[AdiP]

Vali, la 12 Dec 2008, 07:57, a spus:

Si iata cum am ramas cu ochii-n soare asteptand pozele...

Poate totusi se razgandeste,... ar fi pacat sa nu o faca.

[Mgc151184]

Bun venit Domnule Antoniu.
In primul rand va cer scuze daca v-am deranjat (ofensat) cu ceva prin raspunsul meu la “scaparea” dumneavoastra. Din pacate datorita unor asemenea “scapari” s-a ajuns sa se faca machete cu inmatriculari ingrizitor de gresite pe care anumite persoane le expun si sustin ca ar fi corecte pt ca asa au citit sau vazut ei pe nu mai stiu pe unde.
In legatura cu poza din Aeromagazin doar am dat o informatie, poate ajutatoare pentru cineva, nu am spus si nici nu voi spune vreodata cuiva sa nu posteze poze, sunt un mare cautator de poze cu avioane inmatriculate romaneste pentru a face machete cat mai corecte, asa ca daca aveti poze chiar va rog sa le postati.

In legatura cu raspunsul lui Olaf ,stiindul ce spirit are si fiind un membru important al acestui forum, cred ca doar cu un singer advertisment se rezolva problema, nu cred ca e nevoie si sper sa nu se ajunga la penalizari, si mai sper sa dispara si acel X dupa poza sa.

Daca nu mai sunt "nelamuriri" as dori sa revenim la FLEET.

[eugen]

Prima interventie (a lu' nenea Olaf) exprima o nemultumire fata de o problema, care, uneori, ne priveste si pe noi! Sau nu? Reformuland exprimarea plastica, omul a vrut (cred) sa transmita: "Imi pare rau, eu vreau dar nu totdeauna pot." Sau ma insel? Ne-a injurat pe noi si nu m-am prins io?
Despre a doua si cauzele ei: el nu s-a putut abtine. Eu ma abtin.

@Olaf, sterge dracu' icsul ala ca da prost! Si fara rost!
L.E. Si chestia cu "Olaf cel Severin, sau Banat"

Pace voua!

Aceasta postare a fost editata de eugen: 12 December 2008 - 09:34 AM

[Radu-Dan]

Mgc, gresala de exprimare se coreca cu fotografiile, ai dreptate sunt multe informatii aiurea.
Despre Olaf, ne cunoastem foarte bine si ne respectam, eu il stiam nai bland, oricum relatia dintre noi ramane neschimbata.
Voi posta fotografiile crd duminica.

[mdo]

Mgc151184, la 12 Dec 2008, 09:08, a spus:

Bun venit Domnule Antoniu.
In primul rand va cer scuze daca v-am deranjat (ofensat) cu ceva prin raspunsul meu la “scaparea” dumneavoastra. Din pacate datorita unor asemenea “scapari” s-a ajuns sa se faca machete cu inmatriculari ingrizitor de gresite pe care anumite persoane le expun si sustin ca ar fi corecte pt ca asa au citit sau vazut ei pe nu mai stiu pe unde.
In legatura cu poza din Aeromagazin doar am dat o informatie, poate ajutatoare pentru cineva, nu am spus si nici nu voi spune vreodata cuiva sa nu posteze poze, sunt un mare cautator de poze cu avioane inmatriculate romaneste pentru a face machete cat mai corecte, asa ca daca aveti poze chiar va rog sa le postati.

In legatura cu raspunsul lui Olaf ,stiindul ce spirit are si fiind un membru important al acestui forum, cred ca doar cu un singer advertisment se rezolva problema, nu cred ca e nevoie si sper sa nu se ajunga la penalizari, si mai sper sa dispara si acel X dupa poza sa.

Daca nu mai sunt "nelamuriri" as dori sa revenim la FLEET.

am cautat putin pe net si nu am gasit mai nimic despre IAR 27; stiu ca intr-unul din primele numere din Modelism era un articol foarte bun despre avion. Cred ca ar merita sa extindem un pic topicul si sa mai spunem cite ceva despre IAR.27.
PS. Dl Antoniu este o referinta clara pentru noi toti.Cred ca este bine sa ne revedem cu totii rabfufnirile scrise( pe care nu le-am avea,probabil, intr-o discutie face-to face) si sa ne concentram mai mult asupra cuvintelor care chiar exprima idei.

[OlafTheViking]

Radu-Dan, la 12 Dec 2008, 07:38, a spus:

OK Olaf, dar nu se poate folosi alt limbaj????, de ce esti atat de agresiv pentruca nu am profitat fara sa platesc. Ai avut doua interventii si amndoua de nivel suburban, daca te deranjeaza totul nu stiu cine estea un situatia de a se retrage. Deoarece sunt mai modest ma retrag eu asa cum ai propus.
Era cazul sa ai un pic de rabdare ca omul sa se obisnuiasca cu sistemul. M-am inscris numai si numai pentru a ajuta, pe alt topic era nevoie de o foto cu L-10, samd.
Va urez un an nou fericit, machetele dorite si care pana acum au lipsit, La Multi Ani!
Dan Antoniu

E cazul sa explic putin ca lucrurile au luat o intorsatura urata. In primul rand nu stiam ca Radu Dan sunteti dvs., dar asta are nu ar trebui sa aiba importanta pentru ca atitudinea mea trebuie sa fie la fel pentru toti. Eu am fost deranjat de faptul ca un user oarecare, a scris trei posturi iar in al treilea a luat decizia sa nu mai puna niste poze pentru ca cineva a facut o remarca ca a mai aparut o poza undeva. Atunci mi-am zis: " Ce somitate in domeniu e asta de face pe jignitul asa de repede si ameninta ca nu mai pune poze asteptand sa ne rugam noi de el? Ia sa ii explic cum sta situatia aici.". E, si acum intervine faptul ca nu stiam cine sunteti pt. ca intr-adevar sunteti o somitate in domeniu, a fost un caz rar in care chiar conteaza identitatea celui care posteaza.

Referitor la limbajul suburban, banuiesc ca va referiti la "domnisoara de pension", imi cer scuze, acesta este o replica favorita a mea pe care obisnuiesc sa o folosesc cand povestesc intamplarile prin care am trecut, (http://www.cartula.r...3487&hl=pension). Inca o data imi cer scuze public daca v-a jignit, nu asta a fost intentia mea.

Imi pare bine ca o sa postati fotografiile (de fapt de asta am si scris "lasa fitele si pune pozele") si sper sa ramaneti alaturi de noi deoarece prezenta dvs. aduce mai multa valoare forumului decat prezenta mea. Eu nu doresc decat o comunitate fara orgolii in care fiecare ajuta cat poate. In cazul de fata recunosc ca am gresit fiind prea dur in exprimare.

[cartula]

OlafTheViking, la 11 Dec 2008, 23:37, a spus:

Eu zic sa mai citesti o data, poate intelegi. Daca nu iti explic:

Maria Sa Radu-Dan s-a simtit jignit ca cineva a indraznit sa zica ca exista o poza in revista asa ca a renuntat sa ne mai impartaseasca din lumina si pozele domniei sale, sperand sa incepem sa ne rugam de el. Asta este genul de atitudine de cacat pe care nu o inghit, mai ales de la unu care a venit de 1 zi pe forum si face talente. Aici nu e loc de orgolii, toane si fite. Asta e forumul nostru si nu admit cacaturi din astea pe el.

Nu am chef de mistouri, in cele ce am spus nu era nici un misto, era doar un ton taios prin care il avertizam cum sta treaba pe aici, sa-si bage mintile in cap.

Acum poti sterge mesajul acesta.

P.S. Ma bate gandul ca timp de 15 zile sa raspund la orice topic de pe forum, de cateva ori pe ora Asta a fost un misto.

Olaf draga, singurele postari "de cacat", sau continand "cacaturi", de pe acest topic, sunt cele care iti apartin.
NU este acceptabil limbajul
NU este acceptabil tonul
NU este acceptabila ideea din spatele postarilor
Si mai ales, ca sa te citez, "aici nu e loc de orgolii, toane si fite" precum cele manifestate de domnia ta.

Ti-am aprobat postarile ca se inteleaga de ce initial am extins cu inca 15 zile moderarea postarilor, pentru ca se pare ca nu vrei sa intelegi si insisti. Apropos, vezi ca daca postezi prea mult, s-ar putea sa nu am timp sa le aprob pe toate, vin sarbatorile si o sa am alte prioritati. Asta nu a fost un misto, ci pura realitate

Datorita faptul ca intr-un final ti-ai cerut scuze, am revenit doar la cele 15 zile initiale de moderare. Sunt absolut convins ca si daca ar fi fost vorba de altcineva, ti-ai fi cerut scuze, nu-i asa? Desi ar fi fost mai bine sa-ti vezi de treaba de la inceput si sa nu pornesti o asemenea situatie, care n-are absolut nici un rost.

N-am sters pana acum, si nici n-am interzis accesul cuiva, daca si-a vazut de treaba si a avut postari in tema forumului, adica machete, modelism, etc... In schimb nu mai am de gand sa accept asemenea mizerii pe forum, care nu fac decat sa le lase un gust amar celorlalti, care isi vad de treaba si de pasiunea lor. Daca am de ales intre utilizatori cu "toane, fite si orgolii" care se ocupa de orice altceva decat de ce trebuie si utilizatori care isi imparasesc pasiunea pentru machete cu ceilalti in acest loc, primii nu isi au locul aici, indiferent cine sunt.

Punem punct aici discutiei pe tema asta (adica, NU mai postati DECAT referitor la subiectul topicului, din titlu).

[Radu-Dan]

Dragilor va rog sa stergem acele postari din urma pentru a pastra caracterul serios al Site-ului. Am inteles perfect reactia lui Olaf.
Sa incepem cu Fleet-ul 10G.
Cand a fost incheiat contractul cu Consolodated Aircraft pentru licenta Consolidated Fleet F-10G, asta este denumirea oficiala, au fost comandate si 20 buc avioane la gata, unele cu motor Kinner, celelalte fara motoare, dar pregatite pentru a primi motoarele IAR 4G de 130 CP.
Prinele doua fotografii reprezinta acelasi avion achizitionat de Bazu, avioanele destinate vanzarii primind in prealabil licenta de zbor si implicit imatriculatie civila, respectiv YR-ABY la acest aparat, exista un document prin care Bazu solicita si primeste aprobarea sa schimbe imatriculatia aparatului in YR-BAZ.
Pe lateralele fuselajului in dreptul postului de pilotaj din spate, ocupat de obicei de Bazu deoarece ii permitea executarea gamelor de acrobatie dupa preferintele sale, a cris: "NU MIL CERETI CA NU-L DAU".
Urmatoarea fotografie este a unui avion din dotarea SSA, intrebuintat ca avuin de legaura, a fost initial cu cocarde, vopsit in trei culori - verde inchis - verde oliv - maro pamant ars. Acest camunflaj va fi explicitat in materialele urmatoare.
Excitant ar fi sa modifice cineva o macheta pentru motorul Kinner, este frumos si cu motorul in stea.

Am incercat sa incarc fotografiile la 1 MB dar nu le-a luat, le-am redus la 04 MB numai asa le-a luat.
Care este marimea maxima admisa pentru o fotografie?

Urmeaza!
I

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Radu-Dan: 13 December 2008 - 07:00 AM

[Radu-Dan]

Istoria fabricarii avionului F-10G in Romania o gasiti in ROMANIAN AERONAUTICAL CONSTRUCTIONS, motiv pentru care nu mai insistam asupra ei.
Unele serii au fost camunflate in trei culori - verde inchis - verde oliv - pamant ars. fotografiile alaturate ilustreaza foarte bine acest lucri. Lisesc cocardele deoarece avioanele la momentul fotografierii erau in receptie, insemnele urmau a fi vopsite in unitati. Numerele inscrise pe fuselaj sunt WN-ul fiecaruia, dealtfel inscris si pe directie. Avioanele cu insemne civile apartineau tot Aeronauticii Militare dar erau intrebuintate in scolile de pilotaj ARPA si CFR, care pregateau elevii piloti pentru faza I si II de zbor, sustinute logistic de institutia militara.

Au existat avioane vopsite complect verde oliv, varianta originala americana fuselaj albastru, mai deschis decat cel de pe drapel, iar aripile galbene. La variantele civile unele aveau imatriculatia inscrisa pe aripi, ectrados pe superioara si intrados pe inferioasra, dar si YR pe ampenajul orizontal.
Una din fotografii ilustreaza imatriculatia dupa 3 septembrie 1944 cu cocarda si dungi albe. Ulterior, din 1949 au fost vopsite complect in gri-albastru de intrados.

In perioada razboiului a disparut vopsirea: fiselaj albastru aripi galbene deoarece marcau terenurile de aviatie, erau vizibile dun aer, toate fiind vopsite verde-olov.

Au exista si insemne particulare:
-Scoala de Ofiteri Aviatori a desenat pe fuselaje o randunica, bine aleasa, in aceasta fotografie il veti recunoaste pe elevul Dan Stoian.
-Escadrila de Garda Cluj crucea formata din 4 C-uri cu coroana deasupra. Aceasta escadrila a facut de garda cand Carol I a revenit in tara si a inoptat pe aerodromul Cluj. Insemnul le-a fost acordat si sub firma de insigna. Erau foarte mandrii, se considerau aparte decat restul.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Aceasta postare a fost editata de Radu-Dan: 14 December 2008 - 07:45 AM

[Radu-Dan]

Istoria acestui avion se gaseste in cartea noastra mentionata mai sus.
Pentru cei ce se incumeta sa transforme un F-10G in Set_IAR-27, pun fotografii pentru detalii, vopsire si imatriculatie.
Desenele le folositi pe ale lui Misu Andrei din MODELISM.
Sper ca atat eu cat si George Cocos, sa va fi fost de folos pentru a se realiza dezideratul pentru care luptam amandoi, o istorie in concordanta cu realitatea.
Asteptam rezultatul muncii voastre.

Thumbnail atasat

• 
• 
• 
• 
• 

[Blue-Max]

Un remarcabil tur de forta al d-lui Antoniu ! Va multumim !!
Cred ca aici zace nucleul unui posibil excelent viitor articol pt. revista MODEList. Nu ?!
Ar merita ca aceste poze cu ceva text mai detaliat sa aiba si o forma tiparita, care sa reziste timpului.

[Radu-Dan]

Blue-Max, noi si Horia avem in plan pentru suplimentele MODEList, dupa Potez 25, IAR-37 cu variantele sale IAR-38 si 39.
Daca doriti un supliment cu un avion anume scriti la revista, bineinteles sa cumparati suplimentul, iar noi in functie de solicitari putem decide tematica urmatorului supliment.
Exista tendinta unora de a scana o carte si ajuta prietenii, nu asa sustineti revista, nu acuz pe nimeni dar am intrebat odata un interlocutor - ai cartea Romanian Aeronautical Constructions - raspunsul a fost - nu dar am o copie facuta pe scanner si nu mai am nevoie.

[AlexPl]

Radu-Dan, la 14 Dec 2008, 17:16, a spus:

Exista tendinta unora de a scana o carte si ajuta prietenii, nu asa sustineti revista, nu acuz pe nimeni dar am intrebat odata un interlocutor - ai cartea Romanian Aeronautical Constructions - raspunsul a fost - nu dar am o copie facuta pe scanner si nu mai am nevoie.

Este mare pacat ca ne furam caciula singuri. Sa scanam carti straine, la care nu avem acces sau nu mai exista in forma tiparita este ceva, dar sa scanam carti romanesti, scoase in acesti ultimi ani, mi se pare ca ne taiem craca singuri. Aceste carti se pot gasi foarte usor la autorii lor. Daca le cumparam, inseamna sa sprijinim acest gen de publicatii si sa facilitam aparitia altora.

[dany]

Ma alatur si eu bucuriei membrilor cartulezi de a avea in randurile comunitatii noastre placuta prezenta a domnului Dan Antoniu.Referitor la schema de vopsire tricolora ,se poate preciza daca a fost adoptata ca standard la un moment dat in fabrici sau ateliere de reparatii si perioada in care acesta varianta de camuflaj a fost aplicata ? ---In multe dintre <putinele> imagini cunoscute ce prezinta avioane colorate astfel, inmatricularea nu este vizibila . Cu ingaduinta dvs ., as mai pune o intrebare : Pamantiul ars , este culoarea cea mai deschisa drintre cele trei ? ------------------ -- Ps. Subscriu la cele spuse de AlexPl ,un post mai sus -

Aceasta postare a fost editata de dany: 14 December 2008 - 09:08 PM

[Mgc151184]

Superbe poze, de foarte mare folos. Multumim.

[Blue-Max]

Pe spatele cutiei kitului de Fleet, in josul profilelor color, e un text interesant, care spune ca in nr. 44 al revistei Air Magazine exista un articol documentar despre acest avion.
Partea si mai interesanta este ca ultimul nr. aparut de Air Magazine este 43 !!!
Inseamna ca urmeaza sa apara ....

Thumbnail atasat

• 

[dreamliner]

Poate pe langa subiect dar vreau sa achizitionez cartea "Constructii Aeronautice..." si nu stiu de unde.Stie cineva?

[Radu-Dan]

Vopsirea in trei culori, pe extrados a fost la un moment dat generalizata incepand din anul 1934, nu putem spune standardizata. De exeplu vopsite in trei culori: PZL-11, IAR-37-38-39, Potez 25, SM-79 o planse oficiala se aflata in posesia noastra etc.
Nu standardizata deoarece doua avioane de acelasi tip puse unul langa celalalt nu au camunflajul care sa urmareasca cat de cat un standard, identice nu au existat nici la fabricile ce se respecta.
Pentru avioanele noastre a fost un ordin care s-a executat.
Cartea CONSTRUCTII AERONAUTICE ROMANESTI se gaseste numai la mine, mai sunt doua, daca sunt invitat sambata aduc si carti, vreau sa stiu unde, cand si cum.

[OlafTheViking]

Radu-Dan, la 15 Dec 2008, 10:32, a spus:

Cartea CONSTRUCTII AERONAUTICE ROMANESTI se gaseste numai la mine, mai sunt doua, daca sunt invitat sambata aduc si carti, vreau sa stiu unde, cand si cum.

Am rezolvat ca si anul trecut tot la complexul Sphera, difera doar sala, data este de 20.12.2008, incepand cu ora 10.00 pana la 18.00. Amanunte aici

http://www.cartula.r...?showtopic=4712

[dany]

Multumesc mult de raspuns domnule Dan Antoniu . Acum voi fi off topic si nu este necesar a mi se raspunde in acest topic . Ma gandeam daca acesta schema de vopsire (culorile utilizate ) a influentat mai tarziu camuflajul aplicat pe Me-urile 109 reparate si utilizate apoi de "noi" ( avand in vedere si faptul ca vehicolele armatei au fost vopsite in culorile specifice armatei romane , dupa reparatiile capitale , pe toata durata razboiului ).Am sa atasez si 2 foto cunoscute pentru exemplificare .

Thumbnail atasat

• 
• 

Aceasta postare a fost editata de dany: 15 December 2008 - 05:10 PM