[crios]

Modelism International. O revista care naste la fiecare aparitie discutii mai mult sau mai putin principiale. Cu toate ca am cumparat revista inainte sa fie postata aici pot spune ca n-am avut timp sa citesc ce scrie in ea.
Parerea mea este ca este cea mai buna revista de modelism din tara. Daca vrea cineva sa ma contrazica sa-mi mai arate o alta revista de modelism romaneasca . Este o revista care nu ma multumeste nici pe departe, dar este o revista care merita ajutata si aici nu ma refer la cumpararea revistei de dragul ca este singura ci la materialele din interiorul revistei.
Ne plangem si ne lamentam ca are continut subtire, dar cati dintre noi au trimis spre publicare articole, nu de dragul banilor, ci din dorinta de a avea posibilitatea sa cumparam o revista mai buna de modelism?
Eu am criticat si am laudat revista de fiecare data in functie de materialul din revista si o voi mai face si aici pe forum si direct la Dl. Craciunoiu si daca tot vreau sa scot in evidenta un mare merit al acestei reviste atunci acela este constanta cu care apare fiecare numar fie ca au avut probleme fie ca nu si puterea domnului Craciunoiu de a trece peste momentele cand ar fi renuntat cu draga inima sa mai faca aceasta revista.
Oricum, din afara terenului, multi sunt specialisti, din teren jocul arata intdeauna altfel.
Revin si mai spun inca o data ce am spus mai sus si ceea ce am mai spus si cu alte ocazii. Daca vreti ca aceasta revista sa fie o revista mai buna si nu va puneti problema (falsa) ca cineva se inbogateste de pe urma voastra scrieti si trimiteti articole interesante si de calitate si veti vedea ca lucrurile se vor schimba mai repede decat credeti.
Si nu va mai enervati unii pe altii pentru ca chiar daca uneori avem avem opinii diferite sau vedem lucrurile intr-un mod diferit adevarul este ca suntem cu toti in aceiasi barca chiar daca avem simpatii si antipatii (ca orice om normal).
Bafta!

[eugen]

crios, la Mar 15 2006, 09:47 AM, a spus:

[...]

Bingo!

[Blue-Max]

Eu am supus atentiei un aspect foarte particular si simplu: cele 2 genuri de articole, „de export“ si „pt. piata interna“ care se pare ca se autoexlud.
Mi s-au dat raspunsuri, unul mai pe langa decat celalat, ajungand sa fie ca proverbul:
„Cat e ceasul babo’ ?
Castraveti drago ! “

Si da, cowboyii n-au nici o legatura cu „Over and out“ !! Cine a si zis ca au ?!! :-?
In schimb cowboyii au legatura cu vacarul, cu satul, cu alea ….
Si tot eu sunt invitat, sa citesc mai atent …. 8-)

[radub]

Blue-Max, la Mar 15 2006, 10:01 AM, a spus:

Eu am supus atentiei un aspect foarte particular si simplu: cele 2 genuri de articole, „de export“ si „pt. piata interna“ care se pare ca se autoexlud.

Aha,
Acum m-am prins. Nu am eu raspuns la intrebarea asta. Cred ca singurii care iti pot raspunde sunt cei direct implicati.

Separat acum (deci nu adresata tie direct, nu te ofensa), pe mine nu ma roade chestia asta cu "de ce face afara si in tara nu?" E o reactie bazata pe - cum zicea un amic, scriitor si jurnalist destul de cunoscut - "pizdoshenia pulimii" (iscata poate si din ceva invidie?). Sa nu uitam ca Brancusi a fost mai intai hulit in tara apoi a fost iubit pe afara. Enescu? Eugen Ionescu? Tristan Tzara? Coanda? O-Zone? Mai sunt si altii care au fost apreciati mai mult pe afara, si abia dupa aia au fost "adoptati" de tara muma. Pana sa fie recunoscuti pe afara, munca lor a fost hulita, ignorata sau chiar aruncata la cos. Dupa aia... ehei, ce geniii, ce artisti.
Din cate se vede cu varf si indesat... nu zic ca Mr. Craciunoiu e Brancusi... dar nici dansul nu prea e profet in tara lui!

Blue-Max,
M-am prins si de chestia cu cowboyii. Scuze daca te-am jignit. A fost doar un proverb (o propozitie generica, o pilda, o zicala) nu o trimitere directa.


Radu

[marhaba]

Iubiti-va ca fratii, cowboys! (Nu ca in Brokeback Mountain)

[Blue-Max]

No hard feelings Radu !

Sa lasam MI sa-si vada de treaba .....

[radub]

Blue-Max, la Mar 15 2006, 10:44 AM, a spus:

No hard feelings Radu !

Sa lasam MI sa-si vada de treaba .....

No problem.

Radu

[crios]

Blue-Max, la Mar 15 2006, 12:01 PM, a spus:

Eu am supus atentiei un aspect foarte particular si simplu: cele 2 genuri de articole, „de export“ si „pt. piata interna“ care se pare ca se autoexlud.
Mi s-au dat raspunsuri, unul mai pe langa decat celalat, ajungand sa fie ca proverbul:
„Cat e ceasul babo’ ?
Castraveti drago ! “   

Max, in ceea ce am scris, daca citeai un pic printre randuri, aveai si raspunsul la ceea ce ai supus atantiei. Mai concret se chiama concurenta. De cele mai multe ori asta este un factor de progres.
Sa zicem ca luna de luna, cineva vine cu articole interesanta, documentate si la obiect asa cum ti-ai dori si sa mai fie si ca cele din revistele straine. Sa nu aiba nici mari pretentii financiare si s-o faca din pasiune fara sa-si puna problema "eu ce castig din asta?". Ce crezi ca s-ar intampla? Ori autorii deja consacrati ai revistei vor da si aici articole ca cele pe care le scriu in revistele straine, ori vor fi inlocuiti cu cei care dau articole bune, cu conditia sa fie si sa poata face fata unei colaborari de durata.
Scrie-ti si timite-ti articole bune catre revista si cu siguranta vor fi publicate.
Dovada ca se poate au fost articolul meu si al lui Z-mare publicate in numere diferite anul trecut.
Asta este una dintre caile de a ajuta sa aducem aceasta revista pe directia pe care ne-o dorim cu toti.

Poate un pic fortat, dar exista in anumite situatii egal intre ceas si castravete ca daca imi bag ceasul in apa o sa arate ora exacta precum castravetele adica 90% apa . In cazul asta, raspunsul babei poate fi la obiect .

Bafta!

[Blue-Max]

Crios, Crios, nu ma zgandarii !!

Uite, celebrul cuplu Cicos & Antoniu, care a publicat in reviste din strainatate articole la inalt nivel, nu a scazut deloc standardul, cand a publicat in tara. Vezi articolele lor (putine din pacate) din AM.
Si aici avem un caz similar si ma gandesc la articolul lor despre IAR-39 din Airmagazine. Nici acesta nu a fost (re)publicat pana acum in vreo revista din tara.

Acest fapt ma face sa-mi imaginez o posibila si unica cauza, a nepublicarilor in tara: semnarea vreunei clauze/intelegeri, ca materialele publicate "afara", nu pot fi reluate/retiparite in nici o alta revista din Romania :-?

[wurger]

E frumos !
Am citit aproape tot topicul asta aparut peste noapte (cel putin pentru mine).
Asta inseamna ca exista patimi in ceea ce priveste acest HOBBY care ne este comun tuturor (celor de aici).
E clar ca Radu are o privire a unui roman care nu locuieste in romania si prin urmare vede lucrurile mai in ansamblu.
Z si Blu doresc frisca pe partea lor de turta si inca multa daca se poate....Si asta e perfect pentru ca intamplator turta lor este ezact aia a MEA. Dar intamplator e si a lui Radu tot asta (ba poate chiar mai mult daca ne gandim ca spre deosebire de mine sau Z sau Blu, carora planurile ne folosesc ca sa ne plangem de inecsactitatea kit-ului IAR de la MPM, lui Radu ii folosesc ca sa FACA IAR ROMANESC).
Rezulta de aici ca iar aveti cu toti dreptate dar va place sa va certati unii cu altii (sper ca ati inteles ca glumeam)
Pe partea ailalta daca ne gandim la oamenii cu barcile (pe care si le fac singuri dupa planuri) si de care ne minunam si ne plac noua aici pe forum, vedem ca ei au 1 (O) singura revista autohtona care sa le alimenteze obsesiile. Ian ganditi-va ca erati voi cu barcile......E !? Cum nu se poate ? Vedeti ca nu stii de unde te loveste.
Si acu hai s-o spunem si p-aia dreapta: Dl. Craciunoiu cu tot delirul sau grafic si cu articolele neortodoxe, scoate revista asta mai mult asa de pasiune (nu cred ca si-a facut vila din ea). Si daca vrea sa bage mai mult cu vapoare e dreptul lui. Si daca ne baga si pe noi in seama cu avioanele e si asta foarte bine.
Si mai e o lege a comertului care zice ca daca nu-ti place nu iei.
Normal ca e bine sa fim nemultumiti si sa cerem mai mult ca asa se face progresul dar nu va asteptati ca Craciunoiu sa intre pe forum si sa zica:
- Saru mana boierilor ce doreste domnii sa mai bag in revista ca eu o sa stau asa cum vreti voi si platesc si pentru niste masini offset mai bengoase si reduc si pretul la revista.

Castigul meu: Odata de mult am declarat prietenilor ca eu de-acu nu mai fac decat FW-uri. Si iaca acum fac cavaleri si submarine si nave cosmice si nu odata am zis dupa ce am ametit cautand documentatie: Ba da prost mai sunt, pai intr-un modelism din..........


Parerea lu' Aripa Tanara.

[Z-mare]

Citeaza

Incearca tu sa gasesti carnati adevarati sau scrumbie la gratar prin alte tari. Sau Grasa de Cotnari. You win some, you lose some. 

Radub, de cind nu ai mai fost in tara? Sa sti ca si pe la noi au patruns din greu e-urile si tot felul de inlocuitori asa ca acei cirnati au gust de peste sau ori ce altceva numai cirnati nu! Poate prin gospodariile oamenilor sa mai fie ceva ca lumea si asaat pina nu se baga UE si acolo! Si gata ca-i off-tpoic, adicatalea cum am zice noi, in afara temei!

Citeaza

Sunt multumit de faptul ca ei sunt singurii care la momentul asta imi satisfac setea de cunoastere despre aviatia, marina si armata romana. Apreciez asta.

. Radu, cred ca de aici vine problema: e normal sa fie asa, doar e revista romaneasca, e OK. Ca daca era Modelflugzeug, vorbea despre Bf109, nu? Ca dara nu despre IAR-80? Ceea ce vrem este ca aceste articole sa fie profesionale, asa cum sint publicate de roamani in revistele straine!
Si mai e ceva: daca tu vrei ceva despre Bf109 poti achizitiona o revista de acolo pe care o poti citi. Eu sint nevoit sa stept de la MI (ministerul de interne ? ) un aricol...daca-l va scrie cineva.

Citeaza

Parerea mea este ca este cea mai buna revista de modelism din tara. Daca vrea cineva sa ma contrazica sa-mi mai arate o alta revista de modelism romaneasca

. Ai dreptate Crios, da....cite sint??? . Poate v-am mai spus eu povestea cu echipa de hochei a liceului :-? Acuma serios, ai mare Dreptate (cu D mare!), cum am spus mai sus: o revista nu poate fi mai buuna decit colaboratorii ei. Craciunoiu are intradevar meritul ca lupta sa mentina, asa cum poate, revista. Si, nu ca o lauda, voi continua sa trimit cite un articol (nu stiu ce s-a intimplat ultimul probabil s-a ratacit, a confirmat pesonal ca nu l-a primit!) s9i nu dragul gloriei (nu am vecine faine si nici amante ) sau al celor 3 euro, ci cu gindul ca revista va merge mai departe!
Si, nu in loc de concluzie, as mai spune citeva vorbe: revista e buna (chiar daca e singura din parcare ), dar o vrem si mai buna! Si toata gilceava de mai sus nu dovedeste decit ce am zis cu un rind mai inainte, adica revista e citita si puricata bine, adica, semn ca e bagata in seama. Daca era proasta nimeni nu-si mai ostenea tastatura............

Si sa inchei tot off...tema, cu un paradox: noi cei din tara vedem o romanie vai mama ei si ne tot uitam peste gard si vrem ce-i acolo. Cei de dincolo, vad o altfel de romanie, una frumoasa, buna si cuminte! Ce sa insemne asta .....dorul de casa?????? Fostul meu sef a plecat in America de vreo 10 ani, o duce bine, servici, masina, copii la scola, slujba bine platita si care-i face placere. Mai anul trecu, era foarte incintat de ce-i in tara, a auzit ca Romania este o tara democrata, cu economie de piata si...a vrut sa se intoarca, sa puna de oarece afacere. Ne-a cerut sfatul: mai baiete stai linistit, treaba e asa si asa si cam asa! El nu, a venit in tara sa prospecteze terenul, sa vada ce si cum cu economia asata de piata si democratia dimboviteana. Si a vazut: si-a facut bagajul, si-a luat parintii si dus a fost! Acum are si o casa in state!

[radub]

Z-Mare,
Vin in Romania foarte des, si o sa vin peste cateva saptamani din nou.
Ce zic eu de carnati e adevarat. Nu am mai mancat nicaieri carnati ca in Romania.

Dom'le iartrebuie sa ma repet. Nu zic ca Modelism nu are probleme. De ce mama dracu imi tot repetati ce va spun si eu. Da dom'le are probleme. Din nou, ma repet, asta nu ma afecteaza pe mine. Ma bucur ca am de unde obrine informatii despre ce ma intereseaza.

Z-Mare, ce tot spui tu acolo de comparatia intre Bf109 si IAR80? Nu e nici o comparatie!!! Bf109 a fost fotografiat de sute de mii de ori. Unele inca mai exista si acum si pot fi fotografiate. xista sute de manuale tehnice care pot fi copiate. Nici unul din lucrurile astea nu se aplica si in cazul lui IAR80. Si nu e din rautate sau indiferenta ci pur si simplu pentru ca astfel de date nu prea exista. La fel se intampla si cu multe alte aspecte. Trebuie sa acceptam realitatea: datele despre aviatia, armata si marina romana sunt cam rare si greu de gasit. Iar cele care se gasesc sunt publicate im marea lor majoritate in .... ati ghicit! De aia apreciez ce face cei de la Modelism.


Parerea mea despre Modelism nu este nascuta din cine stie ce "iluminare" amestecata cu o "ruptura de realitate" datorate strainatatii. Asa cum am mai spus, ce are valoare pentru mine nu e felul in are ambalata informatia ci informatia in sine. Punct.

radu

[Blue-Max]

radub, la Mar 15 2006, 07:33 PM, a spus:

Parerea mea despre Modelism nu este nascuta din cine stie ce "iluminare" amestecata cu o "ruptura de realitate" datorate strainatatii. Asa cum am mai spus, ce are valoare pentru mine nu e felul in are ambalata informatia ci informatia in sine. Punct.

radu

Bineinteles Radu,

Articolele din "Avions" sau "Bataille Aeriennes" sunt valoroase, nu din cauza ca revistele alea costa 6-10 euro, sau ca au coperte si hartie lucioasa, sau multe reclame cu poze, care-ti iau ochii, sau oferete de kituri rare de cumparat !!
NU !!
Articolele acelea sunt valorose pt. ca sunt ample, detaliate, cu poze inedite, cu profile color pe masura, chiar cu desene tehnice si planuri. Si nu prezenta articolului intr-o revista cu renume si circulatie, le creste valoarea !! Ci cum spui tu, continutul face valoarea. Scrise de romani !

Iar din pacate "continutul" de la export (adica din Avions, etc), e NET superior continutului de pe piata interna (adica MI).
Daca ce e in MI pe tine te entuziasmeaza, ce gasesti in Avions & Co. ar trebuii sa te bage in coma de fericire :hammer:

La mine e putin altfel: ce vad in Avions & Co. ma entuziasmeaza, iar ce vad in MI, ma cam amareste ... .
La fel si pe alti romani, dupa cum observi. Om fi noi astia din tara, mai nevrotici si depresivi :-?

URAAAAA !! A dat Rapidul gol !!
Ma scuzati !

Deci Radu, sper ca esti mai aproape de a ma intelege acum ?!

[tomi]

Eu unul sunt profund dezamagit de continutul revistei in general nu cred ca mai are rostul sa enumar partile negative totusi nu trebuie uite si cele pozitive!!!Practic am deschis ochii pe aceasta revista (inca sunt junior sa zic asa ) iar acum am ajuns nici macar sa nu o mai cumpar...de ce oare???Am impresia ca totul merge in regres practic daca vin cu propunerea publicari unui articol (in adevarul sens al cuvantului ) despre F-4 Phantom II nu cred in concretizarea acestuia!!!Probabil ca voi primi un raspuns gen: se gaseste si pe net... Am ajuns la concluzia (poate ma insel) ca numai anumite persoane pot intra in cerul redactie un fel de afacere de familie!!! Eu am avut o experinta cu Top Gun in trecut din care am invatat lectia... :hammer:

[radub]

Blue-Max, la Mar 15 2006, 07:09 PM, a spus:

Deci Radu, sper ca esti mai aproape de a ma intelege acum ?!

Eu te-am inteles pe tine (precum si pe ceilalti) cam de mult. Si eu sunt de acord.

Iar repet, nu ma intereseaza asta. Din nou, ce spun eu e ca de bine de rau, chiar si de calitate mai scazuta, mai taras-grapis, am acces la ce ma intereseaza.

Restul, ce se face in alte parti, este treaba autorilor. Nu pot sa ii blamez ca fac ceva intr-o parte si nu fac celasi lucru in cealalta parte, mai ales cand am acces la amandoua partile. Traim intr-o era in care informatia circula liber pe internet. Asa cum stii si tu si multi altii, acele reviste Avions se pot descarca de pe paginile pirat (care au fost indicate si pe acest forum) iar multi dintre cei de aici le au. Deci argumentul cu o calitate superioara "valabila doar pentru export" nu prea tine. Cine le doreste, le gaseste. Nu e o chestie exclusiva, o conspiratie.

Radu

[Blue-Max]

radub, la Mar 15 2006, 10:56 PM, a spus:

Traim intr-o era in care informatia circula liber pe internet. Asa cum stii si tu si multi altii, acele reviste Avions se pot descarca de pe paginile pirat (care au fost indicate si pe acest forum) iar multi dintre cei de aici le au. Deci argumentul cu o calitate superioara "valabila doar pentru export" nu prea tine. Cine le doreste, le gaseste. Nu e o chestie exclusiva, o conspiratie.

Radu

Nu se gasesc acolo toate articolele, ci doar o parte, sub jumatate.

Uite de ex. un subiect de care eu n-am gasit nimic pe piata noastra interna este utilizarea de catre ARR a planoarelor DFS 230 in Avions 121.

[radub]

Blue-Max, la Mar 15 2006, 09:07 PM, a spus:

Uite de ex. un subiect de care eu n-am gasit nimic pe piata noastra interna este utilizarea de catre ARR a planoarelor DFS 230 in Avions 121.

Poate... dar nu cred ca e vina celor de la Modelism.

Mi se pare ca e un articolas mic despre asta intr-un TopGun mai vechi.

Radu

Aceasta postare a fost editata de radub: 16 March 2006 - 12:33 AM

[wurger]

Blue-Max, la Mar 15 2006, 11:07 PM, a spus:

radub, la Mar 15 2006, 10:56 PM, a spus:

Traim intr-o era in care informatia circula liber pe internet.  Asa cum stii si tu si multi altii, acele reviste Avions se pot descarca de pe paginile pirat (care au fost indicate si pe acest forum) iar multi dintre cei de aici le au. Deci argumentul cu o calitate superioara "valabila doar pentru export" nu prea tine. Cine le doreste, le gaseste. Nu e o chestie exclusiva, o conspiratie.

Radu

Nu se gasesc acolo toate articolele, ci doar o parte, sub jumatate.

Uite de ex. un subiect de care eu n-am gasit nimic pe piata noastra interna este utilizarea de catre ARR a planoarelor DFS 230 in Avions 121.

Gasesti un articol despre DFS in nu mai stiu acum care numar din......Trrrrrrrr
(adica tobele) TOP GUN.
De acolo mi-a venit si am luat planul, l-am facut la 1/72 la SEROX si dintr-o bucata de metacrilat (plexic - sic !) am facut fuselajul si din lemn de balsa, aripile si iaca mi-am facut un DFS 230 dragut si suficient care la Humma costa vreo 18 eur. daca nu mai mult.
O sa ii fac o poza sa-l vezi.

[Blue-Max]

wurger, la Mar 16 2006, 12:36 AM, a spus:

De acolo mi-a venit si am luat planul, l-am facut la 1/72 la SEROX si dintr-o bucata de metacrilat (plexic - sic !) am facut fuselajul si din lemn de balsa, aripile si iaca mi-am facut un DFS 230 dragut si suficient care la Humma costa vreo 18 eur. daca nu mai mult.
O sa ii fac o poza sa-l vezi.

Sigur ! Excelent !
Astept cu interes poza !

[crios]

tomcat_ct, la Mar 15 2006, 10:38 PM, a spus:

practic daca vin cu propunerea publicari unui articol (in adevarul sens al cuvantului ) despre F-4 Phantom II nu cred in concretizarea acestuia!!!Probabil ca voi primi un raspuns gen: se gaseste si pe net... Am ajuns la concluzia (poate ma insel) ca numai anumite persoane pot intra in cerul redactie un fel de afacere de familie!!! Eu am avut o experinta cu Top Gun in trecut din care am invatat lectia... :hammer:

Nu poti spune "practic" atata timp cat ai facut-o doar la Top Gun. Acum ce sa zic? Daca netul este singura sursa de inspiratie si pozele sunt luate tot de pe acolo, intradevar articolul nu prezinta interes pentru publicare la nici o revista. Nu cred ca are sens sa spun si de ce.
In ceea ce priveste concluzia trasa vis-a-vis de "afacere de familie", daca n-ai incercat, n-ai de unde sa sti. Ma citez:

Citeaza

Dovada ca se poate au fost articolul meu si al lui Z-mare publicate in numere diferite anul trecut.

.
Ti se pare tie ca eu sau Z-mare facem parte din familia domnului Craciunoiu?
Ai tu senzatia ca ne-a dat cineva "fo" spaga sau ca am dat noi "fo" spaga?
Doi oameni de pe acest forum au demonstrat ca se poate si ca drumul este deschis. Dl. Craciunoiu, prin publicarea acestor articole, a demonstrat ca este deschis colaborarii. Sa mor daca inteleg unde este problema!?.
Este mai usor probabil sa dam cu presupusul decat sa judecam lucrurile obiectiv.
Este mai usor sa aratam cu degetul sau cu :hammer: decat sa punem umarul. Tipam si aratam cu "degetul" ca nu este cum vrem noi desi o parte din solutie se afla chiar la noi, dar ..... trebuie sa si muncim un pic pentru asta. Daca vrem. Daca nu vrem, n-are rost sa ne lamentam si sa facem comparatii.
Bafta!