Forum Machete,Modelism,Hobby: dakian67 - Vede profil - Forum Machete,Modelism,Hobby

Prima etapă a vopsirii s-a gătat , mulțumitor socotesc eu.
 IMG_20220807_203705.jpg (104.53K)
Numar de descarcari: 18
 IMG_20220807_203738.jpg (135.49K)
Numar de descarcari: 18
Este destul de ochioasă livreaua asta, dar mi-a cam stors rezervele de răbdare...și de bandă de mascat. J'de mascări succesive, ca să obțin ceea ce vedeți în poze.
Nu sînt prea mulțumit de RLM04. Deși este Gunze acrilc (gloss) , are o consistență...ciudată.Trebuie să-mi iau altul, mat. 02 este tot Gunze acrilic.
RLM 74 și 75 sînt acrilice Model Master, iar 76 este Gunze acrilic. Pot să jur că aveam și 76 Model Master, dar nu l-am găsit !! Ori s-a terminat și nu mai rețin ( Alzheimeru' dă tîrcoale !! ), ori mi-am notat greșit că am...
Îmi plac foarte mult Model Master. Se dau impecabil. Iar acum , că am descoperit cu ce se diluează și cu ce se curăță, nu mai am nici o reținere în a le folosi. Bine , nu toate culorile lor sînt OK ca și nuanță, dar pe cele bune le voi pune la treabă cu plăcere.
Acum , o să-l las să se usuce pînă mîine, apoi să reîncep cu mascările, pentru "cîrnățeii" și alte delicatese specifice Luftwaffe. Consolarea mea este că avioanele astea nu aveau cine știe ce motling, doar așa, să fie.
Seară bună !

Pînă acum , excelent.
Din ce constat deocamdată, din experiența ta, dacă voi lua Bloch-ul 152 și mai știu eu ce, am să cam am de lucru...Destul de departe de Tamiya, clar.
Aaa, nu am făcut încă NICI UN KIT TAMIYA. Așa se spune , cică...
Spor maxim Alexelu' !!

Ai perfectă dreptate Bogy.
"În general" , seria A are cupola dreaptă de la A-0 pînă la A-8 inclusiv , iar A-9 /A-10 au cupola bombată.
Și seria F are cupolă dreaptă ( F-1 / F-3), sau bombată ( F-8/F-9)
Seria G la fel , primele ( G-1/G-2/G-3) au cupola dreaptă , iar ultimele ( G-8 ) bombată.
Vasta majoritate a seriei D are cupola bombată. Excepție face seria inițială ( D-0) și /sau numeroasele prototipuri.
Doar că la nemți , și-n special spre sfîrșitul războiului , nu mai erau respectate regulile. Fiecare făcea ce putea , cu ce putea, ca să mențină în luptă avioanele avute.
Pozele sînt sfinte.
Spor !

Salut !
Din ce-am studiat pentru construcțiile mele, A-8/F-8 puteau avea AMBELE tipuri de cupole cu blindajele dorsale aferente. Numărul de serie este neelocvent, au existat foarte multe modificări pe teren.
Pozele reale clare sînt singurele semnificative.
Iar în pozele puse de Horia , este clar un A-8/F-8 cu cupolă dreaptă și blindaj cu șarnieră-braț. O fi A-8 , o fi F-8 , nu știu. Pozele nu mă lămuresc, nu mă pricep atît de mult că să pot diferenția subtipul.
Spor la lucru Horia !

Dragii mei...fac și eu ce pot.
Deci , Zvezda este un A-4. Are acel suport caracteristic pe coadă, metalic, ca un triunghi, pentru prinderea antenei. A-3 nu-l avea.
- Eticheta roșie cu "Achtung..." este pusă într-adevăr sub perna de cap. Așa am și pus-o, este așa la toate 190-urile.
- Blindajul dorsal era într-adevăr mobil , el se prindea de cupolă, nu de fuselaj ! Glisa în spate odată cu cupola.
- Exact, pe cupolă este o piesă trecătoare, ce leagă antena de un sistem de scripeți ce-o menținea tensionată indiferent de poziția cupolei. Asta era valabil pentru cupola dreaptă, cu blindaj cu șaniera tubulară. Cupola bombată cu blindajul cu șarniera aia plină nu mai avea sistemul de scripeți, antena era tensionată cînd cupola era închisă și atîrna bleagă atunci cînd cupola era deschisă. Însă cupola bombată a apărut parcă de la A-8/F-8 în sus. A-4 a avut doar cupolă dreaptă.
- Am găurit porțiunea mediană a băii trenurilor, doar cît să se vadă dintr-o parte în alta. Nimic altceva, natura kitului și scopul lucrării nu prea mă îmbie la modificări masive.
- Eșapamentele de pe burtă ...Rămîn cum se văd în poze. Am simulat cumva țeava separată, iar cele trei grupate chiar pe centru...acolo nu am ce face. Felul în care a fost tratată zona de Zvezda împiedică orice modificare substanțială. Am să simulez dîrele de eșapament acolo, să se vadă că ESTE un eșapament acolo , și atît. La Revell , Airfix și Italeri zona este reprezentată mult mai realist.
Așa cum bine ziceai Călin , dacă vroiam realism mai bun , luam un A-3 Tamiya. Așa , vreau doar un A-4 decent. Este foarte posibil ca-n viitor să iau și un A-3 Tamiya , nu am nici un A-3.
Am avansat. Adică un preshading , să fie.
 IMG_20220804_211548.jpg (82.57K)
Numar de descarcari: 8  IMG_20220804_211558.jpg (125.61K)
Numar de descarcari: 7
Drept mască pentru băile trenurilor am folosit piesa dată de kit pentru a reprezenta avionul cu trenurile escamotate. Se potrivește perfect.
Deja m-am decis pentru un lucru, o să fie un avion cu botul vopsit alb/negru. E mai spectaculos așa , și cum ăsta este singurul A-4 pe care-l fac, alegerea a fost simplă.
Care din ele o să fie , încă nu știu sigur. Asta pentru că atît 581 cît și 555 au botul la fel. Dacă analizezi bine poza cu 555 prăbușit, se vede totuși că botul era tot alb/negru, deși este șifonat și plin de pămînt .
Mă rog, cel puțin așa interpretez eu. Iar 581 mai are o particularitate, crucile de pe fuselaj au fost modificate, nu mai sînt negre ci cel mai probabil RLM 75 Grauviolett. În poză se vede destul de bine asta, cît și faptul că , la momentul pozei (probabil decolare în alarmă, poza este clar făcută din cockpitul avionului de lîngă el), crucea din babord nu avea încă vopsite brațele albe de dedesubt, doar pe cele de deasupra...Asta însă nu am să fac, urăsc chestiile astea incomplete ( bine , cu rare excepții), cu siguranță brațele inferioare au fost și ele vopsite ulterior .
Va urma...