nu sint " noi" .

Citeaza

Poate trebuie facut cunoscut stimabilul domn director general de la IAR, care zicea ca piesele ramase in hala demolata erau "niste rahaturi"...

Da ce naiba-l recomanda sa ocupe acea functie ... Fix de asta trebuia sa se ingrijasca , sa nu se distruga " rahaturile" de genul asta , fiindca atat a mai ramas ... Ce sa mai faca altceva acum la IAR , pe un salariu baban , ca de produs mare lucru nu se mai produce , tot din " grija" unora ca el ...

... Mai mult nu doresc sa comentez ...
Atit doar ... totusi trebuie sa remarc ca mai avem de lucrat la luarea initiativei ( implicit asumarea resposabilitatii ) , cred ... Nu ma refer la o actiuni pripite,oricum cred ca se stia de mai demult ce avea de gand ...si nu sa putut obtine o aprobare sa scoata exponatele si sa le puna pe marginea drumului daca nu aveau incotro pana ar fi gasit vreun loc de depozitare macar ... Sa fi dat vreun telefon la aerodrom , s-ar mai fi adunat vreo cativa elevi si piloti , ... s-ar fi putut gasi ceva cu care sa le transporte de acolo ... ce sa mai zic acum ... e faptul implinit ...
... Da-o naibii de rusine si de cap plecat , daca un ...director de toata sila nu are habar , nu intelege si nici nu-l intereseaza ce inseamna patrimoniul si istoria caruia taman lui i sa incredintat aceasta onoare de a o pazi ( cel putin ) , pentru a da o identitate unei generatii viitoare ... si vrea sa-si faca ca ...orice " musca de-o zi" un mall-isor acolo peste zestrea lasata de oameni de-o valoare la care putini dintre noi vom accede , dar valorizati ( inobilati) tocmai prin calitatile si munca acelor oameni ( implicit nenorocitul ala de " derector" ) ... , macar sa-l amane pana se salva ce se putea salva .

Citeaza

Felicitari baietilor care au fost pe faza si au mai recuperat ce au putut. Vazand ce treaba minunata au facut in trecut cu Grunau Baby, sunt convins ca o sa scoata ceva frumos si din IS3 si Futar.

Felicitari si din partea mea !
1-0-9 , Te rog , daca ai cumva mai multe informatii ,poti sa ne spui cam ce sa mai recuperat si ce sa pierdut definitiv ... poate o evaluare in procente ?

Aceasta postare a fost editata de dany: 01 December 2019 - 01:59 AM

[1-0-9]

Poate Horia o sa poata sa ne spuna mai exact, cand s-o linisti nitel treaba...
Directorasul de doi bani (care, apropo, pe FB apare voiosind in petreceri, "dansand nasol, ca dupa o supradoza de prostamol" - cum ziceau Parazitii ) cica el cauta de 1000 de ani IAR-80...exact din cauza unor oameni de nimic exact ca el, nu mai avem asa ceva...si nici 109, Blenheim sau Hurricane....

[Z-mare]

[Z-mare]

Se bat cu caramida in piept pentru valorile nationale, la sarbatori sau din patru in patru ani, in rest sunt niste iresponsabili. Probabil ca acolo va aparea vreun moll sau cartier rezidential.
Va readuc in minte pe francezul acela care poate susutine o colectie impresionanta de avioane. Noi nu putem, ca trebuie cartier select, sa le tinem nici pe alea citeva , amarite, pe care le mai avem. Cu ani in urma ne mindream cu planoarele noastre! Acu' ...

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 01 December 2019 - 09:10 AM

[dakian67]

LA MULȚI ANI , ROMÂNIA !
Deși , cu scursurile care ne conduc de 3 decenii încoace, nu prevăd nimic grozav în viitor.
Sau poate sînt eu prea pesimist.

[dany]

LA MULTI ANI !

[Longinus]

https://twitter.com/...852614002917383

Un moment de umor...cam negru, dar relevant pentru noua situație din anumite țări.
P.S. nici tipul care spune bancul nu e neamț.

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 02 December 2019 - 08:23 AM

[flo]

Pe noi nu ne pandeste un asa pericol.

[Z-mare]

Ihi habe caine tuiter!

[Z-mare]

O sugestie pentru meniul de sarbatori!

Aceasta postare a fost editata de Z-mare: 02 December 2019 - 02:42 PM

[flo]

Longinus, la 02 December 2019 - 08:20 AM, a spus:

P.S. nici tipul care spune bancul nu e neamț.

Si cu cata pofta rade.

[Longinus]

flo, la 02 December 2019 - 02:45 PM, a spus:

Si cu cata pofta rade.

Are de cine.
Zetule, hai să vedem, postez din nou linkul, poate acuma îl vezi:
https://twitter.com/...852614002917383

Nu merge pe browserul asta, nici acum.

In esenta, arabul din imagine spune un banc si rade de nemti cu foarte multa pofta.
Poanta e cam asa:
un emigrant african,merge pe strada,undeva in Germania si intalneste prima persoana careia ii spune:
- " sunt un emigrant african si vreau sa va multumesc ca m-ati primit in Germania, unde am un adapost, hrana, asigurari de sanatate";
persoana ii raspunde:
- "dar eu nu sunt german, sunt albanez"
"oh,ma scuzati" spune africanul si merge mai departe.
Intalneste a doua persoana si ii spune la fel
-" sunt emigrant african si vreau sa va multumesc ca m-ati primit in Germania unde mi-ati oferit hrana,adapost beneficii sociale"
Persoana ii raspunde:
-" dar eu nu sunt german, sunt turc"
-"Ah,ma scuzati" spune africanul si trece mai departe.
Intalneste a treia persoana careia ii spune tot asa:
- " sunt emigrant african si vreau sa va multumesc pentru generozitate,m-ati primit in Germania, mi-ati asigurat hrana, un adapost"
Persoana ii raspunde:
- " dar eu nu sunt neamt, sunt arab"
-" Pai bine" zice africanul, "dar nemtii unde sunt" ?
La care arabul uitadu-se la ceas:
-" sunt la munca".

Aceasta postare a fost editata de Longinus: 02 December 2019 - 03:56 PM

[Z-mare]

Longinus, multumiri! Mult adevar in pilda asta!

[Z-mare]

[flo]

Ca bine zici Marite Z. Din ce in ce mai complicat dar inutil.

[Z-mare]

Ma duceam la farmacie si ceream, de un leu, aspirina. Dadeam leul, luam bulinele si...pace buna si sanatate. Maxim un minut. Acum, spui ce vrei, farmacista butoneaza pe tastatura, apoi se duce in depozit sau la raft, aduce pilulele, scaneaza cutia, mai butoneaza la tastatura, na leul, ia bulinele. Daca iti aduci un sandvici, ai timp sa iei si micul dejun!

[flo]

Cu tot respectul, dar cred ca nu este cel mai potrivit exemplu. La farmacie stateam la doua cozi, una fiind la casierie.

Uitati o chestie care ma pune pe ganduri. Inainte de 1990 erau mult mai putine accidente (explozii), intalnite la locuinte, provocate de acumularile de gaze, chiar daca multi foloseau aragazul sau dispozitive improvizate pentru incalzirea locuintelor si in plus furnizarea gazului se intrerupea frecvent. S-au montat detectoare de gaze care actioneza vane si cu toate acestea accidentele raman la nivel ridicat.

In domeniul auto. Sistemele de protectie pasiva noi introduse, precum aibag-urile sau caroseriile cu deformare controlata isi dovedesc utilitatea. Senzorii pentru presiunea din pneuri sunt mofturi.
Multe dintre sistemele active: ABS, ESP, controlul directiei au eficienta discutabila. Masinile derapeaza la fel de des caci se pare ca sistemele devin inutile cu noile regimuri de viteza accesibile noilor autovehicule. Franarea automata sse dovedeste insa valoroasa. Daca la final am socoti cu cat se scumpeste o masina prin dotarea cu echipamentele considerate ca au o utilitate discutabila, obtinem o suma de peste 5000 de euro. Nici nu mai amintesc de nivelurile de poluare discutabile. Si acum exista dubii ca ar exista echipamente serioase care sa evidentieze noxele la nivelul Euro 6.
Si nebunia continua.

Asadar, care ar fi concluzia? Ca interesul comercial complica lucrurile.

Aceasta postare a fost editata de flo: 03 December 2019 - 10:10 PM